Abbattendo una barriera vecchia di 30 anni, si apre la strada ad soluzioni per decongestionare l'aeroporto di Tan Son Nhat.

Città di Ho Chi Minh – Un tratto di muro lungo oltre 400 metri, risalente a 30 anni fa, che separava l'aeroporto dalla zona residenziale adiacente, è stato demolito per far posto a una strada a 6 corsie, riducendo così la congestione del traffico nella zona di Tan Son Nhat.

Nei giorni scorsi, l'unità di costruzione ha demolito un muro, alto circa 3 metri, eretto lungo la strada C12 nel quartiere 13 del distretto di Tan Binh, che fungeva da confine tra la base militare all'interno dell'aeroporto e la zona residenziale esterna.

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Le sezioni demolite sono state sostituite con recinzioni in lamiera ondulata per garantire la sicurezza durante la costruzione del progetto stradale di collegamento Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, lungo oltre 4 chilometri. Questa strada, realizzata dalla città di Ho Chi Minh con un investimento totale di oltre 4.800 miliardi di VND, ridurrà la congestione del traffico nella zona una volta completata. Il tratto principale avrà 6 corsie e si collegherà al terminal T3 dell'aeroporto di Tan Son Nhat, attualmente in costruzione.

La strada C12 è il tratto finale del progetto di collegamento stradale tra Tran Quoc Hoan e Cong Hoa e per molti anni ha rappresentato un collo di bottiglia a causa della sua ristrettezza (solo 3-4 metri di larghezza). Dopo la rimozione della recinzione, l'attuale strada C12, insieme all'ampliamento, si integrerà nel progetto di collegamento, formando una nuova arteria stradale a 6 corsie. Attualmente, numerosi operai e macchinari sono impegnati nel cantiere lungo il percorso per livellare il manto stradale e installare il sistema di drenaggio.

La strada, recentemente ampliata e ora 5-6 volte più larga di prima, contribuisce ad alleviare la congestione del traffico nella zona vicino all'aeroporto di Tan Son Nhat. Foto: Ha Giang

Un rappresentante del Consiglio di gestione del progetto per gli investimenti e la costruzione di opere di trasporto di Ho Chi Minh City (l'investitore) ha dichiarato che l'area in questione rientra nell'ambito del Pacchetto 13 del progetto di collegamento stradale. L'attuazione di questo pacchetto è iniziata nel settembre dello scorso anno, con interventi principali quali la costruzione di strade, muri di sostegno, marciapiedi e sistemi di drenaggio. Al termine dei lavori, si prevede che in questa sezione non vengano ricostruiti i muri di sostegno, ma che vengano invece installati elementi ausiliari per garantire un aspetto paesaggistico uniforme nell'area.

Il progetto della strada di collegamento Tran Quoc Hoan - Cong Hoa è un'opera infrastrutturale chiave per i trasporti a Ho Chi Minh City. Il percorso inizia all'incrocio tra Tran Quoc Hoan e Phan Thuc Duyet e termina all'incrocio tra le strade C12, Cong Hoa e Truong Chinh. Oltre alla costruzione della strada principale a 6 corsie, il progetto prevede la realizzazione di due strade secondarie a 3-4 corsie. Il tracciato include anche due sottopassaggi in corrispondenza degli incroci e un ponte sopraelevato lungo circa un chilometro che collega al Terminal 3 dell'aeroporto di Tan Son Nhat.

Il tratto di strada dove è stato rimosso il muro fa parte del progetto Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (in rosso). Grafica: Dang Hieu

Secondo il progetto, l'intera strada di collegamento sarà completata entro la fine del 2024. Oltre a collegarsi al Terminal 3, costituirà una nuova via di accesso da e per l'aeroporto, rompendo il monopolio dell'unico ingresso su Truong Son Road e riducendo la congestione all'ingresso dell'aeroporto di Tan Son Nhat.

Ha Gong

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