AIE: il conflitto in Medio Oriente ha causato la "fuga" di 246 milioni di barili di petrolio.

VTV.vn - L'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE) afferma che le scorte globali di petrolio sono diminuite di un totale di 246 milioni di barili dall'inizio del conflitto in Medio Oriente.

Le economie africane sono sottoposte a una pressione crescente a causa dell'impennata dei prezzi globali del petrolio, in un contesto di continue tensioni intorno allo Stretto di Hormuz, che continuano a perturbare le forniture energetiche globali.

Nel suo ultimo rapporto, l'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE) ha affermato che le scorte globali di petrolio sono diminuite di un totale di 246 milioni di barili dall'inizio del conflitto in Medio Oriente, una cifra equivalente a quasi una settimana di consumo mondiale di petrolio. Solo ad aprile, le scorte sono diminuite di 117 milioni di barili, dopo un calo di 129 milioni di barili a marzo.

L'AIE avverte che il rapido calo delle riserve petrolifere potrebbe continuare a far aumentare i prezzi dell'energia nel prossimo futuro.

Lo Stretto di Hormuz è attualmente una delle rotte marittime più importanti al mondo per il trasporto di petrolio e gas naturale liquefatto (GNL). Qualsiasi interruzione in quest'area ha un impatto diretto sui prezzi globali del petrolio, sui costi di trasporto e sui premi delle assicurazioni marittime.

Per l'Africa, l'impatto è considerato particolarmente grave a causa della forte dipendenza di molti paesi dai combustibili importati. L'aumento dei prezzi del petrolio sta incrementando i costi di importazione dei combustibili, i costi di trasporto e le pressioni inflazionistiche in molte economie della regione.

Secondo l'AIE, le esportazioni di diesel e gasolio dal Medio Oriente verso i mercati internazionali sono diminuite drasticamente da quando le tensioni si sono intensificate. Nel 2025, l'Africa sarà il maggiore importatore di carburante dal Medio Oriente, con circa 800.000 barili al giorno, quasi il doppio rispetto all'Europa.

Tuttavia, ad aprile, le esportazioni totali di carburante dal Medio Oriente verso i mercati internazionali erano scese a circa 700.000 barili al giorno. Le esportazioni verso la sola Africa sono diminuite di circa 430.000 barili al giorno.

Gli analisti suggeriscono che l'Africa sia più vulnerabile dell'Europa agli shock dell'offerta, poiché la regione importa quasi due terzi del proprio fabbisogno di carburante, mentre l'Europa soddisfa in gran parte la propria domanda interna.

Tuttavia, il rapporto ha anche rilevato segnali positivi, in quanto le esportazioni di carburante dall'Africa occidentale sono aumentate fino a circa 145.000 barili al giorno, principalmente grazie all'incremento della produzione della raffineria Dangote in Nigeria. Si prevede che questo sviluppo aiuterà l'Africa a ridurre gradualmente la sua dipendenza dalle importazioni di carburante in un contesto di volatilità dei mercati energetici globali.

Fonte: https://vtv.vn/iea-xung-dot-trung-dong-lam-boc-hoi-246-trieu-thung-dau-100260518095918991.htm