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Hanoi introduce il sistema di pagamento elettronico dei pedaggi nei parcheggi.

(PLVN) - A partire dal 1° luglio 2026, Hanoi introdurrà la riscossione continua del pedaggio in tutti i parcheggi, nell'ambito del suo piano di trasformazione digitale fino al 2030, volto a modernizzare la gestione e ad aumentare la trasparenza nelle operazioni di parcheggio.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam25/05/2026

Il vicepresidente del Comitato popolare della città di Hanoi, Truong Viet Dung, ha recentemente firmato e reso pubblico un piano per l'implementazione completa di soluzioni tecnologiche nella gestione dei parcheggi in tutte le stazioni degli autobus, i parcheggi multipiano e le aree di sosta della città.

Secondo il piano, Hanoi mira a promuovere l'applicazione della tecnologia nella gestione e nell'esercizio dei parcheggi; incentivare i pagamenti senza contanti; modernizzare gradualmente le infrastrutture di trasporto statiche; e attuare una trasformazione digitale completa per il sistema di stazioni degli autobus e parcheggi nell'area urbana.

Hanoi prevede che l'implementazione sincronizzata di soluzioni tecnologiche contribuirà a ottimizzare la capacità di flusso del traffico, a migliorare la trasparenza nella gestione delle entrate, a ridurre la congestione stradale e l'inquinamento ambientale, e a progredire verso la costruzione di una capitale civile, moderna e intelligente.

Secondo la tabella di marcia stabilita dal Comitato popolare di Hanoi, tutte le stazioni degli autobus di tipo 1 nelle aree urbane devono completare l'implementazione della tecnologia e rendere operativo il sistema elettronico di riscossione continua delle tariffe di parcheggio entro il 31 dicembre 2026. Per le stazioni degli autobus di tipo 2, la scadenza per il completamento è fissata al 30 giugno 2027.

Dal 1° luglio 2026, il 100% dei parcheggi e dei garage della città dovrà implementare la tecnologia e utilizzare un sistema di riscossione elettronica dei pedaggi senza interruzioni.

Per quanto riguarda la gestione dei parcheggi per motociclette, la città richiede che tutti i parcheggi e le strutture adibite a parcheggio adottino tecnologie per la gestione, l'esercizio e lo sfruttamento, garantendo la connettività e la condivisione dei dati con gli enti di gestione statali.

Entro il 31 dicembre 2030, Hanoi completerà una revisione completa di tutti i parcheggi e le aree di sosta temporanea della città e definirà le condizioni necessarie per l'implementazione sincronizzata di sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi adeguati alla realtà, garantendo efficienza e gestione degli investimenti.

Per attuare il piano, la città elaborerà un piano completo per la gestione e lo sviluppo del traffico statico, nonché studierà i meccanismi per agevolare l'accesso al credito e gli investimenti in attrezzature per le unità di gestione e operative e per gli investitori che partecipano alla transizione al modello di riscossione del pedaggio senza soste.

Hanoi implementerà inoltre regolamenti sulle tariffe per l'uso temporaneo di strade e marciapiedi; rivedrà e adeguerà i prezzi dei servizi di parcheggio; svilupperà regolamenti specifici sull'applicazione della tecnologia nelle operazioni di parcheggio presso le stazioni degli autobus, i parcheggi e le aree di sosta in tutta la città; svilupperà un software per la gestione delle informazioni sui parcheggi e sulle aree di parcheggio centralizzate; e aggiornerà l'elenco e lo stato operativo delle aree di parcheggio che hanno implementato il pagamento elettronico sulle applicazioni iHaNoi e VNeID.

Il Comitato popolare di Hanoi ha richiesto alle unità competenti di intensificare gli sforzi di comunicazione; rivedere le infrastrutture di telecomunicazione, garantendo le condizioni per la connettività e la condivisione dei dati al fine di facilitare l'implementazione di applicazioni tecnologiche nella gestione dei parcheggi.

Contemporaneamente, la città effettuerà ispezioni e verifiche di tutti i parcheggi e le strutture di parcheggio in funzione, compresi quelli situati su strade, marciapiedi, nelle scuole, negli ospedali, nei complessi residenziali, nelle aree urbane e nei terreni incolti.

Secondo l'incarico, il Dipartimento delle Costruzioni è l'ente capofila responsabile dell'attuazione del piano, coordinandosi con il Dipartimento delle Finanze, i Comitati Popolari di quartiere e comune e altre unità competenti per studiare le politiche a supporto della transizione al modello di riscossione del pedaggio senza soste.

La polizia di Hanoi si coordinerà con i dipartimenti, le agenzie e le autorità locali competenti per rafforzare i controlli e gestire le violazioni nelle operazioni di parcheggio; inoltre, studierà l'applicazione di sanzioni basate sulla tecnologia per garantire l'implementazione delle normative sulla riscossione elettronica dei pagamenti presso le stazioni degli autobus, i parcheggi e le aree di sosta in tutta la città.

Fonte: https://baophapluat.vn/ha-noi-trien-khai-thu-phi-khong-dung-tai-cac-bai-do-xe-o-to.html


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