In precedenza, il 10 dicembre, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City aveva pubblicato il Piano 332/KH-UBND sulla risoluzione dei "colli di bottiglia" nell'ordine urbano e sulla creazione di comuni e quartieri che garantiscano ordine, disciplina e civiltà nella zona.
Il piano stabilisce chiaramente che risorse e personale saranno concentrati, mobilitando la forza congiunta dell'intero sistema politico per affrontare in modo esaustivo il "collo di bottiglia" dell'ordine urbano, con l'obiettivo di garantire che il 100% dei comuni e dei quartieri mantenga ordine, disciplina e civiltà. Ciò mira a creare una netta trasformazione del paesaggio urbano, a cambiare vecchie percezioni e abitudini e a migliorare la qualità della vita dei cittadini, contribuendo a costruire una capitale che garantisca ordine urbano, sia luminosa, verde, pulita, bella, civile e sicura.
Il piano si attiene al principio guida del Segretario del Partito cittadino: "Non evidenziare le difficoltà, ma discutere le soluzioni"; definisce chiaramente i ruoli e le responsabilità di ogni unità e forza in ogni specifico contenuto, compito e area; assegnando così "persone, compiti e aree ben definiti", garantendo la continua attuazione del piano senza "punti di arresto" o "colli di bottiglia".
Il processo di implementazione deve essere conforme alle normative vigenti. I contenuti, le misure e le soluzioni di implementazione devono essere esaustivi, sincronizzati, decisi, creativi e utilizzare efficacemente la tecnologia digitale , garantendo che ogni fase sia completata in modo accurato.
Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha emanato una serie di criteri per garantire l'ordine, la disciplina e la civiltà urbana, suddivisi in quattro gruppi: infrastrutture urbane, ordine urbano, estetica urbana e igiene ambientale.
In particolare, i marciapiedi sono pavimentati in modo uniforme, puliti e curati; la segnaletica stradale è completa. Non ci sono mercati improvvisati o bancarelle temporanee; i veicoli sui marciapiedi sono disposti ordinatamente secondo le normative (biciclette e motociclette sono allineate in file, in modo uniforme su ogni strada, garantendo che lo spazio sui marciapiedi sia riservato ai pedoni...).
Le aree di parcheggio per veicoli (auto, moto, biciclette) devono essere autorizzate, avere linee di delimitazione ben visibili, esporre i prezzi e operare all'interno dell'area consentita.
I veicoli che si fermano, parcheggiano, caricano e scaricano passeggeri devono essere disposti, posizionati e parcheggiati in aree e luoghi appropriati, nel rispetto delle normative vigenti.
Cartelli, cartelloni pubblicitari e segnaletica direzionale vengono installati nelle dimensioni e nella posizione corrette, nel rispetto degli standard estetici urbani.
Interrare tutte le linee elettriche e i cavi di telecomunicazione; abbassare i pali della luce nelle sottostazioni elettriche in tutta la città.
Il sistema di alberi, aiuole e prati è ben curato e accuratamente potato, senza rami o foglie che ostruiscano la visibilità o oscurino la segnaletica stradale.
I sistemi di drenaggio e i tombini devono essere liberi da ostruzioni e al riparo da allagamenti localizzati dopo le piogge.
Le strade e i marciapiedi devono essere puliti e privi di rifiuti accumulati; i rifiuti devono essere raccolti puntualmente e negli appositi contenitori. I cestini e i servizi igienici pubblici devono essere ordinatamente disposti e puliti; i veicoli che trasportano rifiuti, materiali edili (come sabbia, pietre, ghiaia, cemento), scarti di costruzione, fango, terra e rifiuti domestici devono essere insacchettati o dotati di sistemi che ne garantiscano la tenuta ermetica.
Fonte: https://baophapluat.vn/ha-noi-quyet-liet-lap-lai-trat-tu-do-thi.html







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