Durante la fase di transizione dalla normale prontezza al combattimento a quella elevata, mentre la formazione si spostava verso l'area di evacuazione sotto una pioggia torrenziale, il Capitano Thai Van Nam, Comandante della Compagnia Corazzata 8 (che fungeva da Capo Plotone del Plotone Corazzato nell'esercitazione), ha supervisionato attentamente lo schieramento, guidando ciascun equipaggio di carro armato verso le posizioni designate.

Durante l'esercitazione, gli equipaggi dei carri armati hanno inseguito e attaccato le forze nemiche che si erano raggruppate.

“Ci troviamo a quota 130, sul versante est-sud-est del punto X. Dritto davanti a noi, a circa 300 metri da qui, si trova a nord il palo dell'alta tensione a forma di tronco di cono eretto sulla cima della montagna. Potete determinare da soli le altre direzioni…” Sotto la fitta e umida chioma della foresta secolare, la voce del Capitano Thai Van Nam era chiara e decisa. Osservando attentamente gli scenari dell'esercitazione, abbiamo notato che durante la fase di preparazione al combattimento, il Capitano Thai Van Nam ha svolto tutti i compiti – prendere decisioni, redigere documenti, assegnare missioni di combattimento, organizzare il coordinamento, stabilire regolamenti di supporto, organizzare il supporto in tutti i suoi aspetti, approvare i piani di combattimento per i comandanti dei veicoli, ecc. – con abilità, precisione e in conformità con gli scenari e le situazioni predisposte dai suoi superiori.

Partecipando per la prima volta a un'esercitazione tattica intitolata "Plotone corazzato all'interno di una compagnia corazzata aggregata a un reggimento di fanteria in attacco a un nemico aviotrasportato", con la guida e le direttive specifiche dei loro superiori, il tenente Nguyen Le Thai Duy (comandante del veicolo) e il tenente Phan Ngoc Nghia (autista del veicolo corazzato M113) si sono impegnati per portare a termine con successo la loro missione. Basandosi sulle tempistiche stabilite dal comandante di plotone, il tenente Nguyen Le Thai Duy e i comandanti dei veicoli hanno calcolato e creato un programma dettagliato per la ricognizione sul campo, finalizzato il piano di combattimento e lo hanno comunicato ai loro superiori... Con spirito proattivo e acuto pensiero tattico, i comandanti dei veicoli hanno sempre coordinato e collaborato, studiando a fondo la situazione delle forze amiche e del territorio circostante; assegnando il personale ai compiti, osservando e sorvegliando attentamente, sfruttando al meglio il tempo a disposizione per la manutenzione dei veicoli e delle attrezzature, la regolazione delle armi, le comunicazioni radio e il ricevimento di rifornimenti supplementari...

Nella notte del 7 novembre, dopo quasi tre ore di manovre e spostamenti della formazione dall'area di raduno a quella di schieramento, garantendo assoluta segretezza e sicurezza, gli equipaggi dei carri armati tagliarono rapidamente rami, scavarono trincee mimetizzate e continuarono a prepararsi al combattimento, pronti ad attendere gli ordini. Il clima era rigido, con temperature diurne che a volte raggiungevano i 40°C. All'interno dei veicoli blindati, sudore, sale, fango e olio motore si attaccavano alle loro uniformi, ma ufficiali e soldati lavoravano sempre duramente, incoraggiandosi e sostenendosi a vicenda per superare difficoltà e avversità e portare a termine la missione al meglio delle loro capacità.

Il comandante del 3° battaglione corazzato, 574ª brigata corazzata (Regione militare 5) illustra agli equipaggi dei carri armati il ​​piano dell'esercitazione.

Esattamente alle 8:00 del mattino del giorno N, mentre gli elicotteri "nemici" iniziavano la discesa per l'atterraggio, la contraerea e l'artiglieria terrestre della forza principale aprirono simultaneamente il fuoco da tutte le direzioni, costringendo il "nemico" ad atterrare nell'area che avevamo pianificato. Avendo ben chiara la situazione, il Capitano Thai Van Nam ordinò rapidamente al suo plotone di posizionarsi e conquistare la linea di partenza per l'assalto. Mentre il fuoco preparatorio del comando superiore si spostava, vennero lanciati due razzi rossi, a segnalare che era giunto il momento di aprire il fuoco sul nemico. Dai loro rifugi, i veicoli blindati lanciarono simultaneamente l'attacco. Grazie alla spessa corazzatura, alla potente potenza di fuoco e alla rapida mobilità, gli equipaggi dei carri armati avanzarono incessantemente, fornendo supporto e guidando la fanteria passo dopo passo nella battaglia, distruggendo completamente tutti i bersagli nell'area assegnata. Durante l'esercitazione, il comandante del plotone blindato e gli equipaggi dei carri armati valutarono e gestirono prontamente e con precisione tutte le situazioni difficili presentate dal comando superiore.

Questa esercitazione mirava a migliorare le capacità di comando e coordinamento dell'unità nelle manovre, nella preparazione e nell'esecuzione di operazioni di combattimento; si proponeva inoltre di addestrare le truppe in situazioni di combattimento realistiche, affinando la loro mobilità e abilità in combattimento su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione meteorologica. Il Maggiore Le Duong Vuong, Comandante del 3° Battaglione Corazzato, ha commentato: "Riconosciamo e apprezziamo profondamente gli sforzi, la dedizione, la solidarietà e la collaborazione collettiva degli ufficiali e dei soldati degli equipaggi dei carri armati durante la preparazione e l'esecuzione dell'esercitazione. Questo rappresenta un fondamento importante per il continuo miglioramento della qualità e dell'efficacia dell'addestramento, delle esercitazioni, della prontezza al combattimento e della mobilità nell'esecuzione delle missioni quando se ne presenta la necessità."

Testo e foto: THUAN AN

    Fonte: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/khi-thiet-giap-xuat-quan-846585