È urgente spostare le linee elettriche per accelerare i lavori sulla North Expressway.

L'infrastruttura della rete elettrica continua a "bloccare" la strada principale.

Il 29 luglio, secondo quanto dichiarato dai responsabili del Thang Long Project Management Board ( Ministero dei Trasporti - investitore dei progetti componenti Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang), la provincia di Ha Tinh ha consegnato all'investitore l'intera area destinata alla seconda fase del progetto dell'autostrada Nord-Sud, per l'avvio dei lavori di costruzione.

Il progetto Ham Nghi - Vung Ang, in particolare il tratto che attraversa il distretto di Thach Ha, è in costruzione da parte della società Tu Lap Construction Company, che ha completato la pavimentazione in cemento per 3 km dei 4 km totali del percorso principale.

Tuttavia, in alcune località, l'infrastruttura della rete elettrica continua a ostruire sia la strada principale che le vie di collegamento. In particolare, nel cantiere della sezione principale del progetto Ham Nghi – Vung Ang, che attraversa il comune di Tan Lam Huong, distretto di Thach Ha, provincia di Ha Tinh , e che è in costruzione da parte della Tu Lap Construction Co., Ltd., permangono alcuni ostacoli che impediscono la realizzazione delle fondamenta e del manto stradale.

Il signor Nguyen Quang Thuc, comandante della Tu Lap Construction Co., Ltd., ha dichiarato che la società è responsabile della costruzione di 4 km della strada principale, 6 sottopassaggi, 29 canali di scolo e 3 grandi ponti.

Ad oggi, grazie al lavoro su tre turni e quattro squadre, e alla mobilitazione di macchinari e personale, l'unità ha completato circa il 70% del progetto. Se tutto procederà senza intoppi, l'impresa appaltatrice potrebbe completare tutte le opere, compresa la strada di accesso, entro febbraio 2025.

"Abbiamo asfaltato 3 km del percorso principale, su quasi 4 km totali previsti per la strada principale in conglomerato bituminoso poroso C25. Tuttavia, ci sono ancora alcuni punti lungo il percorso che non possono essere costruiti a causa di ostacoli rappresentati dalle linee elettriche. Speriamo che le autorità locali ci cedano presto il terreno in modo da poter iniziare i lavori di arginatura e fondazione prima della stagione delle piogge di quest'anno", ha dichiarato il signor Thuc.

Attualmente, alcune linee elettriche devono ancora essere spostate, quindi l'impresa appaltatrice non può svolgere i lavori senza intoppi.

Analogamente, nel cantiere della strada di 3,2 km che collega la Strada Statale 1A con l'incrocio di Cam Quan nel distretto di Cam Xuyen, l'impresa appaltatrice Thanh Huy non è riuscita a completare i lavori senza intoppi a causa degli ostacoli rappresentati dalle linee elettriche ad alta tensione da 110 kV e 220 kV.

Nel cantiere, l'impresa appaltatrice Thanh Huy ha sostanzialmente completato i lavori di sterro K95 e si sta preparando a iniziare i lavori di sterro K98. Nel cantiere del ponte sul fiume Rao Cai, a causa dell'ostruzione causata dalla linea elettrica a 110 kV, l'impianto di perforazione per pali in cemento e terreno è fermo da molti mesi.

"La strada attraversa una zona che si allaga frequentemente durante la stagione delle piogge. L'impresa appaltatrice spera che le autorità locali spostino presto la rete elettrica in modo che i lavori possano iniziare prima della stagione delle piogge di quest'anno. In futuro, se non ci sarà un cantiere disponibile, l'impresa sarà costretta a spostare la trivella per pali in cemento e terreno in un'altra località; non possiamo più aspettare", ha dichiarato un rappresentante dell'impresa appaltatrice Thanh Huy.

Spostare le infrastrutture elettriche prima della stagione delle piogge.

