Vice Primo Ministro: Trasparenza nelle informazioni riguardanti la qualità e la compatibilità della benzina E10.

Nel pomeriggio del 2 giugno, il vice primo ministro Pham Gia Tuc ha tenuto una riunione di lavoro con il Ministero dell'Industria e del Commercio e altri ministeri e agenzie competenti in merito all'attuazione della fornitura e distribuzione del bioetanolo E10.

Nel corso della riunione, il viceministro dell'Industria e del Commercio Nguyen Sinh Nhat Tan ha dichiarato che, dopo un solo giorno di passaggio alla distribuzione nazionale della benzina E10, i livelli di consumo erano sostanzialmente equivalenti a quelli della benzina convenzionale.

Nello specifico, il consumo totale di bioetanolo a livello nazionale è di circa 29.000 m³/giorno (rispetto a un consumo medio di 32.000 m³/giorno di benzina convenzionale), poiché alcune stazioni di servizio stanno ancora esaurendo le scorte rimanenti di benzina convenzionale.

I rivenditori di benzina E10 espongono i prezzi in conformità con le normative e, dal momento della distribuzione di prova nell'agosto 2025 fino ad oggi, il prezzo della benzina E10 è sempre stato inferiore a quello della benzina convenzionale di pari caratteristiche.

La vice prima ministra permanente Pham Gia Tuc interviene alla sessione di lavoro. Foto: VGP

Nel corso della riunione, il vice primo ministro Pham Gia Tuc ha dichiarato che lo sviluppo e l'attuazione di una tabella di marcia per la miscelazione e la distribuzione a livello nazionale del bioetanolo E10 mirano ad aiutare i consumatori a utilizzare un prodotto a un prezzo ragionevole, in linea con le pratiche internazionali.

Al contempo, ciò contribuisce anche a ridurre le emissioni, a garantire la sicurezza energetica e a sviluppare l'agricoltura nazionale.

Di recente, la tabella di marcia per la transizione alla benzina E10 ha ricevuto notevole attenzione da parte del pubblico, delle imprese e della società.

Prendendo atto delle opinioni espresse durante la riunione, il Vice Primo Ministro ha richiesto un consenso sul ruolo e sull'importanza dell'impiego del bioetanolo E10, una miscela di carburante composta per il 90% da benzina minerale e per il 10% da etanolo, prodotta principalmente da materie prime agricole come mais, canna da zucchero e manioca.

Pertanto, l'impiego della benzina E10 rappresenta una politica valida, coerente con l'orientamento nazionale per lo sviluppo energetico.

"L'aspetto più importante della politica di passaggio alla benzina E10 è quello di creare le migliori condizioni per le persone, i consumatori e le imprese. L'introduzione della benzina E10 non solo contribuisce a ridurre le emissioni e a garantire l'approvvigionamento di carburante, ma anche a ridurre i prezzi. Durante il processo di implementazione svoltosi negli ultimi tempi, la benzina E10 ha sostanzialmente soddisfatto gli standard tecnici e le normative, garantendo al contempo la sicurezza", ha dichiarato il Vice Primo Ministro.

Il bioetanolo E10 è ampiamente utilizzato da tempo in molti paesi del mondo, tra cui Stati Uniti, Brasile, India, Thailandia, paesi dell'Unione Europea (UE) e molti altri. In molti paesi, l'E10 è diventato il carburante standard sul mercato da molti anni, e alcuni paesi hanno persino iniziato a utilizzare l'E20.

La prassi internazionale dimostra che i veicoli fabbricati secondo gli standard tecnici attuali non presentano problemi tecnici quando utilizzano benzina E10, a condizione che sia garantita la qualità del carburante e che gli standard tecnici siano rigorosamente rispettati. I Paesi che hanno implementato con successo questa tecnologia hanno tutti adottato un approccio globale che comprende standard, qualità, infrastrutture di miscelazione, sistemi di distribuzione e campagne di comunicazione per informare i consumatori.

A partire da agosto 2025, il Ministero dell'Industria e del Commercio, insieme ad agenzie e imprese competenti, ha organizzato un programma pilota in diverse località, tra cui Hanoi, Ho Chi Minh City e Hai Phong, per valutare la qualità effettiva della miscelazione, la reazione dei veicoli e le preferenze dei consumatori.

Tutte le politiche devono garantire i diritti dei consumatori.

Tuttavia, il vice primo ministro ha evidenziato alcune limitazioni. In primo luogo, il lavoro di informazione e comunicazione relativo al bioetanolo E10 non è ancora del tutto completo, chiaro, tempestivo e coerente. Alcune informazioni sulla compatibilità dei veicoli con il carburante E10 non sono state spiegate in modo specifico, suscitando preoccupazioni in alcune persone.

Le informazioni relative ai tipi di veicoli non idonei o che richiedono particolare attenzione quando si utilizza l'E10, ai tipi di carburante da utilizzare per i veicoli incompatibili e alle responsabilità degli enti statali di gestione, dei produttori di veicoli e delle aziende petrolifere in caso di problemi tecnici legati al carburante non sono state comunicate in modo esaustivo ai consumatori.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio e gli altri ministeri e agenzie competenti devono rafforzare la comunicazione delle politiche in modo che cittadini e imprese dispongano di informazioni complete, coerenti e chiare.

Primo giorno di vendita a livello nazionale della benzina E10. Foto: Thach Thao

Il Vice Primo Ministro ha disposto l'urgente sviluppo e l'attuazione di un piano di comunicazione nazionale unificato sul ruolo, l'importanza e i vantaggi della benzina E10, nonché la divulgazione trasparente delle informazioni relative a standard, qualità, compatibilità dei veicoli e misure di tutela dei diritti dei consumatori.

Inoltre, il vice primo ministro ha sottolineato la necessità di combattere e confutare in modo proattivo le informazioni false e non verificate.

"I diritti dei consumatori sono fondamentali. Tutte le nostre politiche devono mirare a garantire i diritti dei consumatori", ha sottolineato il vice primo ministro.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio, in coordinamento con il Ministero delle Costruzioni, il Ministero della Scienza e della Tecnologia, le associazioni e i produttori di veicoli, sta elaborando una linea guida specifica per le categorie di veicoli che possono utilizzare benzina E10, individuando chiaramente i casi specifici in cui la benzina E10 non è idonea o richiede particolare attenzione...

Il Ministero dell'Industria e del Commercio deve rafforzare l'ispezione e la supervisione del processo di importazione e miscelazione per garantire il rispetto degli standard. "Il processo di miscelazione non deve compromettere la qualità dei prodotti a base di bioetanolo né nuocere ai consumatori", ha precisato il Vice Primo Ministro.

Il Ministero della Pubblica Sicurezza, in coordinamento con il Ministero dell'Industria e del Commercio, il Ministero della Scienza e della Tecnologia, le autorità locali e le imprese, sta monitorando l'implementazione del carburante bioetanolo E10.

Fonte: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-minh-bach-thong-tin-chat-luong-su-tuong-thich-xang-e10-2522071.html