L'isola di Hon Khoai apre una porta sul mare aperto.

Tra i dolci venti di inizio anno e il sole dorato che si estende sulla regione più meridionale del Vietnam, Hon Khoai (comune di Dat Mui, provincia di Ca Mau) sta diventando il punto focale di un nuovo viaggio: un viaggio di trasformazione da un luogo remoto sulla mappa a una porta d'accesso al mare aperto.

Báo Thanh niên•20/02/2026

L'isola si "risveglia" in mezzo all'oceano.

In questi giorni, l'isola di Hon Khoai è animata dal rumore dei macchinari, dal clangore dell'acciaio, dallo sciabordio delle onde, il tutto mescolato alle voci ferme di ingegneri, genieri militari e soldati di stanza sull'isola. Questa vibrante atmosfera ha avuto inizio già il 19 novembre 2025, con la visita di lavoro del Segretario Generale To Lam .

Sono in corso urgenti lavori di esplorazione geologica.

FOTO: GIA BACH

In piedi sulla cima dell'isola alta 318 metri che domina il vasto oceano, il Segretario Generale ha aperto un nuovo capitolo per la regione più meridionale della Patria: Hon Khoai non è solo una bellezza incontaminata di foreste e rocce, ma anche una "posizione d'oro" che svolge un ruolo strategico nella logistica, nella difesa e nella sicurezza nazionale e nello sviluppo a lungo termine del Paese.

" Ca Mau è la terra più meridionale, ma non è mai stata la fine delle aspirazioni del Vietnam. Nella nuova era, dobbiamo considerare Ca Mau come la prua della nave vietnamita che si avventura in mare aperto. Ca Mau deve ricevere un nuovo impulso per elevarsi e diventare un polo di crescita del Delta del Mekong, un importante centro economico marittimo della nazione, un luogo che fende le onde verso il mare aperto e che funge anche da solido scudo per garantire la sicurezza e la difesa della sacra regione marittima sud-occidentale della Patria", ha affermato chiaramente il Segretario Generale To Lam al termine della sua visita e ispezione dei lavori sull'isola di Hon Khoai.

L'unità di costruzione sta conducendo indagini e sopralluoghi per la realizzazione di un porto generale a duplice uso a Hon Khoai.

FOTO: GIA BACH

Per molti anni, i prodotti agricoli del Delta del Mekong hanno dovuto percorrere una strada tortuosa attraverso i porti della regione sud-orientale per raggiungere il mercato mondiale. Ciò ha comportato un aumento dei costi e una riduzione della competitività. Tuttavia, con il porto polifunzionale di Hon Khoai, questa situazione cambierà. Le merci provenienti dal Delta del Mekong potranno ora raggiungere direttamente il mare aperto, riducendo la pressione sui sistemi portuali a monte e aprendo una direzione completamente nuova per lo sviluppo della regione.

In particolare, come ha sottolineato il Segretario Generale To Lam, l'isola di Hon Khoai ha una duplice funzione: lo sviluppo economico va di pari passo con il compito di proteggere la Patria. Il porto e il ponte marittimo non solo sono al servizio della vita e dell'economia della popolazione, ma costituiscono anche un pilastro della difesa e della sicurezza nazionale nella parte più meridionale del Paese.

Pertanto, la pianificazione in quest'area deve essere meticolosa fin nei minimi dettagli, definendo chiaramente zone militari, zone economiche e zone ecologiche; inserendo il porto in acque profonde e l'area logistica all'interno di un solido quadro di sicurezza. Tutte le attività di costruzione e operative devono essere rigorosamente controllate, garantendo la massima sicurezza in questo confine del Paese.

3 grandi progetti per aprire il Sud

Questo cambiamento strategico è stato chiaramente dimostrato dall'avvio simultaneo, il 19 agosto 2025, dei lavori di costruzione di tre importanti progetti nazionali nel comune di Dat Mui: l'autostrada Ca Mau - Dat Mui , la rotta marittima Dat Mui - Hon Khoai e il porto polifunzionale. Dal momento della cerimonia di posa della prima pietra, Ca Mau è entrata ufficialmente in una fase di apertura proattiva, collegando la terraferma con l'arcipelago di Hon Khoai attraverso i più grandi progetti infrastrutturali mai realizzati.

L'unità di costruzione sta conducendo indagini e sopralluoghi per la realizzazione di un porto generale a duplice uso a Hon Khoai.

