Sono iniziati i lavori per una parte del progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai.

La mattina del 19 dicembre, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City, in coordinamento con il Comitato popolare provinciale di Tay Ninh, ha tenuto la cerimonia di posa della prima pietra per il Pacchetto XL02 – la costruzione del cavalcavia sulla Strada provinciale 8, parte della Componente 2, Fase 1 del Progetto di investimento e costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Iniziano i lavori per il lotto XL02 del cavalcavia sulla Strada Provinciale 8, parte del progetto di investimento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1). Foto: DINH DU

Questo rappresenta un primo passo importante, che darà impulso alla circolazione per alleviare la congestione del traffico all'ingresso nord-occidentale di Ho Chi Minh City.

Alla cerimonia hanno partecipato il compagno Nguyen Van Duoc, membro del Comitato Centrale del Partito, vicesegretario del Comitato del Partito cittadino e presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City; nonché i dirigenti dei dipartimenti e delle agenzie di Ho Chi Minh City e della provincia di Tay Ninh .

Il signor Nguyen Anh Minh, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione per le opere di trasporto di Ho Chi Minh City, ha affermato che il progetto riveste particolare importanza per soddisfare le esigenze di mobilità e circolazione delle merci, potenziare la capacità di trasporto sulla Strada Statale 22 e promuovere lo sviluppo socio -economico di Ho Chi Minh City e della provincia di Tay Ninh. Il progetto funge inoltre da motore per attrarre investimenti nei parchi industriali e nelle zone economiche di confine.

Il signor Nguyen Anh Minh, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione per le opere di trasporto di Ho Chi Minh City, interviene alla cerimonia di posa della prima pietra. Foto: Dinh Du.

L'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai ha una lunghezza totale di 51 km, di cui 24,7 km attraversano Ho Chi Minh City e 26,3 km la provincia di Tay Ninh. Il percorso inizia dalla Tangenziale 3 (comune di Phu Hoa Dong, Ho Chi Minh City) e termina sulla Strada Statale 22 (comune di Ben Cau, provincia di Tay Ninh). La Fase 1 prevede la costruzione di un'autostrada completa a 4 corsie, con un investimento totale di 19.617 miliardi di VND.

Il pacchetto XL02, relativo alla costruzione del cavalcavia sulla strada provinciale 8, dovrebbe essere completato nel secondo trimestre del 2027.

Nel corso della cerimonia, il signor Nguyen Thanh Thuan, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City, ha sottolineato che, una volta completata, la superstrada si collegherà direttamente alla superstrada Phnom Penh - Bavet (Cambogia), formando un asse di trasporto intermodale internazionale. Questo rappresenta un elemento importante nella strategia di sviluppo del corridoio economico Moc Bai - Ho Chi Minh City - Bien Hoa - Vung Tau, in conformità con la Risoluzione 24 del Politburo .

Il signor Nguyen Thanh Thuan, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City, interviene alla cerimonia di posa della prima pietra. Foto: Dinh Du

I rappresentanti della joint venture tra il Gruppo Quang Phuc e la Società per Azioni Trung Nam Construction and Installation si sono impegnati a mobilitare il massimo numero di risorse umane e attrezzature moderne, a garantire la qualità tecnica, la sicurezza sul lavoro e a completare il progetto nei tempi previsti.

A margine della cerimonia di posa della prima pietra, il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, ha sottolineato che il lotto XL02 è una componente strategica, di importanza equivalente a quella della principale superstrada.

“Si tratta di un collegamento infrastrutturale cruciale, che contribuisce al completamento della rete di trasporto interregionale e all'eliminazione dei colli di bottiglia all'ingresso nord-occidentale della città. Una volta operativo, il progetto si collegherà direttamente al sistema autostradale, creando un asse di trasporto sincronizzato e continuo”, ha affermato il compagno Nguyen Van Duoc.

Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, discute del progetto con l'Ufficio per la gestione del traffico. Foto: DINH DU

Secondo il compagno Nguyen Van Duoc, una volta operativa, la superstrada contribuirà a gestire efficacemente il flusso del traffico, a ridurre la pressione sulla rete stradale interna e a migliorare il collegamento del trasporto merci dalle zone industriali e dai valichi di frontiera al centro economico di Ho Chi Minh City.

DINH DU

Fonte: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-cao-toc-tphcm-moc-bai-post829565.html