Il 28 giugno, i vertici di Vietnam Airlines hanno annunciato che la sospensione dei quattro piloti dei velivoli Boeing 787 e Airbus 321 è iniziata nel pomeriggio del 27 giugno e continuerà fino a quando la compagnia aerea non avrà concluso le indagini sull'incidente.
Vietnam Airlines ha istituito una commissione d'inchiesta indipendente per determinare e valutare le cause dell'incidente, in parallelo con la commissione d'inchiesta dell'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam. La compagnia aerea sta inoltre collaborando con le autorità aeronautiche per fare chiarezza sulla questione.
L'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ha classificato la collisione tra i due velivoli come un incidente grave di livello B (secondo livello su cinque nella scala di sicurezza aerea), che ha comportato seri rischi per la sicurezza e la conseguente chiusura temporanea di piste, vie di rullaggio o degli aeroporti.
Si sono verificati casi di collisione tra due velivoli in diversi aeroporti, con danni di varia entità. La causa può essere attribuibile a errori del pilota o a guasti del controllo del traffico aereo.
Alle 14:00 del 27 giugno, un Boeing 787 ha rullato sulla pista per prepararsi al decollo verso Ho Chi Minh City. Giunto all'incrocio tra le vie di rullaggio S3 e S, il Boeing 787 ha urtato la coda verticale di un Airbus 321 in attesa di decollare per Dien Bien.
Di conseguenza, il Boeing ha riportato danni all'estremità dell'ala destra, mentre l'Airbus ha subito uno strappo nell'ala verticale. Entrambi gli aerei sono stati messi fuori servizio per ispezione tecnica. Vietnam Airlines ha provveduto al trasferimento di oltre 380 passeggeri su aerei sostitutivi per consentire loro di proseguire il viaggio.
Secondo l'Autorità per l'aviazione del Nord, le prime osservazioni indicano che l'Airbus in procinto di decollare per Dien Bien Phu era parcheggiato in modo errato sulla via di rullaggio S3, anziché nell'area di attesa designata.
VN (secondo VnExpress)Fonte: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html








Commento (0)