Hanoi si impegna a completare quella che viene definita "la strada più costosa del pianeta" entro una data prestabilita.

Il progetto della tangenziale n. 1, in particolare il tratto Hoang Cau - Voi Phuc, che attraversa i distretti di Ba Dinh e Dong Da, è in ritardo da molti anni.

La mattina dell'11 dicembre, proseguendo il programma della 20ª sessione, il Consiglio popolare della città di Hanoi ha tenuto una sessione di domande e risposte su alcune questioni "calde" della città. Intervenendo durante la sessione, il delegato Nguyen Quang Thang (distretto di Long Bien) ha affermato che il progetto della Tangenziale 1, in particolare il tratto Hoang Cau - Voi Phuc, che attraversa i distretti di Dong Da e Ba Dinh, è la sezione finale della Tangenziale 1 ed è di grande importanza per la viabilità urbana, ricevendo investimenti prioritari nel periodo 2021-2025.

Il tratto della Ring Road 1 da Hoang Cau a Voi Phuc è considerato "la strada più costosa del pianeta" (Foto: CTV).

Secondo i delegati, il progetto è di grande importanza per lo sviluppo socio -economico della città. Alla 14ª sessione del Consiglio popolare di Hanoi, nel novembre 2023, i leader del Comitato popolare di Hanoi si sono impegnati a completare il progetto entro quest'anno, al più tardi entro l'inizio del 2025. I delegati hanno chiesto al Direttore del Comitato di gestione dei progetti di ingegneria civile di fornire informazioni sull'attuazione del progetto, inclusi eventuali ostacoli, gli enti responsabili dei problemi, lo stato di avanzamento e la data di completamento e consegna. Il delegato Thang ha inoltre chiesto ai Presidenti dei Comitati popolari dei distretti di Dong Da e Ba Dinh di fornire informazioni sulla situazione relativa all'esproprio dei terreni, sulle difficoltà e gli ostacoli, sulle soluzioni proposte e sul calendario di completamento. In risposta a ciò, il signor Dong Phuoc An, Direttore del Comitato di gestione degli investimenti e delle costruzioni di ingegneria civile di Hanoi, ha riconosciuto che lo stato di avanzamento del progetto di investimento e costruzione della Tangenziale 1 non ha soddisfatto i requisiti. Secondo il signor An, il progetto dovrebbe essere completato entro quest'anno; Tuttavia, il processo di bonifica dei terreni ha incontrato numerose difficoltà. Il signor An ha dichiarato che, secondo l'ultimo piano, la bonifica dei terreni nel distretto di Ba Dinh sarà completata nel primo trimestre del 2025 e nel distretto di Dong Da nel secondo trimestre del 2025. "Abbiamo incaricato gli appaltatori di tenersi sempre pronti; non appena i terreni saranno disponibili, la costruzione potrà iniziare immediatamente. Se la bonifica dei terreni procederà secondo i piani, completeremo il progetto nel 2025", ha affermato il signor An.

Il signor Dong Phuoc An, direttore del Consiglio di gestione degli investimenti per l'edilizia civile di Hanoi, risponde alle domande (Foto: collaboratore).

Secondo il signor Ta Nam Chien, presidente del Comitato popolare del distretto di Ba Dinh, la gestione lassista del territorio negli anni passati ha portato a complicazioni nell'esproprio dei terreni. Il signor Chien ha affermato che, per quanto riguarda i meccanismi politici, gli ostacoli derivanti dalla Legge fondiaria del 2014, che la città ha appena risolto, si trovano ora ad affrontare nuovi ostacoli con la Legge fondiaria del 2024. Il distretto ha presentato una relazione alla città per ottenere indicazioni su come risolvere questo problema. Ad oggi, il distretto di Ba Dinh ha pagato indennizzi a 667 dei 1.334 casi. I piani di indennizzo definitivi saranno pubblicati. Il distretto di Ba Dinh si impegna a consegnare i terreni entro gennaio 2025. Nel frattempo, il signor Le Tuan Dinh, presidente del distretto di Dong Da, ha affermato che il distretto ha 643 casi di rilevamento e acquisizione di terreni e ha completato i pagamenti di indennizzo a 100 casi. Secondo il signor Dinh, il progetto della Tangenziale 1 è il progetto più impegnativo della città e del paese. Il tratto Hoang Cau - Voi Phuc della tangenziale n. 1 è lungo 2,2 km, con un investimento totale di oltre 7.200 miliardi di VND. Il progetto comprende 5.800 miliardi di VND per l'esproprio dei terreni e 636 miliardi di VND per la costruzione della strada. Richiede il trasferimento di oltre 2.000 famiglie nei distretti di Ba Dinh e Dong Da. Approvato nel dicembre 2017 e con completamento previsto per il 2020, il progetto ha subito numerosi ritardi. Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm