Migliorare l'efficienza delle procedure di sdoganamento nel porto di Hon Gai.

Grazie alle sue acque riparate, alla capacità di accogliere grandi navi mercantili e a un'infrastruttura di trasporto sempre più integrata, l'area portuale di Hon Gai si sta affermando come importante punto di trasbordo e movimentazione merci nella regione settentrionale. In risposta alla crescente domanda di importazione, esportazione e logistica marittima, il Dipartimento doganale della Regione VIII ha implementato una serie completa di soluzioni di riforma per agevolare gli scambi commerciali, sostenere le imprese e migliorare l'efficacia della gestione statale.

Grandi navi mercantili stanno caricando e scaricando nel porto di Cai Lan.

L'area portuale di Hon Gai gode di una posizione unica, situata al centro di una baia riparata, circondata dalle isole rocciose della baia di Ha Long e della baia di Bai Tu Long. Questa conformazione naturale conferisce all'area portuale di Hon Gai un vantaggio significativo in termini di ancoraggio, protezione dalle intemperie e operazioni di movimentazione merci in mare. Secondo molte aziende, questo è un fattore che non tutti i porti marittimi possiedono, soprattutto nel contesto della crescente domanda di trasporto marittimo di grandi dimensioni.

Oltre ai suoi vantaggi naturali, l'area portuale di Hon Gai si trova anche al centro di un moderno sistema di trasporti (autostrada, aeroporto internazionale di Van Don), che collega zone industriali, zone economiche e valichi di frontiera della provincia... Ciò contribuisce a formare una rete logistica completa tra mare, terra e valichi di frontiera.

È evidente che, oltre al suo ruolo di polo di supporto al trasporto marittimo, il porto di Hon Gai sta gradualmente diventando un anello fondamentale nella catena logistica e di trasbordo internazionale del Vietnam settentrionale. Le statistiche mostrano che negli ultimi anni le attività di importazione ed esportazione attraverso l'area portuale di Hon Gai hanno mantenuto una crescita costante in termini di numero di imprese, dichiarazioni e valore degli scambi. Nel 2025, si prevede che il volume d'affari di importazione ed esportazione attraverso quest'area raggiungerà oltre 14,8 miliardi di dollari USA, contribuendo per quasi il 40% al totale delle entrate del bilancio statale derivanti da tali attività. Nei primi quattro mesi del 2026, il porto di Hon Gai ha continuato a svolgere un ruolo di motore di crescita, rappresentando circa il 39% del totale delle entrate del bilancio statale.

Parallelamente alle attività di importazione ed esportazione, anche la domanda di servizi di scarico e movimentazione merci nell'area del porto galleggiante di Hon Gai è in forte crescita. Nel 2025, quest'area ha registrato 50 operazioni di scarico e movimentazione merci da parte di navi, per un volume totale di oltre 1 milione di tonnellate. Nei primi quattro mesi del 2026, il volume di scarico nel porto ha superato le 216.000 tonnellate. Questi dati non solo riflettono il ruolo sempre più importante dell'area portuale di Hon Gai nella catena del trasporto marittimo, ma dimostrano anche il forte potenziale di sviluppo dei servizi di logistica marittima nella provincia di Quang Ninh .

I funzionari doganali del valico di frontiera del porto di Hon Gai guidano le aziende attraverso le procedure di sdoganamento delle merci.

Data la natura particolare delle operazioni di scarico e trasbordo delle merci in mare, che dipendono da condizioni meteorologiche, maree, orari di navigazione e condizioni marittime, la gestione doganale richiede sia il rigoroso rispetto delle normative sia la flessibilità necessaria per massimizzare la comodità delle imprese.

