Il listino prezzi approvato per i beni comprende 48 tipologie di apparecchiature e software, per un totale di oltre 1.000 unità. Tale quantità di apparecchiature e software è destinata a soddisfare i requisiti per la riscossione continua dei pedaggi.
Inoltre, l'equipaggiamento di base per la riscossione dei pedaggi comprende 84 lettori RFID nel parcheggio, nelle corsie di ingresso e di uscita, insieme a 85 telecamere per il riconoscimento delle targhe, 77 antenne e 126 interruttori nelle corsie e nella sala server... Il sistema include inoltre un software di biglietteria, un sistema centrale di riscossione dei pedaggi, un software di amministrazione, server virtualizzati, un firewall e un software di monitoraggio post-audit per garantire il regolare funzionamento del sistema di riscossione dei pedaggi dell'aeroporto, attivo 24 ore su 24.
La riscossione manuale del pedaggio per i veicoli in entrata e in uscita dall'aeroporto di Tan Son Nhat sta causando frustrazione sia agli automobilisti che ai passeggeri a causa della prolungata congestione del traffico.
In precedenza, ACV aveva indetto una gara d'appalto per il progetto di fornitura di apparecchiature per il sistema di pagamento senza contanti e di riscossione automatizzata continua dei pedaggi presso gli aeroporti di Noi Bai, Da Nang e Phu Bai. Cat Bi e Tan Son Nhat. Questi progetti hanno un investimento totale di oltre 210 miliardi di VND provenienti dal fondo di investimento per lo sviluppo di ACV.
Da molti anni il Ministero dei Trasporti sollecita l'implementazione del sistema di riscossione automatica dei pedaggi negli aeroporti, con l'obiettivo di risolvere la congestione del traffico nelle ore di punta e nei giorni festivi. Un rappresentante di ACV ha dichiarato che, al momento, tutte le condizioni necessarie in termini di infrastrutture, soluzioni tecniche e tecnologie per l'implementazione del sistema di riscossione automatica dei pedaggi presso tutti i caselli aeroportuali sono pronte e possono essere attuate immediatamente. Si attende solo la risoluzione degli ostacoli legali da parte del Governo, poiché, secondo la Decisione 19 del Primo Ministro, i sistemi di pedaggio elettronico (ETC) sono destinati esclusivamente al trasporto su strada; pertanto, l'estensione del servizio alla riscossione automatica dei pedaggi negli aeroporti richiede delle modifiche legislative.
Oltre alle autostrade, il Ministero dei Trasporti sta studiando l'applicazione del sistema di riscossione automatica dei pedaggi (ETC) anche ad aeroporti, porti marittimi, stazioni ferroviarie e per alcuni servizi legati al settore automobilistico. L'obiettivo è ridurre l'impatto diretto dell'intervento umano sui veicoli durante la riscossione dei pedaggi.
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