Migliorare la qualità del servizio per i passeggeri dei treni durante le festività del Tet.

Nello specifico, per la linea ferroviaria Hanoi - Ho Chi Minh City, la Vietnam Railway Transport Joint Stock Company gestirà 906 treni durante il Tet, offrendo circa 384.000 biglietti cumulativi, con un aumento del 7% rispetto al Tet del 2025. Oltre ai 9 treni Thong Nhat regolarmente programmati durante i periodi di punta, decine di treni dalla stazione di Saigon verso Nha Trang, Tam Ky e Da Nang, e dalla stazione di Hanoi verso Vinh, Da Nang, Lao Cai e Hai Phong saranno a disposizione dei viaggiatori durante le festività del Tet.

Controllo dei biglietti dei passeggeri per i viaggi in treno durante le festività del Tet presso la stazione di Hanoi.

Secondo Do Van Hoan, presidente del consiglio di amministrazione della Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, la società ha sviluppato e implementato un piano, istituito un comitato direttivo per il Tet, gestito tutte le operazioni, regolamentato i prezzi dei biglietti, le modalità di vendita, creato piani dettagliati per ogni fase e adattato in modo flessibile gli orari dei treni, la composizione dei treni e i servizi di supporto prima, durante e dopo il Tet per far fronte alle fluttuazioni della domanda.

In vista del picco delle festività del Tet, quando il trasporto passeggeri si sposta da sud a nord, si stanno compiendo sforzi per massimizzare la velocità di rotazione dei veicoli tra un servizio ferroviario e l'altro, ottimizzare l'utilizzo dei mezzi e aumentare il numero di corse per far fronte all'improvviso aumento della domanda in un breve periodo.

Per migliorare ulteriormente la qualità del servizio, la compagnia ha rinnovato e ammodernato oltre 160 carrozze ferroviarie per servire i passeggeri in viaggio durante le festività del Capodanno lunare del 2026. Dopo aver organizzato la vendita di biglietti di gruppo, il settore ferroviario ha ampiamente distribuito i biglietti attraverso tutti i canali disponibili per i passeggeri: siti web, stazioni ferroviarie, la linea telefonica dedicata alla vendita di biglietti nelle stazioni di Saigon e Hanoi, punti vendita e agenzie di biglietteria gestite dalle ferrovie; applicazioni bancarie, portafogli elettronici e app per la prenotazione di biglietti ferroviari su dispositivi mobili.

Lo stretto coordinamento inter-agenzia, la chiara assegnazione dei compiti e gli efficaci meccanismi di coordinamento tra le unità di trasporto, tecniche, infrastrutturali e di biglietteria garantiscono il regolare svolgimento delle operazioni. Molte stazioni sono state rinnovate e ammodernate, comprese le banchine, le pensiline, le sale d'attesa e le piazze, creando condizioni più confortevoli per i passeggeri.

Secondo Nguyen Anh Tuan, direttore della sezione Servizi Passeggeri delle Ferrovie di Hanoi, l'elevato volume di passeggeri durante il Tet (Capodanno vietnamita) genera un notevole introito per il settore. La dirigenza della sezione si prepara proattivamente e con largo anticipo, sia in termini di risorse umane che materiali, monitora attentamente e motiva il personale affinché si impegni a fornire il miglior servizio possibile ai passeggeri e ad aumentare la produttività. Prima del periodo di transito del Tet, la sezione organizza una pulizia completa delle carrozze ferroviarie, con un sistema di punteggio che prevede premi e incentivi tempestivi per il personale di bordo.

Un senso di urgenza ed entusiasmo pervadeva quasi 40 equipaggi ferroviari. Senza praticamente alcun aumento di personale, i treni che effettuavano corse rapide richiedevano un lavoro molto più urgente e faticoso del solito.

Ogni dipendente considera il treno come una seconda casa, mantenendolo sempre nuovo, pulito e ordinato, e tratta i passeggeri come membri della famiglia, offrendo un servizio attento e premuroso. La qualità del servizio è migliorata: le carrozze sono nuove e bellissime, la biancheria da letto e i bagni sono puliti e i passeggeri vivono un'esperienza molto positiva quando salgono a bordo del treno.

Dao Viet Thang, responsabile della stazione ferroviaria di Hanoi, ha spiegato che, data la natura della professione, dal capotreno a ogni singolo dipendente, tutti si impegnano a garantire la sicurezza e a fornire il miglior servizio possibile ai passeggeri.

Molti passeggeri che rientrano a casa per il Tet (Capodanno lunare) hanno con sé molti bagagli ingombranti, spesso viaggiando con le loro famiglie e bambini piccoli. Il personale ha offerto un supporto entusiasta fin dal momento in cui i passeggeri sono saliti a bordo del treno, in particolare ai bambini, agli anziani, alle donne in gravidanza e a coloro che viaggiavano in treno per la prima volta. L'accoglienza calorosa e cordiale, le informazioni dettagliate e l'assistenza iniziale premurosa hanno creato un'impressione positiva.

Durante il viaggio in treno, il personale di servizio in ogni carrozza controlla regolarmente i passeggeri e ne comprende le esigenze, intervenendo tempestivamente per prevenire reclami e insoddisfazioni.

Anche l'igiene è una priorità. Il capotreno supervisiona regolarmente il personale e lo richiama all'ordine per garantire che ogni viaggio sia sicuro e confortevole per i passeggeri; i responsabili di linea e di stazione istituiscono canali di feedback per monitorare e indirizzare tempestivamente la risoluzione di eventuali problemi.

La nave è come un microcosmo della società, con passeggeri di diversa provenienza, preferenze ed esigenze di servizio. Il personale presta sempre attenzione alla psicologia e ai bisogni dei passeggeri, cercando di comprenderli e fornendo il massimo supporto.

Nguyen Van Huy, un membro del personale del treno SE5, ha raccontato che lavorare sui treni durante il Tet (Capodanno lunare) è impegnativo e faticoso, ma anche fonte di grande soddisfazione. Il treno viaggia veloce, ci sono molti passeggeri e l'equipaggio è entusiasta. I complimenti dei passeggeri riguardo alle carrozze e alla professionalità del servizio sono per lui una fonte di incoraggiamento e motivazione a essere ancora più scrupoloso nel suo lavoro, garantendo che ogni passeggero sia sempre soddisfatto.

L'impiegata Nguyen Thi Vinh chiacchiera con i passeggeri sul treno.

Nguyen Thi Vinh, un'addetta del treno SE6, ha condiviso i suoi sentimenti, dicendo che mentre tutti gli altri si godevano le festività del Tet, lei era spesso lontana da casa, sentendo terribilmente la mancanza dei suoi figli, cosa che la rattristava. Tuttavia, ha accettato il suo lavoro come addetta ai servizi e ogni viaggio che riportava sani e salvi i passeggeri alle loro città d'origine per riunioni di famiglia o gite primaverili le dava gioia.

La tristezza svanì presto, e lei e i suoi colleghi tornarono di corsa alla routine lavorativa, perché ogni dipendente capiva che un buon servizio e alti ricavi avrebbero gradualmente migliorato le loro vite. Le richieste dei passeggeri erano sempre più elevate; anche con carrozze bellissime, un servizio scadente avrebbe inevitabilmente reso il viaggio in treno una scelta meno preferibile.

In qualità di capotreno, la supervisione dell'intero convoglio durante il viaggio Nord-Sud, che dura dalle 30 alle 40 ore, richiede dinamismo, flessibilità e la capacità di coordinare, gestire e assegnare le persone giuste ai compiti giusti. Dopo ogni viaggio e ogni turno, vengono messe in pratica le lezioni apprese durante il servizio.

Con quasi 20 anni di esperienza nel settore ferroviario, il capotreno Nguyen Van Hien della stazione SE23 incoraggia sempre tutto l'equipaggio a impegnarsi al massimo per svolgere i compiti assegnati. Nelle stazioni con un improvviso aumento del numero di passeggeri, apre con prontezza due porte di carrozza e il personale si coordina senza intoppi per aiutare i passeggeri a salire e scendere rapidamente, evitando che perdano il treno.

Considerata la lunghezza del viaggio in treno e l'elevato numero di passeggeri, è stato urgente provvedere all'approvvigionamento idrico in diverse stazioni lungo il percorso, al fine di garantire una fornitura d'acqua sufficiente per il servizio e per evitare lamentele da parte dei passeggeri.

