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Sforzi per stabilizzare le tariffe di trasporto merci

A fronte delle continue fluttuazioni dei prezzi della benzina e del diesel, che stanno esercitando una pressione significativa sulle operazioni di trasporto, la provincia di Dong Nai sta implementando diverse soluzioni per controllare e stabilizzare le tariffe di trasporto merci.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai06/04/2026

Il gruppo di lavoro del Ministero delle Costruzioni ha ispezionato direttamente le operazioni di trasporto presso la stazione degli autobus di Bien Hoa. Foto: An Nhon
Il gruppo di lavoro del Ministero delle Costruzioni ha ispezionato direttamente le operazioni di trasporto presso la stazione degli autobus di Bien Hoa. Foto: An Nhon

A seguito di ispezioni in loco e incontri di lavoro con la provincia di Dong Nai , la delegazione del Ministero delle Costruzioni ha espresso grande apprezzamento per l'impegno profuso dalle autorità locali nella gestione della situazione e ha formulato diverse importanti raccomandazioni per superare le difficoltà e garantire la continuità della catena di approvvigionamento dei trasporti.

Controllare e stabilizzare in modo proattivo le tariffe di trasporto.

Di recente, una delegazione del Ministero delle Costruzioni, guidata dalla vicedirettrice del Dipartimento dei Trasporti e della Sicurezza Stradale (Ministero delle Costruzioni), Do Cong Thuy, ha lavorato nella provincia di Dong Nai sulla gestione e la stabilizzazione delle tariffe dei trasporti in un contesto di costi di produzione fluttuanti, in particolare quelli del carburante. Oltre ad ascoltare le relazioni di dipartimenti, agenzie e imprese, la delegazione ha ispezionato direttamente la stazione degli autobus di Bien Hoa (uno dei principali snodi di trasporto della provincia). L'ispezione si è concentrata sulla dichiarazione e l'affissione dei prezzi dei biglietti, sulle condizioni del settore dei trasporti e sull'effettivo funzionamento dei veicoli.

Secondo le osservazioni, la maggior parte delle aziende di trasporto della zona si sta ancora sforzando di mantenere i prezzi invariati, o di adeguarli solo entro i limiti consentiti. Il signor Ha Van Thinh, rappresentante di una compagnia che gestisce la tratta Bien Hoa Bus Station - Vung Tau Bus Station, ha dichiarato: "Nonostante i costi del carburante siano aumentati significativamente di recente, la compagnia non ha proposto aumenti di prezzo, ma ha scelto di ridurre ragionevolmente il numero di corse per mantenere l'operatività. Ciò riflette la realtà delle difficoltà affrontate dalle aziende di trasporto: un forte aumento dei prezzi porterebbe alla perdita di clienti, ma il mantenimento dei prezzi invariati non genererebbe alcun profitto. La sfida di stabilizzare le tariffe e trovare un equilibrio armonioso tra le imprese e il pubblico sta diventando sempre più urgente."

Secondo le informazioni provenienti dalla stazione degli autobus di Bien Hoa, l'azienda gestisce attualmente 19 linee interprovinciali fisse e 7 linee di autobus (incluse 2 linee sovvenzionate: le linee 2 e 7). In particolare, all'inizio di aprile 2026, 4 aziende avevano proposto aumenti tariffari, compresi tra il 5,8% e il 27%. Tuttavia, le linee di autobus sovvenzionate e tutte le linee intraprovinciali manterranno le loro tariffe per garantire il servizio di trasporto essenziale per la popolazione.

Il signor Trinh Hoai Vinh, vicedirettore responsabile della stazione degli autobus di Bien Hoa, ha dichiarato: "Adeguare i prezzi è necessario, ma deve essere ragionevole. Se l'aumento è eccessivo, indurrà i passeggeri ad abbandonare il trasporto pubblico, con conseguenti ripercussioni negative sul fatturato delle attività commerciali."

Dal punto di vista commerciale, il signor Lam Anh Tuan, rappresentante della Dong Nai Bus Station and Transportation Services Joint Stock Company, ha commentato: "Gli attuali adeguamenti tariffari non hanno tenuto il passo con l'aumento dei prezzi della benzina e del diesel. Le aziende sono costrette a ridurre i costi e ottimizzare le operazioni per mantenere stabili i prezzi dei biglietti, accettando profitti inferiori per non perdere i clienti."

Secondo il signor Nguyen Hong Bao, specialista del Dipartimento di Gestione Veicoli e Conducenti (Dipartimento Edilizia), di fronte alla pressione derivante dall'aumento e dall'imprevedibilità dei prezzi del carburante, l'unità ha implementato proattivamente numerose soluzioni operative per limitare l'effetto a catena sulle attività di trasporto e sulla vita sociale. L'attenzione si concentra sul richiedere alle imprese di trasporto di rivedere e ottimizzare i propri piani operativi, assegnare i veicoli in base alle effettive necessità e ridurre al minimo i viaggi a vuoto per contenere i costi del carburante. Allo stesso tempo, si sta promuovendo l'applicazione della scienza e della tecnologia e la trasformazione digitale nella gestione e nelle operazioni per migliorare la produzione e l'efficienza aziendale.

