Logistica verde: verso uno sviluppo sostenibile

La logistica è considerata un settore destinato a continuare a registrare innovazioni, e la logistica verde è un obiettivo che le aziende devono perseguire per uno sviluppo sostenibile.

La logistica contribuisce in modo significativo alle emissioni di carbonio.

Secondo quanto emerso durante il seminario "Logistica Verde - Una Destinazione Sostenibile", recentemente organizzato dall'Associazione Vietnamita delle Imprese Logistiche (VLA), il signor Dao Trong Khoa, Presidente della VLA, ha affermato che il cambiamento climatico rappresenta una delle maggiori sfide globali del XXI secolo. In particolare, il settore della logistica contribuisce in modo significativo alle emissioni di carbonio, con una stima del 7-8%.

Il motivo è che attualmente circa il 75% delle merci viene ancora trasportato su strada, mentre il 12% via mare e solo il 2% via ferrovia; fino al 95% dei trasporti in Vietnam dipende ancora fortemente dai combustibili fossili.

La logistica verde è una soluzione orientata allo sviluppo sostenibile (Foto: Viettel Post)

Inoltre, il commercio elettronico in Vietnam ha registrato una forte crescita negli ultimi anni. Mentre le vendite B2C online in Vietnam hanno raggiunto solo 2,97 miliardi di dollari nel 2014, si prevede che raggiungeranno i 25 miliardi di dollari entro il 2024, pari a un tasso di crescita medio annuo del 26,7%, rappresentando circa il 9% delle vendite al dettaglio totali di beni e servizi al consumo a livello nazionale.

In questo successo, la logistica gioca un ruolo cruciale, essendo un anello indispensabile per l'evasione degli ordini e delle transazioni. Con 43,9 milioni di persone che partecipano agli acquisti online, il Vietnam ha il tasso di partecipazione all'e-commerce più alto nel Sud-est asiatico, a dimostrazione della crescente necessità di servizi di consegna in questo settore.

Tuttavia, l'e-commerce ha rivelato molti aspetti insostenibili legati alla logistica. Nella logistica dell'e-commerce, il trasporto su strada rappresenta attualmente una percentuale molto più elevata rispetto ad altre modalità di trasporto. Allo stesso tempo, le emissioni di gas serra derivanti dal trasporto su strada sono quasi 22 volte superiori a quelle del trasporto aereo, quasi 20 volte superiori a quelle del trasporto marittimo e quasi 250 volte superiori a quelle del trasporto ferroviario. La Banca Mondiale (BM) stima che, in media, le attività di trasporto in Vietnam emettano oltre 50 milioni di tonnellate di CO2 all'anno, di cui l'85% attribuibile al trasporto su strada. Si prevede che le emissioni di gas serra del Vietnam continueranno ad aumentare in media del 6-7% all'anno, con i settori dei trasporti nazionali che dovrebbero emettere fino a 60 milioni di tonnellate di CO2 nel 2024 e 90 milioni di tonnellate nel 2030.

Le imprese si coinvolgono.

Investire nella tecnologia e trasformare i processi di trasporto per orientarsi verso una logistica verde e uno sviluppo sostenibile è un obiettivo chiave per le aziende di logistica. A tal proposito, Viettel Post, una delle aziende leader nel settore della logistica impegnata nello sviluppo di una logistica verde, ha implementato un modello di "ufficio postale mobile" nelle proprie attività. Questi "uffici postali mobili" sono allestiti su camion e utilizzano tecnologie di condivisione dati per collegare tra loro gli uffici postali e i dipendenti postali.

La merce del mittente verrà smistata e instradata direttamente sul veicolo, mentre le operazioni di magazzinaggio e ricezione saranno gestite tramite un'applicazione mobile per velocizzare le fasi successive. Con questo modello, Viettel Post ha ridotto il numero di intermediari, diminuendo del 15% la distanza di trasporto e il numero di veicoli di trasferimento. Ciò limita la frequenza di utilizzo dei veicoli, riduce le emissioni inquinanti e minimizza la movimentazione delle merci, riducendo la necessità di imballaggi in plastica antiurto per i pacchi e diminuendo i rifiuti ambientali.

Le Poste vietnamite introducono motociclette elettriche nelle loro operazioni di consegna (Foto: Quan Do)

In alternativa, anche Vietnam Post Corporation è un'azienda che si impegna nella transizione verso uno sviluppo ecocompatibile. Nello specifico, nel 2021, Vietnam Post è stata la prima azienda postale in Vietnam a collaborare con Honda Vietnam per introdurre motociclette elettriche per i servizi di consegna, contribuendo così a ridurre le emissioni sul mercato.

La signora Pham Thi Tinh, direttrice commerciale della filiale di Hanoi di Interlog International Logistics Joint Stock Company, ha affermato che, per raggiungere uno sviluppo verde e sostenibile, Interlog si concentra su tre pilastri principali: sensibilizzazione dei dipendenti, transizione energetica e soluzioni ottimali per la riduzione dei costi.

Dalla fine del 2022, Interlog si è concentrata sulla formazione interna, dalla dirigenza al personale, per accrescere la consapevolezza della trasformazione ecologica. Parallelamente, l'azienda ha accelerato l'applicazione della tecnologia e la trasformazione digitale per ridurre la burocrazia nella gestione e nelle operazioni.

L'azienda offre inoltre soluzioni per aiutare i clienti a ridurre le emissioni di carbonio, fornendo consulenza sui percorsi di consegna e riducendo così i costi di carburante e trasporto.

Il signor Tran Thanh Hai, vicedirettore del Dipartimento Import-Export del Ministero dell'Industria e del Commercio, ha sottolineato che, sebbene la transizione verso una logistica verde sia inevitabile, il suo sviluppo impone una pressione significativa sulle imprese. La trasformazione verde nella logistica includerà la transizione energetica dei veicoli e cambiamenti nei metodi di trasporto.

Secondo il signor Hai, il trasporto per vie navigabili interne è attualmente un metodo di trasporto ecologico con vantaggi significativi in ​​termini di risparmio energetico e riduzione delle emissioni di carbonio. Inoltre, le misure relative ai processi lavorativi e al miglioramento dell'efficienza dei processi sono fattori cruciali per lo sviluppo della logistica verde. Il processo di consegna deve essere semplificato e ottimizzato per essere efficace. Allo stesso tempo, anche gli enti di gestione statali devono agevolare gli scambi commerciali per le imprese semplificando le procedure amministrative.

I nuovi accordi commerciali richiedono alle imprese vietnamite di innalzare gli standard e ridurre la propria impronta di carbonio nelle operazioni logistiche, al fine di progredire verso uno sviluppo sostenibile della catena di approvvigionamento. Si può affermare che il percorso verso una logistica verde e un rapido adattamento contribuiranno al processo di riduzione delle emissioni di carbonio nel settore logistico vietnamita in particolare e nell'industria globale in generale, verso un commercio sostenibile.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio sta attualmente elaborando una bozza di strategia per lo sviluppo dei servizi logistici in Vietnam per il periodo 2025-2035, con una visione al 2045. Uno degli aspetti chiave di questa bozza di strategia è il miglioramento della qualità e della sostenibilità ambientale dei servizi logistici attraverso piattaforme digitali.

Fonte: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html