La costruzione di un centro logistico nella regione del delta del Mekong presenta numerose difficoltà e sfide.

Nel pomeriggio del 14 novembre, il Comitato popolare della città di Can Tho ha organizzato il Forum economico annuale 2025, sul tema "Can Tho punta a diventare un moderno centro logistico, una forza trainante per lo sviluppo della regione del Delta del Mekong".

Il signor Nguyen Van Khoi, vicepresidente del Comitato popolare della città di Can Tho , ha tenuto un discorso al forum.

A seguito della riorganizzazione e del consolidamento, la città di Can Tho è un'area urbana di Tipo I, direttamente sotto il governo centrale. La città gode di una posizione strategica, essendo il centro della regione del Delta del Mekong. Can Tho è un polo commerciale, un centro per i servizi, la logistica, le industrie di trasformazione e l' economia marittima, ed è considerata la principale forza trainante della crescita nella regione.

Il signor Nguyen Van Khoi, vicepresidente del Comitato popolare della città di Can Tho, ha dichiarato: "Can Tho possiede un sistema di trasporti diversificato che comprende vie navigabili, strade e rotte aeree, svolgendo un ruolo logistico centrale che la collega a Ho Chi Minh City, alle province del Delta del Mekong e al corridoio economico internazionale. La città vanta innegabili vantaggi come hub regionale, grazie a un porto marittimo ben pianificato, un aeroporto internazionale e una vivace rete di vie navigabili interne."

Oltre ai vantaggi, il vicepresidente del Comitato popolare di Can Tho, Nguyen Van Khoi, ha francamente riconosciuto che l'obiettivo di Can Tho di diventare un moderno centro logistico e un polo di riferimento per la regione del Delta del Mekong si trova ancora ad affrontare numerose difficoltà e sfide. Ad esempio, l'infrastruttura logistica della città non è ancora integrata, soprattutto in termini di collegamenti fluviali, porti, magazzini e infrastrutture tecnologiche digitali ; inoltre, i servizi logistici sono ancora limitati per quanto riguarda la ricezione, lo stoccaggio, il trasporto e lo sdoganamento delle merci.

Il fiume Hau, un corso d'acqua vitale, attraversa la città di Can Tho.

Inoltre, nella città di Can Tho, la maggior parte delle imprese logistiche sono di piccole e medie dimensioni, prive della capacità di fornire servizi completi e integrati lungo l'intera catena del valore; alcuni meccanismi e politiche non sono ancora realmente adatti alla nuova situazione e necessitano di ulteriori miglioramenti per soddisfare le esigenze dello sviluppo economico regionale e del consolidamento urbano.

Nel corso del forum, esperti e manager hanno sostenuto che non solo la città di Can Tho, ma l'intera regione del Delta del Mekong, si trova ad affrontare numerose difficoltà e sfide nel suo sistema logistico. In particolare, il sistema di trasporto fluviale interno della regione, considerato la linfa vitale del trasporto merci, presenta ancora molte carenze e il suo potenziale intrinseco non è stato pienamente sfruttato.

Nello specifico, le infrastrutture fluviali sono deboli e prive di uniformità; molti corsi d'acqua principali, come il fiume Hau, il fiume Tien, il fiume Co Chien, il fiume Ham Luong, ecc., sono soggetti a insabbiamento; la pianificazione e la gestione mancano di coordinamento regionale; i mezzi di trasporto fluviale sono obsoleti; e l'applicazione della tecnologia è limitata…

TUAN QUANG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/nhieu-kho-khan-thach-thuc-trong-xay-dung-trung-tam-logistics-vung-dbscl-post823523.html