Per la superstrada Dau Giay sono stati investiti quasi 9 trilioni di VND in partenariato pubblico-privato.

Il Ministero dei Trasporti ha appena emesso una decisione che approva il progetto di investimento per la costruzione della superstrada Dau Giay - Tan Phu (fase 1) utilizzando il metodo PPP (partenariato pubblico-privato).

Si prevede che il progetto dell'autostrada Dau Giay - Tan Phu sarà sostanzialmente completato nel 2026 e che entrerà in funzione a partire dal 2027 (immagine a scopo illustrativo).

Secondo il piano approvato, il progetto ha una lunghezza totale di oltre 60 km.

Il punto di partenza si trova al km 0+000, all'incrocio con la Strada Statale 1, che si collega all'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, nella città di Dau Giay, distretto di Thong Nhat, provincia di Dong Nai .

Il punto di arrivo si trova al km 60+243,83 (alla fine dell'intersezione con la Strada Statale 20), in corrispondenza del progetto di costruzione dell'autostrada Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ), situata nella comune di Phu Trung, distretto di Tan Phu, provincia di Dong Nai.

Nella Fase 1, il progetto è stato realizzato con elementi geometrici (pianta e profilo) conformi agli standard di un'autostrada di Classe 100, con una scala di 4 corsie e una larghezza della carreggiata di 17 metri.

Nei tratti che presentano terreni deboli, scavi e rilevati alti, aree di interscambio, sezioni di arresto di emergenza e strutture di ponti sulla superstrada, la progettazione della sezione trasversale segue la scala della fase completata con una larghezza della carreggiata di 24,75 m.

La fase completata, la fase completata, la superstrada è stata realizzata su scala di una superstrada di livello 100, con 4 corsie, una larghezza della carreggiata di 24,75 m e una velocità di progetto di 100 km/h.

Sono in corso lavori di bonifica del terreno su una scala di 4 corsie, con una larghezza della carreggiata di 24,75 metri. La superficie totale occupata è di circa 378 ettari.

Con il piano sopra descritto, l'investimento totale per il progetto supera gli 8.981 miliardi di VND. Questo include: costi di acquisizione del terreno per oltre 1.454 miliardi di VND; costi di costruzione per oltre 5.562 miliardi di VND; costi delle attrezzature per oltre 200 miliardi di VND; costi di gestione del progetto per oltre 32 miliardi di VND; costi di consulenza sugli investimenti per oltre 157 miliardi di VND; altri costi per quasi 590 miliardi di VND; e costi di contingenza per oltre 983 miliardi di VND.

Per quanto riguarda la struttura del capitale, l'investitore raccoglierà circa 7.681 miliardi di VND. L'allocazione di capitale prevista è di circa il 30% nel 2025, il 40% nel 2026 e il 30% nel 2027.

Il contributo di capitale statale al progetto ammonta a circa 1.300 miliardi di VND, nell'ambito del piano di investimenti pubblici a medio termine, che utilizza fondi del bilancio statale per il periodo 2021-2025, approvato dal Primo Ministro. La ripartizione prevista è di circa il 62% nel 2025 e del 38% nel 2026.

Il periodo di ammortamento del progetto è stimato in 18 anni, 2 mesi e 11 giorni.

Il progetto Dau Giay - Tan Phu è una componente cruciale dell'autostrada Dau Giay - Lien Khuong. Il progetto mira a soddisfare le esigenze di trasporto, alleviare la congestione e garantire la sicurezza stradale sulla Strada Statale 20, contribuendo allo sviluppo integrato di autostrade ad alta capacità e ad alta velocità lungo il corridoio di trasporto Ho Chi Minh City - Dau Giay - Lien Khuong, promuovendo così lo sviluppo socio-economico nella provincia di Dong Nai in particolare e nella regione sud-orientale in generale.

Il progetto creerà inoltre impulso ai collegamenti, promuoverà la cooperazione e lo sviluppo tra la regione sud-orientale e il delta del Mekong, gli altopiani centrali e la regione centro-meridionale; e aumenterà la competitività dell'economia nel contesto di una profonda integrazione.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm