Il Ministero delle Costruzioni ha approvato il progetto per la costruzione dell'aeroporto internazionale di Da Nang , classificandolo come aeroporto di categoria 4E con una capacità di 20 milioni di passeggeri all'anno e 100.000 tonnellate di merci all'anno. Ciò è considerato in linea con l'orientamento a lungo termine della città di Da Nang per l'ulteriore sviluppo dell'aeroporto di Chu Lai.
Secondo Phan Kieu Hung, direttore dell'aeroporto internazionale di Da Nang, la Decisione 222/QD-BXD del Ministero delle Costruzioni, che approva la pianificazione dell'aeroporto internazionale di Da Nang per il periodo 2021-2030 con una visione al 2050, consentirà all'aeroporto di mantenere la sua classificazione 4E secondo gli standard dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), in quanto aeroporto a duplice uso, civile e militare .
In particolare, la capacità prevista per il 2030 è stimata in circa 20 milioni di passeggeri all'anno e 100.000 tonnellate di merci all'anno; la visione per il 2050 mantiene circa 20 milioni di passeggeri all'anno, ma aumenta la capacità di carico a 330.000 tonnellate all'anno. Entro il 2050, si prevede che l'aeroporto raggiunga la classificazione 4E, in grado di gestire aeromobili come il B747, il B787, l'A350 e modelli equivalenti.
Nel periodo 2021-2030, con una visione fino al 2050, l'aeroporto internazionale di Da Nang manterrà le sue due piste esistenti; i progetti prevedono l'aggiunta di una via di rullaggio a uscita rapida e due vie di rullaggio di collegamento. Contemporaneamente, si prevede l'ampliamento del piazzale di parcheggio degli aeromobili verso sud, ottimizzando la soluzione di parcheggio per aumentare il numero totale di posti a circa 52.
La decisione rappresenta inoltre un importante passo giuridico per la concretizzazione del Piano generale per lo sviluppo del sistema aeroportuale nazionale, approvato dal Primo Ministro con la Decisione n. 648/QD-TTg, affrontando al contempo la sfida di conciliare la crescente domanda di trasporto aereo con la disponibilità di terreni, la difesa e la sicurezza nazionale e l'orientamento futuro dello sviluppo urbano della città.
Uno dei punti chiave della decisione è che, anziché ampliare le piste, un'opzione che richiederebbe un'ampia superficie di terreno e avrebbe un impatto significativo sulla struttura urbana, il piano ha optato per una soluzione tecnica che prevede il mantenimento delle due piste esistenti per il periodo 2021-2030 e in linea con la visione per il 2050. Allo stesso tempo, verranno aggiunte una via di rullaggio a uscita rapida e due vie di rullaggio di collegamento per ottimizzare le operazioni e aumentare la capacità di traffico.
Secondo la Decisione 222/QD-BXD del Ministero delle Costruzioni, l'attuale foresteria VIP, con una superficie di circa 4.450 m2, continuerà ad essere operativa. Il piano prevede l'ampliamento del terminal passeggeri nazionale T1 verso sud, per accogliere circa 14 milioni di passeggeri all'anno, e la ristrutturazione e l'ammodernamento del terminal passeggeri internazionale T2, per accogliere circa 6 milioni di passeggeri all'anno.
Il progetto per il terminal merci nell'area settentrionale adiacente al lago di regolazione, con una superficie di circa 2,4 ettari, mira a raggiungere una capacità di 100.000 tonnellate/anno nel periodo 2021-2030, con l'obiettivo di incrementare la capacità a 330.000 tonnellate/anno entro il 2050.
Per il sistema di garanzia delle operazioni di volo, il piano prevede l'aggiunta di stazioni VOR/DME, luci di avvicinamento CAT II con sensori 35L; e lo studio dell'installazione di sistemi di allarme per intrusione in pista (ARIWS), sistemi di monitoraggio multipunto (MLAT) e altre apparecchiature di sicurezza, a seconda delle necessità.
Le vie di collegamento con l'aeroporto internazionale di Da Nang includono Nguyen Van Linh, Duy Tan, Nguyen Phi Khanh e Dang Thuy Tram. I collegamenti sotterranei con l'aeroporto seguiranno la pianificazione locale e la linea della metropolitana. Le strade interne all'aeroporto, che collegheranno le principali arterie stradali alle aree funzionali dell'aeroporto, avranno una sezione trasversale con circa 2-4 corsie.
Fonte: https://baodanang.vn/quy-hoach-san-bay-quoc-te-da-nang-dat-cap-4e-3325555.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam e sua moglie iniziano la loro visita ufficiale in Thailandia.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/27/1779881249412_anh-man-hinh-2026-05-27-luc-18-10-51.png)
Commento (0)