Attualmente, nella provincia sono presenti 23 compagnie di trasporto pubblico di linea, 16 compagnie di autobus (di cui 4 operanti in regime di interscambio con Ho Chi Minh City) e 10 compagnie di taxi. Il monitoraggio ha evidenziato che 11 compagnie di linea e 5 compagnie di autobus hanno aumentato le proprie tariffe. Nello specifico, l'aumento massimo per le linee è del 41%; per gli autobus, l'aumento massimo è del 55%. Per quanto riguarda i taxi, nessuna compagnia ha ancora annunciato aumenti tariffari dal 1° marzo 2026.

Secondo quanto affermato dal signor Phan Hong Quang, vicedirettore responsabile del Centro di gestione del trasporto pubblico passeggeri (Dipartimento delle costruzioni), l'ente ha richiesto alle aziende di trasporto pubblico su autobus di rispettare rigorosamente le normative sui prezzi non appena i costi del carburante subiscono delle variazioni. Nei prossimi giorni, il centro continuerà a monitorare e controllare gli adeguamenti tariffari, migliorando al contempo la qualità del servizio per soddisfare al meglio le esigenze di viaggio dei cittadini.

In risposta a questa situazione, il Dipartimento delle Costruzioni ha intensificato gli sforzi per ricevere ed esaminare i documenti di dichiarazione dei prezzi da parte delle aziende di trasporto e, contemporaneamente, ha implementato il regime di rendicontazione dei prezzi di mercato come previsto. La gestione dei prezzi è stata rigorosa, soprattutto in caso di aumenti significativi, per garantire trasparenza e allineamento con le fluttuazioni dei costi dei fattori produttivi.

Verso soluzioni sostenibili

Il gruppo di lavoro del Ministero delle Costruzioni ha valutato la necessità di istituire squadre di ispezione in numerose località, nel contesto delle forti fluttuazioni dei prezzi del carburante, al fine di comprendere tempestivamente la situazione e rafforzare la supervisione della gestione delle tariffe di trasporto. Il lavoro si concentra sulla valutazione dell'impatto dei prezzi del carburante sulle operazioni e sull'approvvigionamento dei trasporti, verificando il rispetto delle normative in materia di dichiarazione e pubblicazione dei prezzi e, al contempo, risolvendo difficoltà e ostacoli per garantire la regolarità delle operazioni di trasporto su strada e prevenire interruzioni della catena di approvvigionamento.

Inasprire i controlli e contrastare gli aumenti di prezzo anomali.

Nel prossimo periodo, l'unità continuerà a monitorare attentamente l'andamento dei prezzi dei carburanti per consigliare tempestivamente il Comitato popolare provinciale sulle soluzioni di gestione più appropriate. Contemporaneamente, il dipartimento intensificherà i controlli sulle dichiarazioni e sugli elenchi dei prezzi; organizzerà squadre di ispezione specializzate per le unità che registrano aumenti di prezzo anomali; e richiederà alle aziende di ridurre i costi e migliorare l'efficienza gestionale per alleviare la pressione sui prezzi.

Vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni
CERVELLO BRILLANTE E INTELLIGENTE

Durante la visita di lavoro, la delegazione ha constatato che la provincia di Dong Nai ha monitorato proattivamente le fluttuazioni dei prezzi del carburante, garantendo l'approvvigionamento di benzina e diesel e attuando misure a sostegno delle imprese per stabilizzare le loro attività. In particolare, le aziende di trasporto della zona hanno collaborato con il governo per stabilizzare i prezzi dei biglietti, contribuendo a soddisfare le esigenze di mobilità della popolazione e a mantenere la catena di approvvigionamento dei trasporti. Tuttavia, in un contesto di mercato volatile, il rafforzamento della gestione rimane un'esigenza impellente. Il gruppo di lavoro ha richiesto che gli enti competenti continuino a rigorosare la dichiarazione e la pubblicazione dei prezzi e a sanzionare severamente le violazioni.

Al fine di migliorare l'efficienza gestionale e garantire la stabilità a lungo termine, il vicedirettore del Dipartimento dei Trasporti e della Sicurezza Stradale (Ministero delle Costruzioni), Do Cong Thuy, ha suggerito che gli enti e le unità di Dong Nai continuino a prestare attenzione all'attuazione delle direttive del Ministero delle Costruzioni. In particolare, è necessario rafforzare la comunicazione e l'orientamento per le imprese affinché dichiarino i prezzi in modo completo e accurato, in base alle fluttuazioni del mercato. Inoltre, il Dipartimento delle Costruzioni deve controllare rigorosamente le attività di trasporto merci, rivedere i piani tariffari delle imprese e potenziare l'applicazione delle tecnologie informatiche nella gestione. Il Dipartimento dell'Industria e del Commercio ha il compito di ispezionare l'approvvigionamento di benzina e petrolio e prevenire l'accaparramento. Il Dipartimento delle Finanze dovrebbe studiare meccanismi di sostegno fiscale per ridurre la pressione sui costi per le imprese.

Dal punto di vista commerciale, è fondamentale elencare e vendere i biglietti ai prezzi corretti e adeguare proattivamente i piani aziendali alle fluttuazioni dei prezzi del carburante. In particolare, la transizione ai veicoli elettrici è vista come una direzione a lungo termine per ridurre la dipendenza dalla benzina e contribuire alla stabilizzazione delle tariffe. "È necessario garantire un equilibrio di interessi tra lo Stato, le imprese e i cittadini, contribuendo così alla stabilità socio-economica", ha sottolineato il signor Do Cong Thuy.

An Nhon

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/


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