Deluso
La signora Nguyen Thi Anh Hong (residente nel Distretto 10 di Ho Chi Minh City), la cui auto personale deve essere sottoposta a revisione, ha dichiarato: "Ho prenotato un appuntamento per la revisione tramite l'app TTDK, ma il calendario è completo fino a luglio 2023, mentre la mia auto di famiglia viene utilizzata quotidianamente. Ho sentito che a maggio è previsto il rinnovo automatico del ciclo di revisione per le auto familiari, quindi ho atteso con ansia. Ma ora siamo a giugno e non ho ancora ricevuto alcuna notifica, quindi sono molto preoccupata. Se non rinnovo in tempo, la mia auto probabilmente rimarrà ferma per un po'."
Al fine di ridurre la congestione del traffico, dovrebbe essere presto implementato un sistema automatico di rinnovo della revisione per i veicoli non commerciali.
Allo stesso modo, il signor N.D.S. (residente a Thu Duc, Ho Chi Minh City) è in attesa della pubblicazione della circolare rivista per evitare di dover fare la fila per la revisione del veicolo. Il signor S. ha dichiarato: "La revisione della mia auto scade a maggio. Secondo le nuove normative, la revisione può essere posticipata di 15 giorni. Avevo anche sentito dire che la scadenza sarebbe stata automaticamente prorogata a breve, quindi, per negligenza, non ho preso appuntamento. Ora siamo alla fine di maggio e la scadenza della revisione è passata da oltre 15 giorni, ma non ho ancora visto la circolare. Ora devo lasciare l'auto a casa e continuare ad aspettare."
Secondo l'Associazione vietnamita dei trasporti automobilistici, sebbene il Dipartimento di immatricolazione dei veicoli abbia sviluppato l'applicazione per l'immatricolazione e l'ispezione dei veicoli e l'abbia implementata per l'immatricolazione online, ciò ha contribuito solo a ridurre il numero di veicoli in coda presso i centri di ispezione, ma non ha risolto il problema del sovraccarico, poiché il numero di veicoli da sottoporre a ispezione è attualmente molto elevato. La prolungata congestione dovuta alle ispezioni ha messo a dura prova le imprese di trasporto, esponendole al rischio di fallimento e costringendole a risarcire i clienti per inadempienze contrattuali.
Il signor Nguyen Van Hung, vicepresidente permanente dell'Associazione dei trasporti automobilistici di Binh Duong, ha espresso la sua frustrazione: "Le associazioni hanno proposto soluzioni per ridurre la congestione presso i centri di revisione dei veicoli, che sono state approvate dal Dipartimento di immatricolazione dei veicoli. Il sistema di gestione dei dati è già disponibile, quindi non capisco perché l'emanazione proceda così a rilento, mentre le aziende sono costrette ad aspettare ogni giorno. Se la circolare modificata venisse applicata prima, si ridurrebbero le perdite per le imprese."
Nel suo rapporto all'Assemblea Nazionale, il Ministro dei Trasporti Nguyen Van Thang ha riconosciuto: "Il rapido aumento del numero di centri di revisione veicoli in alcune località e aree urbane ha creato una concorrenza spietata e malsana. Per attirare clienti, alcuni centri hanno violato norme, regolamenti e regolamenti, omesso contenuti e elementi da verificare durante le revisioni e si sono resi responsabili di attività fraudolente. D'altro canto, le tariffe di revisione, stabilite 10 anni fa, non sono state adeguate in modo appropriato in considerazione dell'aumento dei costi di produzione, causando difficoltà ai centri di revisione e ricavi inferiori alle aspettative; la necessità di recuperare rapidamente il capitale investito ha portato a una concorrenza sleale e a violazioni delle normative vigenti."
"La responsabilità per le violazioni nel campo dell'ispezione dei veicoli a motore ricade principalmente sul Dipartimento dei Veicoli a Motore. I Dipartimenti dei Trasporti delle province e delle città sono responsabili dell'ispezione e della supervisione delle attività di ispezione nelle rispettive aree; anche il Ministero ha la responsabilità di non aver indirizzato in modo deciso l'adeguamento, l'integrazione e il miglioramento delle normative legali relative alle attività di ispezione dei veicoli, e di non aver separato chiaramente le funzioni di gestione statale e di erogazione di servizi pubblici del Dipartimento dei Veicoli a Motore", ha riconosciuto il Ministro Nguyen Van Thang.
Giugno arriverà come previsto?
Secondo quanto dichiarato dal Ministero dei Trasporti, sono in corso le fasi finali di modifica e integrazione della Circolare n. 16/2021/TT-BGTVT, che prevede una procedura semplificata per consentire il rinnovo automatico dei cicli di revisione dei veicoli ai sensi della Circolare 02/2023/TT-BGTVT per le autovetture con un massimo di 9 posti non utilizzate per il trasporto commerciale. Si prevede che tale circolare venga pubblicata dal Ministero dei Trasporti nel mese di giugno.
Secondo le statistiche del Dipartimento di Immatricolazione dei Veicoli, la scadenza per la revisione di quasi 1,4 milioni di veicoli non commerciali (fino a 9 posti) sarà posticipata di 6 mesi. Ciò significa che gli uffici di revisione avranno più tempo e risorse per controllare i veicoli commerciali e gli altri veicoli la cui immatricolazione è scaduta ma non è ancora stata revisionata. Tuttavia, la questione più urgente per il pubblico è la necessità di un'attuazione immediata, dato che si è aspettato troppo a lungo mentre la congestione del traffico sull'app non è ancora migliorata.
Le tariffe per il servizio di ispezione dei veicoli saranno modificate.
Il Ministero dei Trasporti ha recentemente inviato un documento al Registro Vietnamita richiedendo l'attuazione urgente della struttura tariffaria per i servizi di revisione dei veicoli in conformità con le normative vigenti, e la presentazione al Ministero dei Trasporti entro il 7 giugno 2023. Pertanto, al fine di fornire una base per proporre al Ministero delle Finanze modifiche e integrazioni alla normativa vigente in materia di tariffe per i servizi di revisione dei veicoli, il Ministero dei Trasporti richiede al Registro Vietnamita di valutare con urgenza la situazione di attuazione e il livello di recupero dei costi degli attuali servizi di revisione dei veicoli presso le unità di revisione (in base alla tipologia di imprese e unità di servizio pubblico...) sulla base delle disposizioni del Decreto governativo n. 177/2013/ND-CP del 14 novembre 2013, che disciplina l'applicazione di alcuni articoli della Legge sui prezzi.
In realtà, molti centri di revisione veicoli a Ho Chi Minh City stanno attualmente operando a pieno regime, ma si registrano comunque lunghe code di veicoli in attesa di essere ispezionati.
Il 1° giugno, il team di gestione dell'app TTDK ha annunciato l'aggiornamento dell'applicazione con diverse nuove funzionalità, pensate per renderla più "intelligente" e comoda per i proprietari di veicoli. Nello specifico, l'app TTDK consentirà di prenotare appuntamenti per i veicoli i cui certificati di revisione sono scaduti da tempo o che scadranno proprio in quel giorno, dando priorità ai veicoli commerciali i cui certificati sono in scadenza o già scaduti, per consentire loro di prenotare gli appuntamenti in anticipo.
Nello specifico, per prenotare un appuntamento prioritario, gli utenti devono accedere all'app, andare alla sezione Gestione veicoli, registrare le informazioni del veicolo e inserire accuratamente i dettagli del veicolo, tra cui: numero di targa, colore di sfondo della targa, numero di serie del certificato e data di scadenza. L'applicazione analizzerà quindi i dati e aiuterà gli utenti a trovare e prenotare gli appuntamenti. Inoltre, l'applicazione TTDK ha recentemente sviluppato una funzione "trova slot disponibili" per supportare le aziende. Per le aziende, il numero di veicoli che necessitano di ispezione è molto elevato e questa funzione è progettata per aiutarle a trovare lo slot disponibile più vicino per prenotare un appuntamento di ispezione.
Secondo un dirigente del Dipartimento di Immatricolazione dei Veicoli, grazie agli sforzi per migliorare le operazioni, 72 centri di revisione dei veicoli a livello nazionale hanno ripreso l'attività, portando il numero totale di centri operativi a 249 su 281. Nello specifico, 26 su 31 si trovano ad Hanoi e 16 su 19 a Ho Chi Minh City sono ora operativi.
Il Dipartimento vietnamita per la registrazione e l'ispezione dei veicoli ha inoltre introdotto sanzioni per le unità di ispezione, gli ispettori e il personale in relazione ad azioni quali richieste arbitrarie o emissione di procedure non previste dai regolamenti, rifiuto di fornire servizi di ispezione, ecc., causando difficoltà alle imprese e ai cittadini. Più recentemente, il Ministero dei Trasporti ha proposto al Primo Ministro di valutare e approvare lo sviluppo di un progetto sull'"Innovazione della gestione statale nel settore dell'ispezione dei veicoli", definendo chiaramente i ruoli, le funzioni e i compiti della gestione statale in materia di ispezione dei veicoli, a partire dalla funzione di organizzazione e fornitura dei servizi di ispezione dei veicoli (servizi pubblici).
Il piano chiarisce inoltre la direzione e la tabella di marcia per la riforma e la riorganizzazione della struttura organizzativa del Dipartimento di Immatricolazione dei Veicoli, al fine di garantirne la razionalizzazione, l'efficienza e l'adeguamento alla situazione pratica. Per quanto riguarda la soluzione per il rinnovo automatico delle revisioni dei veicoli non commerciali (con meno di 9 posti), i vertici del Ministero dei Trasporti hanno affermato che la modifica dei regolamenti, in particolare consentendo il rinnovo automatico del ciclo di revisione, risolverà immediatamente il problema della congestione dei veicoli in attesa di revisione entro i prossimi 1-2 mesi.
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