Cosa hanno detto le autorità?

TPO - Oltre a fermarsi e sfilare per le strade, molti autobus di linea che circolano sulle strade di Hanoi ingannano i passeggeri, facendoli salire a bordo per poi lasciarli in mezzo alla strada. Questo fenomeno si verifica in molte vie, ma manca un'efficace gestione e coordinamento da parte delle autorità.

Nel corso di diversi giorni di osservazione, i giornalisti del quotidiano Tien Phong hanno constatato che, oltre al parcheggio illegale e all'utilizzo di strade e marciapiedi come fermate improvvisate, molti autobus di linea "raccoglievano passeggeri con ogni mezzo". Un esempio tipico è il caso di un passeggero di nome Tuan che si è lamentato con la stazione degli autobus di Giap Bat perché l'autobus 35B - 00116 (targa di Ninh Binh ) non andava a Phu Ly (Ha Nam), ma ingannava i passeggeri facendoli salire a Phap Van per poi lasciarli sulla vecchia Strada Statale 1 (senza raggiungere Phu Ly). La decisione della stazione degli autobus di sospendere temporaneamente il servizio dell'autobus ne è un chiaro esempio.

Nell'area della stazione degli autobus di My Dinh, i giornalisti hanno osservato che la tratta Pham Hung - Pham Van Dong è la più trafficata della zona ovest di Hanoi, ma anche una delle più caotiche. Il 28 e 29 maggio, i giornalisti hanno filmato e fotografato decine di autobus passeggeri che violavano le norme di parcheggio e di carico/scarico dei passeggeri, tra cui veicoli con le targhe: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

Lungo il percorso Vo Van Kiet - Tangenziale 3, sono presenti anche numerosi punti di carico e scarico abusivi di passeggeri, tra cui l'incrocio di Kim Chung, l'incrocio di Nam Hong e il ponte di Van Tri (Dong Anh)...

L'autobus passeggeri 35B-00116, che effettua fermate intermedie per far salire e scendere i passeggeri, è stato fotografato da un giornalista del quotidiano Tien Phong mentre percorreva Giai Phong Street.

Sulla Strada Statale 6, nel tratto che attraversa la zona della stazione degli autobus di Yen Nghia, in direzione del centro città, si registra un elevato numero di autobus di linea che si fermano e parcheggiano per far salire e scendere i passeggeri o per caricare e scaricare merci, violando le normative. Tra gli autobus che si sono fermati e parcheggiati, causando intralcio alla circolazione, come riportato dal quotidiano Tien Phong nei giorni scorsi, figurano quelli con le targhe: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842…

Nel pomeriggio del 27 maggio, nelle vie Ngoc Lam e Ngo Gia Kham, si sono visti numerosi veicoli procedere a passo di lumaca (meno di 20 km/h), in fila e parcheggiati direttamente sulla carreggiata.

Per verificare se i veicoli in circolazione avessero contratti di esercizio (permessi), un giornalista del quotidiano Tien Phong ha recentemente collaborato con i responsabili della stazione degli autobus di Giap Bat. Dopo aver esaminato e controllato i dati, i responsabili della stazione hanno dichiarato che circa il 60% dell'elenco pubblicato dal giornale è costituito da veicoli con permessi di esercizio presso la stazione, circa il 20% ha un permesso ma opera solo in determinati giorni del mese, e il 10% è composto da veicoli senza permesso, ovvero veicoli che operano illegalmente o senza autorizzazione.

Nello specifico, la stazione degli autobus ha chiarito che circa il 20% dei veicoli che operano presso la stazione circolano solo per pochi giorni al mese, inclusi i veicoli con le targhe: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323… Per il restante 10% dei veicoli che operano senza contratto (posto fisso) presso la stazione, la stazione degli autobus di Giap Bat ha dichiarato che questi includono i veicoli con le targhe 29B-07832, 29B-61220, …

Cosa dicono gli agenti della polizia stradale, gli agenti di polizia ordinaria e gli ispettori?

Sulla base dell'elenco dei veicoli che operano regolarmente sulle linee che attraversano l'area della stazione degli autobus, come Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi e Phap Van, le indagini delle autorità competenti hanno rivelato la presenza di numerosi veicoli "senza licenza" o "non autorizzati", inclusi quelli che hanno contratti con la stazione degli autobus ma non operano all'interno della stessa.

