L'incendio che ha colpito l'aereo il 2 gennaio è costato alla Japan Airlines almeno 105 milioni di dollari.
Il 4 gennaio, Japan Airlines (JAL) ha stimato che l'incendio scoppiato in seguito alla collisione tra un suo aereo e un velivolo della Guardia Costiera giapponese le costerà 15 miliardi di yen (104,8 milioni di dollari). JAL ha dichiarato di essere ancora impegnata nella valutazione dell'impatto dell'incidente sui propri profitti per l'anno fiscale che si concluderà il 31 marzo.
Nel frattempo, l'aereo distrutto dall'incendio sarà coperto da assicurazione. Reuters ha riferito il 3 gennaio, citando fonti del settore assicurativo, che AIG (USA) è attualmente l'assicuratore principale in base a un contratto di "assicurazione contro tutti i rischi" per l'Airbus A350 a fusoliera larga distrutto dall'incendio in seguito alla collisione. Le polizze assicurative di grande entità sono spesso stipulate congiuntamente da più compagnie.
Funzionari giapponesi stanno ispezionando l'A350 dopo la collisione del 2 gennaio. Foto: Reuters
Oggi è il primo giorno di contrattazioni per la borsa giapponese dopo le festività di Capodanno. Le azioni JAL sono attualmente in rialzo dello 0,5%, dopo aver perso il 2,4% all'inizio della seduta.
JAL è una delle due maggiori compagnie aeree giapponesi. Dall'inizio dello scorso anno, le compagnie aeree giapponesi hanno registrato una forte ripresa dopo la pandemia di Covid-19. JAL ha registrato un aumento del 33% dei ricavi nel periodo aprile-settembre 2022, raggiungendo 821 miliardi di yen (oltre 5,7 miliardi di dollari). L'utile netto si è attestato a quasi 62 miliardi di yen (circa 432 milioni di dollari).
La collisione è avvenuta all'aeroporto di Haneda il 2 gennaio, mentre un aereo A350 stava atterrando dopo un volo da Sapporo a Tokyo e un DHC-6-315 si preparava al decollo per consegnare aiuti umanitari alla zona devastata dal terremoto il giorno di Capodanno.
Tutti i 367 passeggeri e i 12 membri dell'equipaggio dell'aereo della Japan Airlines sono stati evacuati con successo prima che le fiamme avvolgessero il velivolo. Almeno 17 persone sono rimaste ferite, ma le loro condizioni non sono gravi. Il comandante dell'aereo della guardia costiera è riuscito a salvarsi, ma ha riportato gravi ferite, mentre le restanti cinque persone a bordo sono decedute.
Secondo l'Aviation Safety Network (ASN), è la prima volta al mondo che si registra la completa distruzione di un A350. Questo modello di aeromobile, realizzato in materiali compositi di carbonio, ha iniziato le operazioni commerciali nel 2015.
Ha Thu (secondo Reuters)
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