Nel corso di una conferenza stampa tenutasi il 23 aprile, un rappresentante dell'aeronautica militare ha dichiarato di "sinceramente scusarsi per le preoccupazioni causate dall'incidente del 2021" e ha confermato che uno dei piloti coinvolti era stato sospeso dal volo, aveva subito gravi provvedimenti disciplinari e aveva lasciato le forze armate.

Le scuse sono giunte dopo la pubblicazione, il 22 aprile, di un rapporto da parte della Commissione di controllo e ispezione statale sudcoreana. Il rapporto affermava che due caccia F-15K si erano scontrati mentre volavano in formazione vicino a Daegu nel dicembre 2021, a causa di manovre non pianificate eseguite autonomamente dai piloti per scattare foto e girare video personali.
Secondo quanto emerso dall'audit, un copilota ha tentato di registrare un filmato per immortalare il suo ultimo volo con l'unità. Ha aumentato autonomamente l'altitudine e inclinato l'aereo per migliorare l'angolazione della telecamera, mentre un altro pilota sull'aereo di testa stava anch'egli filmando.
Mentre i due velivoli si avvicinavano, entrambi gli equipaggi tentarono una manovra per evitare la collisione, ma la coda dell'aereo posteriore urtò l'ala dell'aereo che lo precedeva. L'incidente provocò danni per circa 880 milioni di won (equivalenti a 600.000 dollari USA), ma non ci furono vittime.
L'ente di controllo ha stabilito che il copilota era il principale responsabile e ha inoltre evidenziato delle carenze nel controllo delle riprese aeree da parte dell'aeronautica militare all'epoca dei fatti. Il rapporto imponeva al pilota coinvolto di rimborsare circa un decimo dei costi di riparazione.
L'aeronautica militare sudcoreana ha dichiarato di aver implementato norme di sicurezza di volo più severe e controlli più rigorosi sulle registrazioni video per prevenire incidenti simili in futuro.
Fonte: https://congluan.vn/vu-va-cham-tiem-kich-han-quoc-hoi-nam-2021-la-do-phi-cong-mai-selfie-10339267.html








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