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La Mazda CX-5 si arricchisce di una nuova versione ibrida.

TPO - Pur avendo la stessa configurazione della versione europea, la Mazda CX-5 ibrida recentemente lanciata in Giappone presenta un propulsore perfezionato, che determina differenze in termini di potenza ed efficienza dei consumi.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong25/05/2026

Mazda ha lanciato ufficialmente la terza generazione della CX-5 sul mercato interno giapponese, dopo il lancio in Europa alla fine del 2025 e negli Stati Uniti all'inizio del 2026.

Una caratteristica degna di nota della nuova generazione di CX-5 è la possibilità offerta da Mazda di scegliere tra diverse configurazioni di propulsione a seconda del mercato. In Nord America, il veicolo continua a utilizzare il tradizionale motore a benzina SkyActiv-G da 2,5 litri non elettrificato. La versione europea, invece, è dotata di un sistema di propulsione mild-hybrid.

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In Giappone, la Mazda CX-5 utilizza ancora lo stesso motore mild hybrid da 2,5 litri del modello europeo, ma è stato notevolmente perfezionato per ottenere prestazioni superiori.

Secondo le specifiche pubblicate, il motore a benzina eroga 176 cavalli e 234 Nm di coppia, abbinato a un motore elettrico che produce 6,4 cavalli e 60 Nm di coppia.

Rispetto alla versione ibrida europea, che eroga solo 139 cavalli, la configurazione per il mercato giapponese è notevolmente più potente, pur utilizzando la stessa piattaforma propulsiva.

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Tuttavia, la versione ibrida in Giappone non ha ancora superato la variante a benzina venduta in Nord America. Nello specifico, la CX-5 con motore aspirato da 2,5 litri negli Stati Uniti eroga attualmente 187 cavalli e 252 Nm di coppia.

Analogamente ad altri mercati, la Mazda CX-5 in Giappone utilizza un cambio automatico a 6 marce e offre un sistema di trazione integrale (AWD) opzionale.

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Attualmente, le versioni ibride della Mazda CX-5 giapponese sono solo mild-hybrid, non full hybrid. Ciononostante, questa configurazione ottimizza comunque i consumi di carburante mantenendo un prezzo competitivo, un fattore che ha contribuito al successo della CX-5.

In futuro, Mazda introdurrà un proprio sistema completamente ibrido, che dovrebbe equipaggiare la prossima generazione della CX-5 nel 2027.

Il fondamento di questo sistema è la nuova tecnologia del motore SkyActiv-Z, che promette prestazioni e consumi di carburante migliorati per i veicoli elettrificati di prossima generazione di Mazda.

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In Vietnam, la Mazda CX-5 è attualmente venduta nella sua versione precedente. La nuova generazione è stata presentata in precedenza e si prevede che sarà in vendita entro la fine dell'anno. Non ci sono ancora informazioni sul prezzo, ma si prevede che sarà superiore alla fascia di prezzo del modello precedente, compresa tra 699 e 979 milioni di VND.

Sul mercato statunitense, la nuova Mazda CX-5 ha un prezzo di partenza di 29.990 dollari (circa 790 milioni di VND), escluse le spese di spedizione di 1.495 dollari (circa 39 milioni di VND).

Fonte: https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo


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