Nuove normative in materia di gestione e operazioni di volo.

La circolare stabilisce chiaramente che il personale del controllo del traffico aereo deve possedere licenze e qualifiche valide per svolgere le proprie mansioni.

Il personale in fase di apprendistato e formazione presso le proprie sedi lavorative (controllo del traffico aereo a lungo raggio, controllo di avvicinamento, controllo aeroportuale) deve essere supervisionato e guidato da un controllore del traffico aereo o da un istruttore di controllo del traffico aereo in possesso di licenza e qualifiche valide.

Secondo le nuove normative, il personale in fase di apprendistato e formazione presso le proprie sedi lavorative (controllo del traffico aereo a lungo raggio, controllo di avvicinamento, controllo aeroportuale) deve essere supervisionato e guidato da un controllore del traffico aereo o da un istruttore di controllo del traffico aereo in possesso di licenza e qualifiche valide.

I controllori del traffico aereo o gli istruttori del traffico aereo sono responsabili della supervisione e della guida dell'erogazione dei servizi di controllo del traffico aereo da parte di tirocinanti e istruttori nelle rispettive posizioni lavorative.

La circolare stabilisce che i fornitori di servizi di controllo del traffico aereo sono responsabili dell'assegnazione di un numero sufficiente di personale addetto al controllo del traffico aereo, idoneo per le posizioni lavorative.

Pertanto, la nuova circolare fornisce una regolamentazione più dettagliata per le posizioni di tirocinante controllore del traffico aereo. Mentre le normative attuali richiedono solo che il personale addetto al controllo del traffico aereo possieda licenze e qualifiche valide per svolgere le proprie mansioni, i fornitori di servizi di controllo del traffico aereo devono assegnare un numero sufficiente di controllori del traffico aereo idonei per le posizioni lavorative.

Inoltre, la nuova circolare aggiunge le aree in cui ai supervisori della sicurezza del volo, sotto l'egida dell'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam e delle autorità aeroportuali, vengono rilasciate le tessere di supervisione per svolgere le proprie mansioni.

Nello specifico, sono state aggiunte le responsabilità relative alla gestione della formazione e dell'istruzione del personale ANS (Servizi di Navigazione Aerea), oltre ai compiti già definiti come Gestione della Navigazione Aerea (AN); Gestione del Traffico Aereo (ATM); Meteorologia Aeronautica (MET); Sistema Informativo Aeronautico (AIS); Ricerca e Soccorso dell'Aviazione Civile (SAR); Procedure di Volo (PANS-OPS); Carte e Dati Aeronautici; e Informazioni di Sorveglianza della Navigazione (CNS).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm