Hanoi implementerà la "Zona a basse emissioni" a partire dal 2025.

TPO - La mattina del 12 dicembre, il Consiglio popolare della città di Hanoi ha approvato una risoluzione sull'istituzione di "Zone a basse emissioni" (LEZ). Il signor Dam Van Huan, capo della Commissione per gli affari urbani del Consiglio popolare di Hanoi, ha dichiarato che, secondo la tabella di marcia stabilita, a partire dal 2025 la città implementerà un programma pilota in diverse aree dei distretti di Hoan Kiem e Ba Dinh.

TPO - La mattina del 12 dicembre, il Consiglio popolare della città di Hanoi ha approvato una risoluzione sull'istituzione di "Zone a basse emissioni" (LEZ). Il signor Dam Van Huan, capo della Commissione per gli affari urbani del Consiglio popolare di Hanoi, ha dichiarato che, secondo la tabella di marcia stabilita, a partire dal 2025 la città implementerà un programma pilota in diverse aree dei distretti di Hoan Kiem e Ba Dinh.

Dopo aver esaminato la bozza di risoluzione sulla "Zona LEZ", potrebbe spiegarci le motivazioni alla base dell'attuazione di questa iniziativa da parte del Comitato Popolare Cittadino ?

Il signor Dam Van Huan: La motivazione che ha spinto il Comitato popolare di Hanoi a redigere la Risoluzione sulle "Zone a Bassa Emissione" e a presentarla al Consiglio comunale risiede nelle difficoltà che Hanoi sta affrontando nella gestione e nella protezione della qualità dell'aria. In particolare, secondo il rapporto nazionale sullo stato ambientale 2016-2020, la concentrazione media annua di PM2.5 ad Hanoi nel periodo 2018-2020 ha superato di quasi il doppio lo standard tecnico nazionale.

Secondo la tabella riassuntiva del "Piano di gestione dell'ambiente atmosferico della città di Hanoi fino al 2030, con una visione al 2035", le principali fonti di inquinamento atmosferico locale ad Hanoi sono le emissioni dei veicoli del trasporto su strada (le motociclette sono le principali responsabili, seguite da camion e taxi) e la polvere stradale.

A partire dal 2025, Hanoi limiterà o vieterà la circolazione dei veicoli privati ​​in alcune zone per ridurre l'inquinamento ambientale.

I dati del Dipartimento dei Trasporti di Hanoi mostrano che il numero totale di veicoli gestiti in città ad aprile 2024 superava gli 8 milioni (di cui 1,1 milioni di automobili e 6,9 ​​milioni di motociclette). In particolare, il Comitato Popolare della Città ha stimato che il 72,58% delle motociclette è in circolazione da oltre 10 anni, il che aumenterà il livello di emissioni nocive nell'aria se questi veicoli più vecchi non vengono sottoposti a manutenzione secondo le raccomandazioni del produttore.

In considerazione di questa realtà e al fine di garantire l'attuazione coordinata della Legge sulla Città Capitale, che entrerà in vigore il 1° gennaio 2025, il Comitato Popolare di Hanoi ha incaricato i dipartimenti competenti e gli enti specializzati di redigere una Risoluzione sulle "Zone Economiche Limitate" (LEZ).

La bozza di risoluzione mira a creare un ambiente di vita verde, pulito e piacevole, a migliorare la qualità dell'aria nella capitale, attirando così turisti e investitori e migliorando la qualità della vita dei residenti.

Il progetto di risoluzione si propone inoltre di: sostenere e agevolare lo sviluppo dei settori economici verdi, promuovere una crescita sostenibile e ridurre al minimo gli impatti negativi sull'ambiente; rafforzare gli impegni internazionali in materia di risposta ai cambiamenti climatici, riduzione delle emissioni nette a zero e obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite, in particolare quelli relativi all'ambiente e alla salute.

A seguito dell'approvazione della bozza di risoluzione da parte del Consiglio popolare cittadino la mattina del 12 dicembre , quali saranno i prossimi passi del Comitato popolare cittadino e degli enti competenti , signore?

