Ampliamento del sistema di telecamere per la sorveglianza del traffico.

Entro il 2030, lungo le principali arterie di trasporto verrà installato un sistema di telecamere di sorveglianza per garantire la sicurezza stradale e l'ordine pubblico.

Báo Hải Phòng•20/03/2026

Il sistema di telecamere per il controllo del traffico, che consente di emettere multe sulla base di prove fotografiche nella città di Hai Phong, si sta dimostrando efficace.

Il 20 marzo, il Primo Ministro ha emanato la Decisione n. 456/QD-TTg che approva il Progetto "Realizzazione di un Centro Dati per la Gestione, il Monitoraggio, la Risoluzione delle Violazioni e la Gestione del Traffico nel periodo 2026-2030, con una visione al 2050".

Il progetto si propone di realizzare un centro dati per la gestione, il monitoraggio, l'elaborazione delle violazioni e la gestione del traffico secondo un modello unificato a livello nazionale; operando su una piattaforma dati condivisa; e applicando gradualmente l'intelligenza artificiale a supporto dell'analisi, della previsione e della gestione operativa.

Ciò comporterà un cambiamento nei metodi di gestione del traffico, passando da un modello incentrato principalmente sulla gestione delle infrazioni a un modello proattivo e basato sui dati; contribuendo a migliorare l'efficacia e l'efficienza della gestione statale, garantendo l'ordine e la sicurezza stradale e favorendo lo sviluppo socio-economico .

Il progetto mira ad ampliare il sistema di telecamere di sorveglianza per garantire la sicurezza del traffico su autostrade, strade statali, strade provinciali, strade urbane e principali vie di trasporto entro il 2030; e ad estenderlo gradualmente anche alle ferrovie e alle vie navigabili interne.

Completare lo sviluppo di una piattaforma di gestione del traffico basata sui dati e sull'intelligenza artificiale per rilevare le violazioni, analizzare, prevedere e coordinare il traffico in tempo reale.

Sviluppare e fornire servizi di trasporto digitali a cittadini e imprese tramite dispositivi mobili e piattaforme digitali, secondo quanto previsto; contribuire al miglioramento della qualità dei servizi pubblici nel settore dei trasporti.

Entro il 2050, l'obiettivo è completare un moderno sistema nazionale interconnesso di gestione digitale del traffico che copra tutte le reti stradali, ferroviarie e di navigazione interna; potenziare le capacità tecnologiche dei centri di Livello 1 e Livello 2, portandole a un livello avanzato e altamente automatizzato; e applicare efficacemente i big data e l'intelligenza artificiale alla gestione del traffico.

Istituire un sistema nazionale di gestione dei trasporti moderno e proattivo, in grado di prevedere e prevenire i rischi, contribuendo a ridurre gli incidenti stradali, limitare la congestione e migliorare la sicurezza e la fluidità del sistema di trasporto.

Il progetto sarà implementato a livello nazionale dal 2026 al 2050, suddiviso in tre fasi: Fase 1 (2026-2028): Creazione del sistema, perfezionamento della piattaforma e messa in funzione sincronizzata iniziale. Fase 2 (2029-2030): Ampliamento dell'ambito di implementazione e potenziamento della capacità operativa basata sui dati. Fase 3 (2031-2050): Sviluppo, modernizzazione e perfezionamento del sistema digitale di gestione del traffico.

Gli obiettivi del Progetto sono: migliorare le istituzioni, i meccanismi e le politiche; costruire un centro dati per la gestione, il monitoraggio, l'elaborazione delle violazioni e la gestione del traffico; sviluppare un sistema intelligente di monitoraggio del traffico per supportare la gestione e l'operatività del traffico e garantire l'ordine e la sicurezza stradale; gestire e sfruttare i dati sul traffico; gestire i dati, proteggere la privacy e garantire la sicurezza delle informazioni; rafforzare la struttura organizzativa, le risorse umane e potenziare le capacità del personale; e garantire la coerenza nell'attuazione del Progetto...

Secondo il piano, il centro dati per la gestione, il monitoraggio, l'elaborazione delle infrazioni e la gestione del traffico sarà integrato in un ente nazionale per la gestione del traffico, basato su un modello unificato e interconnesso a due livelli a livello nazionale. Esso svolgerà un ruolo centrale nel comando, nella gestione, nel monitoraggio, nell'elaborazione delle infrazioni e nell'erogazione dei servizi pubblici relativi al traffico; garantendo una gestione centralizzata, un funzionamento flessibile in base alle aree geografiche e una connettività senza soluzione di continuità tra il livello centrale e quello locale; trasformando gradualmente il modello di gestione del traffico da decentralizzato a integrato, basato su dati e tecnologie digitali; e assicurando un comando unificato, tempestivo ed efficace.

I Centri di Livello 1 sono centri che svolgono le funzioni di coordinamento, aggregazione e analisi dei dati, nonché di supporto alle operazioni interregionali per dati specializzati sull'ordine e la sicurezza del traffico, con infrastrutture indipendenti; garantiscono la sicurezza dei sistemi informativi in conformità con le normative vigenti, basandosi sull'acquisizione, l'integrazione e l'aggiornamento di sistemi, database e piattaforme tecnologiche esistenti; costituiscono una piattaforma dati condivisa al servizio dell'intera forza di polizia e si collegano ai database nazionali.

Implementare sistemi centralizzati di archiviazione, analisi ed elaborazione dei dati relativi al monitoraggio del traffico, alla gestione delle infrazioni, all'immatricolazione e alla gestione dei veicoli, agli incidenti stradali, ai dispositivi di localizzazione dei veicoli e ai relativi sistemi operativi; sviluppare piattaforme, software e infrastrutture di backup comuni per supportare un funzionamento unificato, stabile e continuo a livello nazionale.

I centri di Livello 2 vengono potenziati e ammodernati a livello locale per essere gestiti e operati direttamente secondo la struttura gerarchica, garantendo la sincronizzazione e l'interconnessione con i centri di Livello 1 e gli altri centri di Livello 2; gli investimenti sono organizzati in gruppi di località in base alla dimensione della popolazione, alla densità dei veicoli, alla complessità dell'ordine e della sicurezza del traffico e alle esigenze pratiche, garantendo l'efficienza degli investimenti e il potenziale di espansione a lungo termine.

Il progetto mira a realizzare un sistema intelligente di monitoraggio del traffico che integri piattaforme applicative, apparecchiature e veicoli; applicando tecnologie digitali, big data e intelligenza artificiale per automatizzare e fornire un servizio di comando e controllo del traffico in tempo reale; e supportare l'indagine e la gestione degli incidenti stradali. L'ambito del monitoraggio verrà gradualmente ampliato per includere autostrade, strade statali, strade provinciali, aree urbane, ferrovie, vie navigabili interne e aree strategiche, garantendo una copertura completa di percorsi e aree geografiche secondo il programma previsto.

BH (generale)

Fonte: https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html