Strade sgombre, marciapiedi spaziosi e il "problema" delle imprese.

Di recente, Hanoi ha assunto un nuovo aspetto: i marciapiedi di numerose strade sono diventati più spaziosi e puliti, con negozi e bancarelle ben disposti, offrendo ai pedoni un senso di comfort e sicurezza. Tuttavia, secondo i commenti dei lettori, dietro questa "immagine" di una città civilizzata si cela l'inquietudine di molti commercianti, le cui attività, da sempre legate ai marciapiedi, sono ora minacciate.

Deciso, disciplinato

A inizio maggio, le osservazioni effettuate in molte vie centrali dei quartieri di Hoan Kiem e Cua Nam hanno mostrato che i marciapiedi erano molto puliti e ordinati, nonostante si trattasse di zone ricche di negozi, uffici e attività commerciali. Queste strade non presentavano più il caos di motociclette, tavoli e sedie tipici dei ristoranti e dei caffè.

Tutto è stato ripulito e i marciapiedi sono stati ripristinati per i pedoni. In molte strade più distanti dal centro città, come Nguyen Ngoc Vu, Lang Ha, Cau Giay, Thanh Xuan, Nguyen Thi Dinh, ecc., i pedoni non devono più districarsi nel "labirinto" di motociclette, tavoli, sedie e bancarelle che ingombravano i marciapiedi.

La signora Le Thi Thu (32 anni, residente in via Kim Ma) ha raccontato: “Lavoro al Ministero della Salute in via Giang Vo, che dista poco più di un chilometro da casa mia, quindi spesso vado al lavoro a piedi. Prima, camminare sul marciapiede era come 'superare degli ostacoli', con alcuni tratti quasi completamente impraticabili, che mi costringevano a camminare sulla carreggiata. Ma di recente le cose sono cambiate completamente.”

Nel frattempo, il proprietario di un noto caffè in via Le Van Huu, vedendo dei clienti portare fuori due sedie di plastica per sedersi sul marciapiede, si è precipitato fuori chiedendo loro di portarle dentro, poi ha dichiarato senza mezzi termini: "Vi prego di capire, se ci sediamo sul marciapiede ora, la telecamera con intelligenza artificiale dall'altra parte della strada ci individuerà e lo segnalerà al quartiere, e io riceverò una multa di 2,5 milioni di VND."

La recente e radicale trasformazione del paesaggio urbano di Hanoi deriva dalla concentrazione di risorse e manodopera, dalla mobilitazione dell'intero sistema politico per affrontare in modo esaustivo i punti critici dell'ordine urbano, con l'obiettivo di garantire ordine, disciplina e civiltà in città. A ciò si aggiunge l'applicazione della tecnologia, con numerose telecamere dotate di intelligenza artificiale installate in molte strade.

Secondo le statistiche della polizia di Hanoi , entro la fine di aprile 2026, 32 dei 126 comuni e quartieri avevano istituito centri di videosorveglianza presso le rispettive stazioni di polizia, contribuendo a migliorare le capacità di monitoraggio e gestione delle violazioni. L'intera città ha affrontato 179 dei 231 mercati ambulanti illegali, raggiungendo oltre il 77% dell'obiettivo prefissato; ha condotto oltre 1.000 ispezioni e ha emesso multe, sia immediate che dirette, per oltre 6.600 casi di violazione dell'ordine pubblico.

Le indagini condotte nel quartiere di Dinh Cong, una delle zone più densamente popolate di Hanoi, hanno rivelato che quasi 300 attività commerciali hanno sottoscritto accordi con le autorità locali per il mantenimento dell'ordine pubblico e della civiltà. Prima di tale impegno, alle attività commerciali erano state mostrate immagini di violazioni dell'ordine pubblico nella zona.

Il signor Nguyen Tuan Anh, presidente del Comitato popolare del distretto di Dinh Cong, ha affermato che si tratta di documenti concreti per aiutare ogni negozio e ogni abitazione della strada a identificare le violazioni, e che l'amministrazione locale si concentrerà sulla risoluzione del "collo di bottiglia" nella sensibilizzazione dei commercianti.

I marciapiedi di Lang Ha Street sono diventati più ordinati e spaziosi per i pedoni. Foto: Nguyen Quoc

Preoccupazioni per il sostentamento

Tuttavia, la realizzazione di marciapiedi sgombri e strade libere da ostacoli sta avendo un impatto significativo sull'economia di strada, un tempo fiorente nella capitale, e principale fonte di reddito per molti residenti. In molte vie si possono notare numerosi negozi e bancarelle in difficoltà, o cartelli "Affittasi" affissi sopra le vecchie attività. Per molte imprese, il marciapiede non è solo un passaggio, ma uno spazio per fare affari e guadagnarsi da vivere. Quando non ci sono più parcheggi per i clienti e non c'è più un'area sufficientemente spaziosa per sedersi, il calo del numero di clienti è inevitabile.

Il proprietario di un negozio di birra in via Phan Chu Trinh si è lamentato: "Gli abitanti di Hanoi e i turisti amano sedersi sul marciapiede, mangiare e bere osservando la vita di strada. Ora che tutti sono costretti a stare al chiuso, gli spazi sono ristretti e non ci sono parcheggi, quindi i clienti stanno diminuendo. Da quasi un mese, il fatturato del mio negozio è calato di oltre il 50%."

Ripristinare l'ordine urbano è senza dubbio la cosa giusta da fare, ma solleva anche preoccupazioni riguardo al sostentamento di molte persone. Dalla nostra ricerca è emerso che molte attività commerciali che si affacciano sulla strada auspicano che la città e le autorità competenti adottino misure più ragionevoli e sostenibili, come la pianificazione di aree designate per le attività commerciali sui marciapiedi a pagamento, con il reinvestimento dei ricavi nelle infrastrutture urbane.

Per le piccole imprese gravemente colpite, il governo deve attuare politiche che supportino la transizione al commercio online o il loro trasferimento in mercati centrali o in zone pedonali ben pianificate. Allo stesso tempo, la città deve affrontare il problema dei parcheggi centralizzati entro un raggio di 200-300 metri dai quartieri commerciali più frequentati, al fine di ridurre la pressione sui parcheggi sui marciapiedi; e classificare le strade in base alla loro funzione: consentendo alle attività commerciali di sostare sui marciapiedi in determinate ore nelle aree storiche e turistiche, inasprendo al contempo le normative sulle principali arterie stradali per garantire la sicurezza.

Di recente, il segretario del Partito di Hanoi, Tran Duc Thang, ha accolto la proposta del tenente generale Nguyen Thanh Tung, direttore della polizia di Hanoi, di valutare la possibilità di ritenere responsabili i comitati e le autorità locali del Partito per le ripetute violazioni dell'ordine pubblico nelle loro giurisdizioni.

Di conseguenza, i comitati di partito locali, le autorità e le forze di polizia comunali/di quartiere che consentono il verificarsi di violazioni e ricevono tre avvertimenti dalla città saranno raccomandati per una valutazione di "Mancato completamento dei compiti" e, se le violazioni continuano a verificarsi, il loro personale sarà sottoposto a revisione.

MINH KHANG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/duong-thong-he-thoang-and-bai-toan-kinh-doanh-post852175.html