Consapevole di ciò, la Dogana del Porto di Hon Gai ha riformato proattivamente i propri metodi di gestione, concentrandosi sul servizio alle imprese. L'unità mantiene un meccanismo di supporto diretto alle imprese attraverso l'assegnazione di funzionari dedicati che le monitorano e le guidano durante l'intero processo di sdoganamento. Qualsiasi difficoltà o ostacolo relativo a documenti, pratiche burocratiche, trasporto merci o metodi di monitoraggio viene prontamente affrontato. Allo stesso tempo, la Dogana del Porto di Hon Gai rafforza il coordinamento con altri enti funzionali per supportare le imprese durante le fasi di attracco, trasbordo e scarico delle merci. Nei primi quattro mesi del 2026, ulteriori 45 imprese e gruppi imprenditoriali hanno visitato la Dogana del Porto di Hon Gai per informarsi e svolgere procedure doganali, elaborando oltre 10.300 dichiarazioni per un valore commerciale di circa 169,2 milioni di dollari USA.

La signora Doan Thi Hieu Thao, direttrice generale della International Maritime Transport Brokerage Agency Co., Ltd., ha dichiarato: "Nel contesto della crescente concorrenza tra i porti marittimi, attrarre aziende dipende non solo dai vantaggi infrastrutturali, ma anche dalla qualità dell'ambiente di servizio e dalla facilità delle procedure amministrative. Abbiamo usufruito di servizi di sdoganamento in tutto il paese e apprezziamo molto lo sviluppo della provincia, così come il supporto della dogana del porto di Hon Gai. Inoltre, l'ampiezza dell'area portuale di Hon Gai è un modello a cui molte altre località aspirano. Tuttavia, nonostante i numerosi vantaggi, la mancanza di spazio per il magazzinaggio rappresenta un punto debole per Quang Ninh. Attualmente, necessitiamo di circa 50 ettari per gestire un traffico di 6 milioni di tonnellate di merci all'anno, ma i porti dell'area di Hon Gai non sono in grado di soddisfare questa esigenza, costringendo l'azienda a trasportare la maggior parte delle sue merci in altre province e città."

Il sottodipartimento doganale della Regione VIII ha organizzato una conferenza di consultazione approfondita con oltre 20 aziende coinvolte nel trasbordo di merci in importazione ed esportazione attraverso il porto di Hon Gai.

Oltre alla carenza di spazio di magazzino, anche i tempi operativi e i costi dei servizi rappresentano degli svantaggi per le attività di importazione ed esportazione nell'area portuale. Con l'obiettivo di rendere il porto di Hon Gai un importante centro di trasbordo e logistica marittima nel Nord, all'inizio di maggio il Dipartimento doganale della Regione VIII ha organizzato una conferenza di consultazione approfondita con oltre 20 aziende coinvolte nel trasbordo di merci in importazione ed esportazione.

Il signor Ngo Tung Duong, vice capo del sottodipartimento doganale della Regione VIII, ha dichiarato: "Attraverso le consultazioni, l'unità ha sostanzialmente compreso le difficoltà e le proposte delle imprese e, di conseguenza, ha delineato le direzioni per il futuro. Pertanto, l'unità continuerà a migliorare l'efficienza della supervisione doganale su una piattaforma digitale; contatterà e dialogherà proattivamente con le imprese per comprendere le reali esigenze di ciascun gruppo di prodotti e di ciascuna rotta di trasporto. Parallelamente, rafforzerà il coordinamento con le imprese portuali e di magazzinaggio per migliorare la capacità di ricezione e scarico delle merci; garantirà le condizioni delle banchine, le attrezzature di carico e scarico, i tempi operativi e costi di servizio competitivi. Un'altra soluzione importante è continuare a promuovere i vantaggi dello svolgimento delle procedure doganali a Hon Gai, in modo che le imprese possano constatare chiaramente i benefici derivanti dalla riduzione dei tempi di sdoganamento, dalla diminuzione dei costi logistici e da una maggiore proattività nello stoccaggio e nel trasporto delle merci."

Hoang Nga

Fonte: https://baoquangninh.vn/nang-cao-hieu-qua-thong-quan-tai-cang-bien-hon-gai-3408359.html