A partire dal 1° settembre, le autovetture e i rimorchi o semirimorchi assemblati a livello nazionale beneficeranno di una riduzione del 50% sulle tasse di immatricolazione per tre mesi.
Secondo un decreto governativo del 29 agosto, la tassa di immatricolazione iniziale per automobili, rimorchi, semirimorchi e veicoli simili prodotti e assemblati a livello nazionale sarà ridotta del 50% dal 1° settembre al 30 novembre. Dal 1° dicembre, la tassa tornerà alla tariffa precedente.
Questo è il quarto anno consecutivo in cui i veicoli prodotti a livello nazionale beneficiano di questa politica. Tuttavia, il periodo di attuazione è stato dimezzato rispetto alle precedenti modifiche (6 mesi). In realtà, la riduzione delle tasse di immatricolazione non si traduce necessariamente in una diminuzione dei prezzi delle auto, ma riduce i costi per la messa su strada di un veicolo. Questa riduzione delle tariffe mira anche a stimolare la domanda del mercato automobilistico nazionale, in un momento di difficoltà per le imprese del settore.
Secondo i dati dell'Associazione dei produttori automobilistici vietnamiti (VAMA), nella prima metà di quest'anno le vendite totali di automobili assemblate e prodotte a livello nazionale hanno raggiunto solo 67.849 unità, con un calo del 15% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Da aprile in poi, le vendite di automobili assemblate e prodotte a livello nazionale sono state inferiori del 3-14% rispetto a quelle dei veicoli importati.

Attualmente, le tasse di immatricolazione per le autovetture sono calcolate in percentuale sul valore del veicolo, a seconda del tipo e della località. Ad esempio, la tassa di immatricolazione iniziale per le autovetture ad Hanoi , Quang Ninh e Hai Phong è pari al 12% del valore del veicolo; a Ho Chi Minh City è del 10% e ad Ha Tinh dell'11%... Per i pick-up, la tassa di immatricolazione è pari al 60% della tassa iniziale per le autovetture. Dal secondo pagamento in poi, la tassa di immatricolazione è del 2% e viene applicata uniformemente su tutto il territorio nazionale.
In precedenza, durante l'elaborazione di questa politica, il Ministero delle Finanze aveva suggerito al Governo di valutare la possibilità di non attuarla. Il motivo era che il Vietnam aveva ricevuto numerose richieste di chiarimenti in merito all'applicazione discriminatoria della politica tra veicoli prodotti e assemblati a livello nazionale e veicoli importati. Per ovviare a questo problema, il Ministero aveva proposto al Governo di incaricare il Ministero dell'Industria e del Commercio di esaminare la questione e proporre una soluzione nel caso in cui il Vietnam dovesse affrontare azioni legali.
Si stima che, a seguito dell'attuazione di questa politica, il bilancio subirà una riduzione delle entrate pari a circa 2.600 miliardi di VND.
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