Secondo le normative, i veicoli passeggeri interurbani devono essere muniti di permesso, ordine di partenza e registro di viaggio. Inoltre, la tratta Giai Phong - Ngoc Hoi è pattugliata da numerose forze dell'ordine, con fino a quattro posti di blocco permanenti presidiati dalla Polizia Stradale: il posto di blocco Giai Phong - Kim Dong, il posto di blocco Giai Phong - Nguyen Huu Tho, il posto di blocco Giai Phong - Ngoc Hoi e il posto di blocco Phap Van - Autostrada Nazionale 1B (superstrada). Ciononostante, si verificano ancora frequentemente e con regolarità casi di veicoli passeggeri che si fermano per far salire o scendere passeggeri o per caricare o scaricare merci in violazione delle normative.

Una lunga fila di autobus di linea ha sfilato lungo Pham Hung Street, con gli assistenti che aprivano le porte e si sporgevano per salutare i passeggeri, accanto a cartelli che vietavano la sosta, il parcheggio e il superamento del limite di velocità di 30 km/h.

In seguito a una serie di articoli pubblicati sul quotidiano Tien Phong che denunciavano la ricomparsa di autobus di linea che circolavano per le strade, la polizia del distretto di Hoang Mai ha dichiarato di aver invitato l'Ispettorato dei Trasporti di Hanoi e la Polizia Stradale di Hanoi (in particolare la Squadra di Polizia Stradale n. 14 di stanza nella zona) a partecipare a una task force interforze per coordinare in modo completo ed efficace la gestione dei casi di autobus di linea che non rispettavano le norme. Tuttavia, successivamente, a questa task force interforze hanno partecipato solo la polizia di Hoang Mai e l'Ispettorato dei Trasporti di Hanoi, senza la presenza della Squadra di Polizia Stradale n. 14.

Il team di ispezione del traffico di Hoang Mai, dipendente dal Dipartimento dei trasporti di Hanoi, ha inoltre dichiarato che, attualmente, nell'ambito delle proprie competenze, le forze di ispezione sono autorizzate a controllare e gestire solo il traffico statico, ovvero quando il veicolo passeggeri è fermo. La polizia stradale ha l'autorità di fermare solo i veicoli in movimento o in circolazione. Tuttavia, nell'ambito della propria giurisdizione, il team di ispezione del traffico si coordinerà con la polizia distrettuale di Hoang Mai per controllare e gestire i veicoli passeggeri che violano le norme.

Interpellato da un giornalista del quotidiano Tien Phong sul motivo per cui la Squadra n. 14 della Polizia Stradale di Hanoi non avesse partecipato alla task force interforze recentemente schierata dalla Polizia del Distretto di Hoang Mai, un rappresentante della dirigenza della Squadra n. 14 ha dichiarato che, pur non avendo partecipato alla task force interforze, la Squadra 14 avrebbe comunque schierato proattivamente delle task force indipendenti.

Quando i giornalisti hanno sollevato dubbi sulla possibilità che venissero istituiti più posti di blocco per gli autobus passeggeri sullo stesso percorso o tratto di strada, un rappresentante della dirigenza della Squadra di Polizia Stradale n. 14 ha dichiarato che la squadra avrebbe gestito la situazione in modo da evitare che ciò accadesse.

Si è osservato che gli autobus di linea si fermavano, procedevano lentamente e facevano salire e scendere i passeggeri lungo il percorso:

Area del molo di Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Area della stazione degli autobus di My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Area della stazione degli autobus di Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Area della stazione degli autobus di Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

Nel pomeriggio del 30 maggio, il direttore della stazione degli autobus di Gia Lam, Nguyen Duc Vui, ha dichiarato che, a seguito di un articolo del quotidiano Tien Phong riguardante autobus di linea che si fermavano e facevano salire passeggeri sulle strade vicino alla stazione, l'unità ha condotto una verifica e un'ispezione. È emerso che tutti i veicoli menzionati nell'articolo erano in possesso di permessi di esercizio (contratti) presso la stazione. Tra questi, due autobus (su percorsi adiacenti) e i restanti erano autobus di linea che operavano su percorsi fissi. Sebbene le violazioni si siano verificate al di fuori della stazione degli autobus, poiché i veicoli avevano contratti di esercizio presso la stazione e violavano le norme di sicurezza stradale e di trasporto, la stazione ha recentemente convocato a degli incontri i rappresentanti di tutte le compagnie di autobus. Durante questi incontri, i rappresentanti e gli autisti hanno ammesso la propria colpa e hanno firmato impegni a non ripetere l'infrazione.

Team di redazione giornalistica

Fonte: https://tienphong.vn/xe-dieu-pho-lua-doi-khach-o-ha-noi-luc-luong-chuc-nang-noi-gi-post1642093.tpo