Secondo i vertici del Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Ha Tinh, a causa della complessità del sistema di rete di trasmissione ad alta tensione, i lavori di spostamento delle linee elettriche a 500 kV e 220 kV nella zona non hanno soddisfatto le aspettative. Recentemente, il dipartimento ha inviato un documento agli enti e alle autorità locali competenti, sollecitandoli ad accelerare i lavori e a completare lo spostamento del sistema elettrico per consentire la realizzazione del progetto autostradale Nord-Sud.

La strada che collega la National Highway 1A all'incrocio di Cam Quan è rimasta inutilizzata per mesi a causa della mancanza di cantieri, con il sistema di pali in cemento e terra fermo.

Ad oggi, il distretto di Ky Anh ha completato il 15% della costruzione della rete elettrica a 500 kV, con la realizzazione di 4 delle 4 fondazioni per i pali completate e l'installazione di pali e linee elettriche in corso; la città di Ky Anh ha completato il 20% della costruzione, con la realizzazione di 2 delle 3 fondazioni per i pali completate e le restanti in fase di costruzione.

Per quanto riguarda la rete elettrica a 220 kV, il distretto di Thach Ha ha raggiunto il 30% di completamento, il distretto di Duc Tho il 45% e il distretto di Cam Xuyen il 72%, con la costruzione di pali e linee elettriche in corso e le procedure di disconnessione e riconnessione in fase di esecuzione.

Per quanto riguarda la rete elettrica a 110 kV, il distretto di Duc Tho ha completato il trasferimento, il distretto di Cam Xuyen ha raggiunto l'82% del completamento e il distretto di Thach Ha ha raggiunto l'80% del completamento.

Le reti elettriche a bassa e media tensione nei distretti di Duc Tho, Cam Xuyen, Ky Anh e nella città di Ky Anh sono state completate e sono in corso le procedure di trasferimento e messa in funzione; i distretti di Can Loc e Thach Ha hanno raggiunto il 95% del completamento, mentre la città di Ha Tinh ha raggiunto il 90%.

Si prevede che entro la fine di quest'anno i veicoli potranno circolare sul tratto principale del progetto autostradale Nord-Sud.

Per agevolare la realizzazione del progetto, il Ministero dell'Industria e del Commercio chiede alle autorità locali di concentrarsi sull'esortare gli appaltatori a mobilitare tutte le risorse per accelerare lo spostamento delle linee elettriche, in particolare quelle a 500 kV, 220 kV e 110 kV.

Inoltre, in stretto coordinamento con la Ha Tinh Power Transmission Company, la Ha Tinh Power Company svilupperà le misure costruttive e di sicurezza e le sottoporrà tempestivamente alle autorità competenti per l'approvazione, al fine di agevolare il passaggio di potenza, il trasferimento della connessione e completare tutta la documentazione e le procedure necessarie per i test di accettazione e l'ispezione.

Coordinare attivamente e creare condizioni favorevoli per le località nella programmazione delle interruzioni/riavvii di corrente, stabilendo misure per garantire la sicurezza dei lavori di costruzione e conducendo i collaudi tecnici; garantire il rispetto delle normative in materia di interruzioni e riduzioni della fornitura di energia elettrica durante l'attuazione; esaminare e proporre alla National Power Transmission Corporation e alla Northern Power Corporation soluzioni tempestive per le difficoltà e gli ostacoli correlati.

Il progetto della sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, fase 2021-2025, che attraversa la provincia di Ha Tinh, ha una lunghezza totale di 102,38 km ed è suddiviso in 3 progetti componenti: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang e Vung Ang – Bung.

La superficie di terreno che Ha Tinh deve cedere ammonta a 912 ettari di varia tipologia, interessando quasi 9.500 famiglie, per la costruzione di 26 aree di reinsediamento, 4 cimiteri per la ricollocazione di 1.000 sepolture e il trasferimento di numerose altre strutture e infrastrutture tecniche.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm