L'ultimo sforzo per completare il cavalcavia sul fiume Kinh Mon.

Il progetto di costruzione del cavalcavia sul fiume Kinh Mon e della strada di collegamento con lo svincolo sopraelevato con la Strada Statale 5 sta entrando nelle fasi finali. Una volta completato, il progetto eliminerà la necessità di attraversamenti con i traghetti, creando un'infrastruttura continua e interconnessa...

L'impresa appaltatrice sta costruendo il cavalcavia sul fiume Kinh Mon.

Accelerare e superare le difficoltà.

Nel cantiere del cavalcavia sul fiume Kinh Mon e della strada di accesso che collega lo svincolo sopraelevato alla Strada Statale 5, l'atmosfera è sempre frenetica. Nguyen Van Hue, responsabile del cantiere, ha dichiarato: "L'unità impiega costantemente una forza lavoro di 50-60 operai per la sezione del ponte, suddivisi in più squadre per un impiego simultaneo. Per la sezione stradale, una media di 30-40 operai, insieme a rulli, livellatrici e finitrici, sono mobilitati e pronti a essere rinforzati nei periodi di picco."

Secondo il signor Hue, la costruzione della struttura ad arco del ponte è considerata la parte più complessa. Si tratta di un elemento strutturale cruciale, che sopporta il carico principale e richiede tecniche di saldatura e assemblaggio di assoluta precisione. Il team di saldatori deve essere in possesso di certificazioni 4G e 5G, equivalenti al livello di competenza dei costruttori navali. A causa degli specifici requisiti tecnici, gli operai non possono lavorare di notte per garantire sicurezza e qualità, pertanto l'impresa appaltatrice ha organizzato i lavori diurni per accelerare i progressi e cercare di completare l'opera in anticipo rispetto alla data prevista.

Quest'anno, tuttavia, le condizioni meteorologiche sono state insolitamente instabili, con piogge intense e prolungate e l'impatto di diverse tempeste che hanno causato l'innalzamento del livello del fiume e l'intensificarsi delle correnti, interrompendo l'avanzamento dei lavori, soprattutto nelle sezioni sottomarine. Per rispettare la scadenza, l'unità di costruzione ha organizzato il lavoro straordinario per compensare il tempo perso.

Il signor Vuong Van Hung, un operaio della Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, una delle imprese appaltatrici dei lavori, ha dichiarato: "Siamo stati informati dal Comitato di Gestione del Progetto e dal Direttore di Cantiere sullo stato di avanzamento dei lavori. Ci ricordiamo a vicenda di lavorare con grande senso di responsabilità, garantire la sicurezza durante la costruzione e impegnarci per superare i tempi previsti".

Il progetto per la costruzione del cavalcavia sul fiume Kinh Mon e della strada di collegamento tra lo svincolo sopraelevato e la Strada Statale 5 ha raggiunto oltre l'80% del completamento e si prevede che sarà ultimato con un mese di anticipo rispetto alla data prevista.

L'obiettivo è raggiungere il traguardo con un mese di anticipo rispetto alla data prevista.

Il progetto del cavalcavia sul fiume Kinh Mon e della strada di accesso che collega lo svincolo sopraelevato con la Strada Statale 5, gestito dal Consiglio di Gestione dei Progetti di Investimento e Costruzione di Hai Phong Ovest, è iniziato nell'ottobre 2024. Il progetto è in fase di realizzazione nel comune di Phu Thai e nel distretto di Tran Lien, e si tratta di un ponte stradale di Classe 2, progettato per una velocità dei veicoli di 80 km/h, con una lunghezza totale di circa 1,55 km. Comprende una sezione stradale lunga 957,8 m con una carreggiata larga 12 m, una superficie stradale larga 11 m e un muro di sostegno a cassone lungo 23,6 m. La sezione del ponte è una struttura permanente realizzata in cemento armato precompresso e cemento armato, con una campata ad arco centrale, per una lunghezza totale del ponte di 568,6 m.

Secondo il Consiglio di gestione del progetto di investimento e costruzione di West Hai Phong, il progetto del cavalcavia sul fiume Kinh Mon e della strada di accesso che collega lo svincolo sopraelevato con la Strada Statale 5 ha raggiunto oltre l'80% del completamento. Nella sezione della strada di accesso, le fondazioni e la base in pietrisco sono sostanzialmente complete. La sezione del ponte ha completato tutti i 14 piloni e sono state gettate e installate 12 campate a trave Super T. Anche la struttura ad arco in acciaio della campata principale del ponte, considerata la componente più complessa, è stata fabbricata e installata. Inoltre, il consolidamento delle sponde del fiume e la costruzione del pendio dell'argine sono completi al 50% e in corso. "Con questi progressi, si prevede che il progetto sarà completato a novembre 2025, circa un mese prima del previsto", ha informato il responsabile del cantiere, Nguyen Van Hue.

L'obiettivo dell'investimento nella costruzione del ponte sul fiume Kinh Mon è quello di creare un asse di trasporto regionale che colleghi i centri economici di Hai Phong Est e Ovest con le province limitrofe come Quang Ninh, completando gradualmente la rete di trasporto regionale secondo il piano. Una volta ultimato, il progetto soddisferà la crescente domanda di trasporto, promuoverà il commercio, sosterrà lo sviluppo delle zone industriali e dei servizi e utilizzerà in modo efficiente il territorio lungo il percorso. Ciò è considerato un impulso significativo allo sviluppo socio-economico delle località attraversate dal progetto.

La signora Nguyen Thi Anh, residente nel quartiere di Tran Lieu, ha dichiarato: “Viaggiare in traghetto è molto difficile, soprattutto nei giorni di pioggia e vento, quando il livello dell'acqua si alza. È sia dispendioso in termini di tempo che pericoloso. Siamo felici che, una volta completato il ponte, gli spostamenti saranno più sicuri e comodi”.

Il robusto ponte, ormai quasi completato, collega le due sponde del fiume Kinh Mon, creando un sistema infrastrutturale di trasporto completo e integrato. Con l'obiettivo di migliorare le infrastrutture di trasporto e spianare la strada a uno sviluppo globale, questi progetti di ponti che collegano la regione contribuiscono a creare nuove opportunità per le località circostanti, consentendo loro di raggiungere uno sviluppo dirompente.

HA NGA

Fonte: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-hoan-thanh-cau-vuot-song-kinh-mon-521384.html