L'aereo passeggeri C919, "Made in China", sta per compiere una nuova svolta.

Due velivoli sviluppati dalla Cina arriveranno a Hong Kong.

Secondo il South China Morning Post (SCMP), il 5 dicembre il Capo dell'Esecutivo di Hong Kong, John Lee Ka-chiu, ha dichiarato: "Accolgo con favore i voli inaugurali degli aerei C919 e ARJ21. Il 16 dicembre, il C919 effettuerà il suo primo volo sul porto di Victoria. Sarà possibile assistere al primo volo del C919 su Hong Kong".

Il signor Lee ha inoltre affermato che Pechino ha scelto Hong Kong come prima città al di fuori della Cina continentale in cui l'aereo C919 effettuerà un volo.

Secondo quanto riportato dal South China Morning Post, l'aereo ARJ21 C919 arriverà a Hong Kong dal 12 al 17 dicembre e sarà esposto all'aeroporto internazionale di Hong Kong.

Il primo aereo passeggeri a fusoliera stretta prodotto in Cina, il C919 (Foto: Xinhua).

Inoltre, condizioni meteorologiche permettendo, il velivolo C919 effettuerà un volo dimostrativo sul porto di Victoria il 16 dicembre. L'aereo sorvolerà anche l'isola di Hong Kong due volte, a beneficio dei residenti della regione.

Il Capo dell'Esecutivo di Hong Kong ha inoltre affermato che lo sviluppo degli aerei C919 e ARJ21 rappresenta una pietra miliare significativa per l'industria aerospaziale cinese.

Inoltre, questa mossa riflette anche l'obiettivo della Cina di sviluppare l'industria aerospaziale di Hong Kong e di rafforzare la posizione della città come hub globale per il trasporto aereo.

La "carta vincente" nella competizione con Boeing e Airbus.

Entrambi gli aerei, C919 e ARJ21, sono stati sviluppati dalla Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

L'ARJ21 è il primo aereo turboelica interamente progettato e costruito in Cina. Il velivolo è entrato in servizio commerciale nel 2016 ed è stato lanciato a livello internazionale nel 2022 dopo essere stato consegnato alla compagnia aerea indonesiana TransNusa.

Nel frattempo, il C919 è il primo aereo passeggeri a fusoliera stretta di produzione nazionale cinese, sviluppato per competere con il Boeing 737 e l'Airbus A320, riducendo al contempo la dipendenza di Pechino dalla tecnologia straniera. Il C919 è entrato in servizio commerciale nel 2023 e ha effettuato il suo primo volo commerciale a maggio, operato da China Eastern Airlines.

Victor Liu, direttore generale dell'Autorità per l'aviazione civile di Hong Kong, ha inoltre affermato che la città è coinvolta nella ricerca e nello sviluppo del velivolo C919 dal 2012, su invito dell'Amministrazione dell'aviazione civile cinese.

"L'Autorità per l'aviazione civile di Hong Kong ha svolto un ruolo attivo nella valutazione del velivolo C919. L'anno scorso, un esperto di operazioni di volo dell'Autorità per l'aviazione civile di Hong Kong si è recato a Shanghai per due mesi per partecipare all'ispezione del velivolo C919 T5 per l'addestramento dell'equipaggio", ha affermato Liu.

Parlando con la stampa all'inizio di quest'anno, il vicedirettore generale di COMAC, Zhang Yujin, ha affermato che la società aveva ricevuto circa 1.200 ordini per il velivolo C919.

Il signor Zhang ha inoltre affermato che COMAC prevede di aumentare la propria capacità produttiva del velivolo C919 a 150 unità all'anno entro i prossimi cinque anni.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm