Le compagnie aeree si stanno rendendo responsabili di "speculazione eccessiva"?

Le agenzie di viaggio incontrano difficoltà e i clienti si allontanano.

L'elevata domanda di viaggi e il raddoppio o il triplo dei prezzi dei biglietti aerei durante le festività e il Tet (Capodanno lunare), che raggiungono diversi milioni di dong rispetto ai giorni normali, hanno un impatto immediato sull'attività delle agenzie di viaggio, mentre i turisti , timorosi, si allontanano dal turismo interno.

Il signor Pham Quang Hau, CEO di Rooty Trip, ha citato l'esempio di un tipico viaggio a Phu Quoc, comprensivo di volo e alloggio in hotel, che costa circa 4 milioni di VND, e persino durante l'alta stagione estiva il prezzo scende a soli 5-6 milioni di VND. Tuttavia, a causa dei prezzi esorbitanti, che a volte raggiungono gli 8-10 milioni di VND per un biglietto di andata e ritorno, i turisti non si recano a Phu Quoc.

Nel frattempo, il signor Nguyen Tien Dat, direttore di AZA Travel, ha espresso la sua frustrazione, osservando che, sebbene le tariffe aeree durante le festività e il Tet (Capodanno lunare) siano attualmente elevate, la realtà è che i clienti che acquistano i biglietti in anticipo pagano di più, mentre coloro che li acquistano più vicino alla data di partenza li trovano più economici.

Durante le recenti festività e il Tet (Capodanno lunare), le compagnie aeree nazionali spesso aumentano significativamente il numero di voli in prossimità della data di partenza (Immagine illustrativa: Hoang Ha).

"Non è chiaro se le compagnie aeree lo impostino automaticamente o intenzionalmente, ma improvvisamente aumentano il numero di voli a basso prezzo in prossimità delle festività, svantaggiando chi acquista in anticipo, per non parlare dei biglietti invenduti. Le agenzie di viaggio non osano 'fare scorta' di biglietti in anticipo, temendo perdite quando i prezzi scendono; e se aspettiamo che i prezzi siano bassi, è troppo vicino alla data di partenza e non possiamo vendere i pacchetti turistici", ha spiegato il signor Dat.

Chiaramente, secondo il signor Dat, le tariffe aeree esorbitanti non solo influenzano i piani di viaggio e i viaggi di ritorno per le vacanze del Tet di molti lavoratori, ma causano anche danni alle compagnie aeree stesse e a intere regioni turistiche, come Phu Quoc durante le recenti vacanze dal 30 aprile al 1° maggio, quando il numero di turisti è diminuito, gli hotel erano vuoti e le compagnie di trasporto erano ferme.

Nel frattempo, i turisti si sono riversati all'estero per viaggiare. Le statistiche delle agenzie di viaggio mostrano che durante la festività del 30 aprile, fino al 70% dei clienti ha acquistato pacchetti turistici per destinazioni estere; alcuni tour hanno raggiunto tassi di occupazione superiori al 90%, risultando addirittura al completo, come quelli per la Thailandia, la Corea del Sud e Bali.

Questa tendenza è proseguita durante la festività del 2 settembre, quando un numero significativo di turisti ha scelto di viaggiare all'estero. I viaggi all'estero hanno dovuto condividere la quota di mercato con i turisti nazionali.

I dati dell'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam mostrano che il numero di passeggeri sui voli nazionali è diminuito inaspettatamente, mentre quello sui voli internazionali è aumentato notevolmente.

Nello specifico, nei primi nove mesi del 2023, il numero totale di passeggeri transitati negli aeroporti nazionali è stato di 89 milioni, con un incremento del 20% rispetto allo stesso periodo del 2022. Di questi, 23,7 milioni erano passeggeri internazionali, con un aumento significativo del 266,8%; mentre i passeggeri nazionali sono stati solo 65,2 milioni, con una diminuzione del 3,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Per quanto riguarda il turismo durante l'imminente periodo di punta delle festività del Tet, il signor Nguyen Tien Dat ritiene che la domanda di viaggi interni rimarrà elevata, ma teme che i turisti possano riconsiderare l'idea di viaggiare all'estero. Faranno dei confronti perché la Thailandia non celebra il Capodanno lunare, quindi i prezzi dei servizi potrebbero aumentare, ma non in modo significativo. Per quanto riguarda il turismo interno, se le tariffe aeree rimarranno altissime e i servizi limitati a causa delle festività del Tet, è molto probabile che si ripeta lo scenario in cui i vietnamiti si riversano nuovamente all'estero per viaggiare, e l'industria turistica vietnamita "perderà ancora una volta sul proprio terreno".

Secondo quanto dimostrato dai precedenti, l'aumento dei voli prima dei periodi di punta delle vacanze è inevitabile. Le agenzie di viaggio suggeriscono che le compagnie aeree debbano pianificare l'aumento dei voli con anticipo, stabilizzare i prezzi fin dall'inizio e garantire un'offerta sufficiente. Ciò non solo consente ai clienti di pianificare in anticipo, ma preserva anche la reputazione della compagnia aerea e tutela gli interessi dei partner, comprese le agenzie di viaggio.

Abbiamo bisogno di una figura di "direttore d'orchestra".