FOTO: GIA BACH

L'autostrada Ca Mau - Dat Mui, lunga oltre 60 km, collega il nord e il sud; la prima via di attraversamento marittimo di quasi 18 km dal punto più meridionale all'oceano; e il porto polifunzionale a duplice uso, una volta completato, che potrà ospitare grandi navi mercantili e al contempo proteggere la regione marittima sud-occidentale. Questi tre progetti costituiscono la "spina dorsale" della strategia marittima e insulare, rendendo Ca Mau un nuovo motore trainante del corridoio economico costiero meridionale.

Il signor Lam Van Bi, vicepresidente del Comitato popolare della provincia di Ca Mau, ha riconosciuto che questo rappresentava un momento di "cambiamento di ruolo" per Ca Mau, che passava dalla dipendenza dalla terraferma a un'esplorazione proattiva del mare. Questo cambiamento di ruolo è iniziato con la sincera fiducia della popolazione della regione di Capo Ca Mau.

Il tenente colonnello Le Thanh Su, responsabile politico della stazione di guardia di frontiera di Hon Khoai, ha dichiarato con soddisfazione: "Quando il porto a duplice uso entrerà in funzione, non solo darà impulso allo sviluppo economico, ma contribuirà anche a rafforzare la difesa e la sicurezza nazionale, migliorando la capacità di proteggere la sovranità e i confini della Patria".

Una veduta dell'isola di Hon Khoai.

FOTO: GIA BACH

La prua della nave vietnamita si protende verso il mare aperto.

Tale visione è stata ulteriormente confermata quando il Segretario Generale To Lam ha ispezionato personalmente i progetti chiave e ha concluso, con la Nota 427-TB/VPTW, sulla particolare importanza di Hon Khoai. Il Segretario Generale ha sottolineato: "Il porto e il ponte marittimo serviranno sia alla vita economica che a quella sociale, oltre a rappresentare un pilastro fondamentale per la difesa e la sicurezza nella parte più meridionale. Tutti i progetti devono essere realizzati con lo spirito di 'nessun ritardo, nessun ostacolo che impedisca il progresso complessivo'".

Una veduta dell'isola di Hon Khoai.

FOTO: GIA BACH

Quel messaggio profondo si trasformò in un comando d'azione sul cantiere: "Costruite il porto più velocemente delle onde, erigete il ponte più forte degli scogli e aprite la strada al mare aperto con la ferrea volontà del popolo vietnamita". In mezzo al mare in tempesta e ai forti venti, lo spirito dei soldati dello zio Ho brillava in ogni gruppo di operai, in ogni squadra di costruzione e in ogni soldato del genio. Ogni palo d'acciaio conficcato in mare non era solo un materiale da costruzione, ma un simbolo della sovranità nazionale.

Il 19 agosto 2025, sono iniziati contemporaneamente i lavori di costruzione di tre importanti progetti nazionali: l'autostrada Ca Mau - Dat Mui, la rotta marittima Dat Mui - Hon Khoai e il porto generale a duplice uso.

FOTO: GIA BACH

Basandosi su tre progetti strategici, Ca Mau sta dando vita a una nuova struttura di sviluppo. Da Dat Mui a Hon Khoai, si sta creando una cintura economica verde, caratterizzata da energia eolica offshore, centrali termoelettriche a gas costiere, acquacoltura ad alta tecnologia, ecoturismo e un moderno centro logistico marittimo e insulare. L'arcipelago di Hon Khoai è destinato a diventare un centro di riparazione, approvvigionamento e soccorso, nonché un polo logistico di circa 1.000 ettari, sviluppato in concomitanza con un porto in acque profonde e la più lunga rotta marittima del Vietnam.

FOTO: GIA BACH

Da quello che più di mezzo secolo fa era il punto di partenza del Sentiero di Ho Chi Minh sul mare, Ca Mau oggi apre una nuova strada: un percorso di integrazione, connettività e aspirazione a raggiungere il mondo. Gli abitanti di Ca Mau comprendono che i ponti e i porti in acque profonde in costruzione non solo collegano la terraferma alle isole, ma anche il presente al futuro.

Il futuro, come disse una volta il Segretario Generale, è un futuro in cui Ca Mau, pur essendo la terra più meridionale, non rappresenta mai la fine delle aspirazioni del Vietnam. E da questa primavera, tali aspirazioni hanno assunto una forma concreta, a partire da Hon Khoai, dove la Patria si estende fino al mare aperto.

Fonte: https://thanhnien.vn/hon-khoai-mo-loi-ra-bien-lon-185260130174136351.htm