Il signor Dam Van Huan: Sulla base di uno dei criteri e delle condizioni per l'istituzione di una "Zona a Basse Emissioni" (LEZ), come delineato nella Risoluzione recentemente approvata dal Consiglio Popolare della Città, il Comitato Popolare della Città assegnerà a ciascun distretto lo sviluppo di un progetto di "Zona a Basse Emissioni" adeguato alle sue specifiche caratteristiche e capacità, da sottoporre all'approvazione e all'attuazione da parte del Comune.

Il distretto di Hoan Kiem è stato selezionato come prima area pilota per una "zona a basse emissioni" ad Hanoi.

Nella fase di sviluppo del progetto "LEZ", la risoluzione precisa che l'ente responsabile dell'attuazione deve includere le seguenti informazioni: la necessità di istituire una zona a basse emissioni, lo stato attuale della qualità dell'aria, la densità del traffico e le fonti di emissione nell'area; le misure, le soluzioni e la tabella di marcia per l'attuazione nella zona a basse emissioni; e i risultati delle consultazioni con le organizzazioni con sede nella zona a basse emissioni, le persone che risiedono o lavorano nella zona a basse emissioni e gli altri soggetti interessati.

Successivamente, l'ente responsabile della stesura del progetto dovrà pubblicare la proposta progettuale e i relativi disegni, spiegazioni e documenti tecnici attraverso i mass media; organizzare consultazioni con le organizzazioni con sede nelle zone a basse emissioni e con i singoli residenti in tali zone per un periodo minimo di 30 giorni; e richiedere pareri agli enti statali preposti alla gestione ambientale e dei trasporti della città, nonché ad altri enti e organizzazioni competenti.

Ha indicato quali aree e località sono incluse nella proposta per la costruzione delle "Zone LEZ" e la tempistica per la loro attuazione.

Il signor Dam Van Huan ha affermato che la tabella di marcia per l'implementazione delle zone a basse emissioni, come riportato dal Comitato popolare della città e concordato dall'ente di verifica, si articola in due fasi. Nello specifico, dal 2025 al 2030, la città avvierà un progetto pilota per la creazione di zone a basse emissioni in alcune aree dei distretti di Hoan Kiem e Ba Dinh; allo stesso tempo, incoraggerà i distretti del centro storico a istituire zone a basse emissioni.

A partire dal 2031, le aree della città che soddisfano i criteri stabiliti dall'articolo 4 della Risoluzione adotteranno zone a basse emissioni.

Grazie, signore!

Al fine di ridurre l'inquinamento ambientale e istituire zone a bassa emissione nella capitale, dall'inizio di quest'anno il Comitato popolare di Hanoi ha incaricato il Dipartimento delle risorse naturali e dell'ambiente, in coordinamento con il Ministero delle risorse naturali e dell'ambiente e le unità competenti, di redigere una risoluzione che stabilisca i criteri, le condizioni, le procedure e i processi per la definizione delle zone a basse emissioni in città.

In base alla risoluzione approvata dal Consiglio popolare cittadino, il Comitato popolare cittadino utilizzerà una serie di criteri riguardanti le caratteristiche demografiche ed economiche, i livelli di inquinamento atmosferico, la fattibilità delle infrastrutture di trasporto, ecc., per individuare le zone a basse emissioni.

Una volta istituite le zone a basse emissioni, la città imporrà standard di emissione più severi ai veicoli, tra cui il divieto di accesso a auto e motociclette più vecchie (che emettono quantità eccessive di inquinanti); il monitoraggio e la sanzione delle violazioni in materia di emissioni; l'implementazione di soluzioni di conversione dei veicoli; e un'adeguata organizzazione del traffico per garantire che le zone a basse emissioni siano sicure dal punto di vista ambientale e prive di ingorghi.

La mattina del 12 dicembre, con la maggioranza dei voti favorevoli dei delegati, il Consiglio popolare della città di Hanoi ha approvato la risoluzione che prevede l'istituzione di zone a basse emissioni in città.

Signor Trong

Fonte: https://tienphong.vn/ha-noi-thuc-hien-vung-phat-thai-thap-tu-nam-2025-post1700015.tpo