Sono molti i motivi per cui il turismo a Phu Quoc è stato "snobbato" di recente, tra cui le tariffe aeree eccessivamente elevate. Per riportare il turismo a Phu Quoc al suo apice del 2018-2019, durante un recente seminario sul turismo MICE, il signor Phung Huu Hoang, vicedirettore di Saigontourist ad Hanoi, ha suggerito che senza un coordinamento con le compagnie aeree, il problema di attrarre turisti a Phu Quoc non può essere risolto.

I turisti sono costretti a pagare prezzi dei biglietti elevati e l'industria del turismo ne risente a causa dell'instabilità dei prezzi dei biglietti (Foto: NIA).

"Abbiamo ripetutamente sollecitato le compagnie aeree, insieme ad altre aziende, a modificare le proprie politiche tariffarie affinché Phu Quoc possa tornare al suo periodo d'oro. Abbiamo ricevuto solo promesse di un aumento dei voli e di prezzi più ragionevoli da qui alla fine dell'anno e fino al 2024", ha dichiarato il signor Hoang.

A maggio, i leader del Comitato popolare della provincia di Kien Giang hanno tenuto una riunione con le parti interessate per trovare soluzioni che potessero contenere l'aumento dei prezzi dei biglietti, ma secondo il signor Pham Quang Hau, la situazione non è cambiata di molto.

Prendendo spunto dal caso di Phu Quoc, il signor Nguyen Vu Khac Huy, direttore generale della Vina Phu Quoc Tourism Co., Ltd., ritiene necessario imparare seriamente dalla Thailandia, dove l'industria del turismo riceve un sostegno significativo dal "conduttore", l'Amministrazione nazionale del turismo del Vietnam, insieme al consenso e alla cooperazione di operatori turistici, compagnie aeree, hotel, destinazioni commerciali e agenzie di gestione.

Questo sistema funge da collegamento tra compagnie aeree e hotel, nonché fornitori di servizi come trasporti e luoghi di intrattenimento, contribuendo così a ridurre i prezzi dei biglietti aerei e dei tour e a stimolare il turismo. Recuperano il loro investimento grazie alla spesa dei turisti durante la loro visita nel paese. La Thailandia gestisce questo sistema con grande efficacia e successo.

Secondo il signor Nguyen Tien Dat, la Thailandia possiede un'"arte" nell'attrarre turisti che il Vietnam non ha ancora padroneggiato, senza contare la mancanza di coordinamento, con ciascun paese che agisce in modo indipendente e senza una strategia complessiva. Ad esempio, le tariffe aeree esorbitanti durante l'alta stagione non solo danneggiano il settore turistico, ma anche quello dell'aviazione in generale e, più in generale, l' economia .

Pertanto, la necessità di una figura di "direttore d'orchestra" per lo sviluppo del turismo in Vietnam è sempre urgente e non è mai troppo tardi. Come affermato dal signor Hoang Nhan Chinh, capo della Segreteria del Consiglio Consultivo per il Turismo (TAB), è necessario istituire un'agenzia o un ente con il compito di guidare agenzie di viaggio, compagnie aeree e imprese di servizi turistici verso uno sviluppo equilibrato, mitigando l'impatto delle fluttuazioni del mercato; accompagnando le imprese a crescere e a declinare insieme, ad armonizzarsi e a creare il miglior "coro" possibile.

Nell'aprile del 2023, il governo thailandese ha preso in considerazione una politica di sovvenzioni per le compagnie aeree che operano voli verso destinazioni meno popolari, al fine di stimolare il turismo. Inoltre, le autorità stanno introducendo incentivi per le compagnie aeree affinché restituiscano gli slot di volo non utilizzati, consentendo così una riassegnazione e aumentando la frequenza dei voli e riducendo le tariffe aeree.

Il mese scorso, il Paese ha annunciato l'intenzione di acquistare alcuni slot aeroportuali liberi, precedentemente occupati dall'aeronautica militare, per soddisfare la crescente domanda da parte delle compagnie aeree, con l'obiettivo di incrementare il turismo.

La Thailandia sovvenziona anche i biglietti aerei per stimolare il turismo. Nel 2020, il governo thailandese ha sovvenzionato 2 milioni di biglietti aerei a un costo di 70 dollari a persona. I turisti che acquistavano biglietti di andata e ritorno ricevevano un sussidio non superiore a 1.000 baht (30 dollari) a biglietto.

Nel giugno 2020, il governo thailandese ha inoltre approvato un altro pacchetto di sussidi per un totale di 722 milioni di dollari. Questo pacchetto includeva sussidi per 5 milioni di pernottamenti in hotel e uno sconto del 40% sulle sistemazioni standard, con un sussidio massimo di 100 dollari a notte.

La Malesia ha inoltre intensificato gli sforzi per stimolare la domanda e aumentare la competitività nel settore turistico, con il Ministro dei Trasporti che ha esortato le compagnie aeree nazionali ad adeguare o ridurre le tariffe aeree per la prossima stagione delle festività, al fine di soddisfare le esigenze e il benessere della popolazione.

I prezzi dei biglietti aerei schizzano alle stelle, le imprese turistiche chiedono aiuto. I biglietti aerei durante il Tet (Capodanno lunare) sono carissimi e difficili da trovare. Non solo i lavoratori sono preoccupati, ma anche i turisti si lamentano, e le destinazioni e le compagnie di viaggio temono di perdere introiti durante l'alta stagione di fine anno, continuando a chiedere aiuto.

Fonte: https://vietnamnet.vn/gia-ve-may-bay-cao-ngat-hang-khong-co-tan-thu-2196753.html