La Russia costruisce la rompighiaccio più grande e potente del mondo.

Il presidente russo Vladimir Putin ha ordinato la costruzione della rompighiaccio a propulsione nucleare Leningrad presso il cantiere navale Baltic di San Pietroburgo.

Il presidente Putin alla cerimonia di posa della prima pietra per lo Space Shuttle di Leningrado. Foto: Moscow Times

Il presidente russo Vladimir Putin ha partecipato alla cerimonia di posa della prima pietra per il rompighiaccio nucleare di quinta generazione Project 22220 presso il cantiere navale Baltic Shipyard. Seguendo le istruzioni del presidente, l'amministratore delegato di Rosatom Nuclear Energy Corporation, Alexey Likhachev, l'amministratore delegato di VTB, Andrey Kostin, la portavoce del Consiglio della Federazione, Valentina Matvienko, e il governatore di San Pietroburgo, Alexander Beglov, hanno utilizzato dei cacciaviti per serrare i bulloni della prima sezione dello scafo del futuro rompighiaccio, come riportato da Maritime Executive il 28 gennaio.

Putin ha sottolineato che la nuova nave consentirà un maggiore traffico marittimo lungo la Rotta Marittima del Nord. La nave è stata chiamata Leningrad, un nome diverso da quello inizialmente proposto, Sakhalin. Si tratta della seconda rompighiaccio il cui nome è stato trasferito da un'area geografica dell'Artico al nome di una città russa risalente all'epoca sovietica.

La rompighiaccio nucleare Leningrad sarà lunga 173,3 metri e larga 34 metri. La nave ha un'altezza di 52 metri con un pescaggio di progetto di 10,5 metri e un pescaggio operativo minimo di 9,2 metri. Il suo peso è di 33.540 tonnellate. Questa rompighiaccio è progettata per operare per 40 anni. La nave può ospitare un equipaggio di 52 persone. È alimentata da due reattori, con la fonte di energia primaria costituita dal reattore RITM-200 da 60 MW.

Il rompighiaccio del Progetto 22220 è il più grande e potente rompighiaccio al mondo . La Russia ha intrapreso il Progetto 22220 per fornire ulteriori capacità di rompighiaccio per la Rotta Marittima del Nord. Tre rompighiaccio sono già entrati in servizio e altri tre si uniranno alla flotta entro il 2030. L'inizio della costruzione del Leningrad rappresenta un piccolo passo per affrontare la carenza di rompighiaccio che persiste dallo scorso autunno.

An Khang (secondo Maritime Executive/TASS )

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