Con anni di esperienza nel servizio ferroviario durante il Tet (Capodanno lunare), comprendendo le difficoltà e l'intensa pressione lavorativa, e sapendo che il viaggio di quest'anno si estenderà per l'intero periodo festivo del Tet, con lunghi periodi di assenza da casa, il capotreno Pham Anh Hoan ha incoraggiato il suo personale a mantenere un alto livello di concentrazione, considerando la gioia e la soddisfazione dei passeggeri come la gioia di tutto l'equipaggio del treno.

L'intero equipaggio del treno è come una famiglia, unita e solidale sia sul lavoro che nella vita quotidiana. Creare una prima impressione positiva è fondamentale; se durante il viaggio dovessero sorgere problemi, i passeggeri saranno più propensi a mostrare empatia. In base al piano di vendita dei biglietti per ogni carrozza, vengono presi accordi tempestivi per l'imbarco e lo sbarco. Dopo che i passeggeri sono saliti a bordo e si sono sistemati, ogni membro del personale si avvicina a loro per informarsi sulle loro esigenze, presentare le attrezzature e spiegarne l'utilizzo.

Considerando le numerose fermate dei treni, le notti insonni e le difficoltà di sonno, ha incoraggiato il personale a prendersi cura della propria salute, a mantenere un elevato senso di responsabilità e ad evitare assolutamente l'autocompiacimento, garantendo che ogni viaggio in treno sia sicuro e che i passeggeri siano soddisfatti. Salendo a bordo del treno SE6, la signora Hoang Thi Nga di Go Vap ( Ho Chi Minh City), in viaggio dalla stazione di Saigon alla stazione di Phu Ly, ha affermato di aver prenotato i biglietti del treno per tutta la sua famiglia quasi due mesi prima del Tet. Ha aggiunto che il viaggio in treno è sicuro, confortevole e le carrozze sono spaziose, motivo per cui la sua famiglia sceglie di viaggiare in treno verso la propria città natale ogni anno.

Ogni anno, viaggiando in treno durante il Tet (Capodanno lunare), Gia Han, Linh Anh e Hoang Minh, assiste ai cambiamenti nel settore ferroviario: il personale della stazione è molto disponibile, le carrozze e i bagni sono puliti e i servizi sono migliori. Gia Han, Linh Anh e Hoang Minh hanno raccontato con entusiasmo di amare viaggiare in treno, di godersi il paesaggio e di correre liberamente nelle spaziose carrozze. I loro nonni non vedono l'ora di riunirsi con i nipoti durante il Tet.

Durante le festività del Tet, molti passeggeri che avevano dimenticato i propri effetti personali li hanno riavuti, diffondendo un gesto di gentilezza e dimostrando la dedizione del personale ferroviario al servizio dei passeggeri. In particolare, molti oggetti di valore dimenticati dai passeggeri sono stati restituiti dal personale, suscitando una forte impressione e un profondo affetto, a conferma dell'immagine di dipendenti ferroviari onesti, dediti e responsabili. I dirigenti della società, dell'azienda e delle filiali hanno prontamente premiato e lodato questi sforzi, motivando e incoraggiando ogni dipendente a compiere ulteriori buone azioni e costruendo un'immagine positiva e umana del settore ferroviario. La signora Le Thi Phuc, una passeggera in viaggio da Di An ad Hanoi, dopo aver ricevuto il suo portafoglio contenente gioielli, documenti e denaro contante che aveva dimenticato sul treno SE2 la mattina dell'11 febbraio, ha ringraziato sinceramente l'equipaggio del treno della filiale di Hanoi dedicata al servizio passeggeri.

Il capotreno Doan Anh Tuan ha raccontato che, dopo l'arrivo del treno alla stazione di Hanoi, durante un controllo di pulizia e manutenzione nella carrozza numero 9, l'addetto Le Hong Thai ha trovato un portafoglio personale dimenticato nella cuccetta numero 15. L'equipaggio del treno ha documentato le condizioni dell'oggetto, identificato il proprietario e coordinato con il dipartimento Servizi Passeggeri della stazione di Hanoi per restituirlo al passeggero la mattina stessa.

Secondo il quotidiano Nhan Dan

Fonte: https://baobacninhtv.vn/nang-cao-chat-luong-phuc-vu-hanh-khach-di-tau-dip-tet-postid439458.bbg