Lancio dell'ecosistema internazionale per la finanza marittima

La mattina del 21 maggio, il Centro finanziario internazionale del Vietnam a Ho Chi Minh City (VIFC-HCMC), in collaborazione con il Gruppo Gemadept e l'Istituto di ricerca per lo sviluppo di Ho Chi Minh City, ha organizzato un forum di alto livello per promuovere l'ecosistema della finanza marittima all'interno del VIFC-HCMC.

Báo Sài Gòn Giải phóng•21/05/2026

Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Cong Vinh, e altri delegati partecipano al forum. Foto: THANH HUY

In tale occasione, è stata lanciata ufficialmente l'iniziativa "International Maritime Financial Ecosystem", uno dei quattro pilastri strategici del VIFC-HCMC.

Nel suo discorso di apertura, il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Cong Vinh, ha affermato che il forum odierno non è solo un evento professionale nel campo marittimo e finanziario, ma segna anche l'inizio della formazione di un ecosistema finanziario marittimo internazionale.

Hinh 2.jpg — Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Cong Vinh, ha tenuto il discorso di apertura del forum. Foto: THANH HUY

Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Cong Vinh, ha sottolineato che, nel corso degli anni, la regione meridionale, in particolare Ho Chi Minh City e il polo portuale di Cai Mep-Thi Vai, si è affermata come uno dei più importanti centri logistici e portuali del Sud-est asiatico. Tuttavia, il Vietnam ha partecipato attivamente solo al "flusso di merci", mentre il "flusso finanziario" si svolge ancora principalmente nei centri finanziari internazionali come Singapore e Hong Kong (Cina).

"Questo dimostra che, per sviluppare l' economia marittima in modo sostenibile e rafforzare la competitività nazionale, il Vietnam deve costruire gradualmente un ecosistema finanziario marittimo completo. È anche per questo che Ho Chi Minh City sta orientando il suo sviluppo verso un modello che collega direttamente le infrastrutture portuali, la logistica e l'ecosistema finanziario internazionale", ha affermato Nguyen Cong Vinh.

Nel corso del forum, il professore associato Dr. Nguyen Huu Huan, vicepresidente dell'Agenzia esecutiva VIFC-HCMC, ha sottolineato che l'ecosistema finanziario marittimo internazionale è destinato a guidare il processo di ristrutturazione economica di Ho Chi Minh City e del Vietnam.

Secondo un rappresentante del VIFC-HCMC, entro il 2025 l'intero sistema portuale di Ho Chi Minh City gestirà oltre 24 milioni di TEU, con un volume di importazioni ed esportazioni pari a circa 200 miliardi di dollari, corrispondente a circa il 20% del volume totale delle importazioni ed esportazioni nazionali.

Attorno alle infrastrutture portuali si è sviluppata una solida catena di servizi operativi, tra cui carico e scarico, magazzinaggio, stoccaggio, spedizione merci, sdoganamento, trasporto della catena di approvvigionamento e supporto all'import/export. Si stima che il valore totale delle transazioni commerciali attraverso i porti marittimi della regione, comprensivo del valore delle merci, dei servizi logistici e delle relative esigenze finanziarie, superi 1.000 miliardi di dollari all'anno.

Tuttavia, la maggior parte dei servizi finanziari di fascia alta e ad alto profitto, tra cui il finanziamento del commercio di importazione ed esportazione, il finanziamento navale, l'assicurazione e la riassicurazione marittima, i pagamenti internazionali e la gestione del rischio logistico, transitano ancora attraverso altri hub marittimi.

In questo contesto, è stata creata e lanciata l'iniziativa International Maritime Financial Ecosystem, quale componente fondamentale del VIFC-HCMC. Gemadept Corporation ha svolto un ruolo di primo piano nella sua fondazione.

Hinh 1.jpg — Cerimonia di lancio dell'Ecosistema Finanziario Marittimo Internazionale. Foto: THANH HUY

Il signor Pham Quoc Long, vicedirettore generale del Gruppo Gemadept, ha proposto un approccio in tre fasi all'ecosistema finanziario marittimo internazionale. La prima fase (1-2 anni) prevede la costruzione delle fondamenta. La fase successiva (2-3 anni) espande l'ecosistema. La terza fase (3 anni) completa ed eleva l'ecosistema con l'operatività di un organismo regionale di arbitrato marittimo e di una borsa dei derivati.

L'obiettivo a lungo termine dell'ecosistema è quello di gestire un volume di traffico superiore a 25 milioni di TEU e di attrarre annualmente ulteriori 10-15 miliardi di dollari di nuovi capitali di investimento.

"In termini di contributo economico, l'ecosistema finanziario marittimo internazionale può generare un significativo valore aggiunto cumulativo per il PIL regionale della città, promuovendo al contempo la creazione di decine di migliaia di nuovi posti di lavoro di alta qualità nei settori della finanza, della tecnologia, del diritto, della logistica, delle assicurazioni e dei servizi specializzati", ha affermato Pham Quoc Long.