Valutando la pianificazione urbanistica di Ho Chi Minh City come in grado di tenere conto delle preoccupazioni e delle aspirazioni locali, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha sottolineato la necessità di attuare il piano in modo efficace affinché la popolazione possa trarne beneficio.
Nel pomeriggio del 4 gennaio, il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha tenuto una conferenza per annunciare il Piano Regolatore di Ho Chi Minh City per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050. Alla conferenza hanno partecipato il Primo Ministro Pham Minh Chinh, il Vice Primo Ministro permanente Nguyen Hoa Binh, il Segretario del Comitato del Partito di Ho Chi Minh City Nguyen Van Nen; ministri, capi di ministeri, dipartimenti e agenzie centrali; leader di diverse province e città a gestione centrale, nonché di Ho Chi Minh City; rappresentanti di agenzie diplomatiche , organizzazioni internazionali, esperti, scienziati e associazioni imprenditoriali nazionali ed estere...
Dobbiamo raccogliere oltre 4,4 trilioni di VND.
Il signor Phan Van Mai, presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, ha fornito informazioni su alcuni degli obiettivi principali della pianificazione, tra cui la determinazione a concentrarsi, entro il 2030, sulla riorganizzazione delle unità amministrative a livello di comune, sullo sviluppo delle aree urbane e rurali secondo l'orientamento "villaggi all'interno delle città, città all'interno dei villaggi", coniugando la conservazione dei valori intrinseci con lo sviluppo sostenibile. Allo stesso tempo, il sistema delle aree residenziali rurali sarà riorganizzato con l'obiettivo di ridurre il numero dei comuni, migliorare la qualità della vita degli abitanti delle zone rurali e ridurre le disparità nei livelli di sviluppo rispetto alle aree urbane.
Secondo il piano recentemente approvato, Ho Chi Minh City continuerà ad essere un'area urbana speciale, composta da un'area urbana centrale e sei aree urbane subordinate.
FOTO: NHAT THINH
Ho Chi Minh City continua ad essere un'area urbana speciale, composta da un'area urbana centrale e sei aree urbane subordinate: Thu Duc e cinque città satellite che hanno sostanzialmente soddisfatto i requisiti per la promozione a città (Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be, Can Gio). Per attuare il piano sopra descritto, si stima che nel periodo 2026-2030 Ho Chi Minh City dovrà mobilitare oltre 4,4 milioni di miliardi di VND, di cui 1,1 milioni di miliardi di VND dal bilancio statale e oltre 3,3 milioni di miliardi di VND da fonti di capitale sociale. L'amministrazione locale ha inoltre individuato un elenco di progetti chiave prioritari per gli investimenti in questo periodo. Nello specifico, nel settore dei trasporti, questi includono l'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai, la Tangenziale 2, la Tangenziale 3, la Tangenziale 4 e quattro ponti principali (Can Gio, Thu Thiem 4, Dong Nai 2, Phu My 2). Contemporaneamente, si stanno effettuando investimenti nella ferrovia Thu Thiem - Long Thanh, nella ferrovia Ho Chi Minh City - Can Tho , in 7 linee ferroviarie urbane, nel porto di trasbordo internazionale di Can Gio, nel porto passeggeri internazionale di Nha Rong - Khanh Hoi e nel porto di Phu Thuan. Nel campo della scienza e della tecnologia, Ho Chi Minh City dà priorità a progetti come centri per l'innovazione e le startup, centri dati e il Parco scientifico e tecnologico di Thu Duc. Parallelamente, proseguono gli investimenti nei parchi industriali: Pham Van Hai I, Pham Van Hai II, An Phu e i distretti industriali di Lang Le - Bau Co, Quy Duc, Duong Cong Khi, Thoi Son B, la centrale elettrica a GNL di Hiep Phuoc e il centro nazionale di biotecnologie. La priorità è data al completamento dello sviluppo delle aree urbane di Thu Thiem, Binh Quoi - Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc e dell'area urbana di Can Gio, realizzata su terreni bonificati.
Secondo il piano, Ho Chi Minh City continuerà ad essere un'area urbana speciale composta da un'area urbana centrale e sei aree urbane subordinate.
FOTO: NGOC DUONG
Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, ha dichiarato che la città ha elaborato un piano per l'attuazione del Piano regolatore di Ho Chi Minh City. La città accelererà presto il completamento del dossier e lo sottoporrà al Primo Ministro per l'approvazione del piano regolatore generale per Ho Chi Minh City fino al 2040, con una visione al 2060. Sulla base di questo, Ho Chi Minh City si preparerà proattivamente allo sviluppo di piani specifici per le infrastrutture tecniche urbane, i piani di zonizzazione e i piani di dettaglio.
LA VISIONE A LUNGO TERMINE DELLA CITTÀ DI HO CHI MINH
Secondo il Ministro della Pianificazione e degli Investimenti Nguyen Chi Dung, la pianificazione di Ho Chi Minh City è molto importante, ma rappresenta solo un risultato iniziale; affinché il piano venga attuato e diventi realtà, resta ancora molto lavoro da fare e si presentano numerose difficoltà e sfide. Il signor Dung ha esortato Ho Chi Minh City a rivedere e adeguare tempestivamente i piani tecnici e specialistici, come i piani di utilizzo del territorio a livello distrettuale, i piani edilizi e i piani urbanistici. Allo stesso tempo, la città dovrebbe ricercare proattivamente e proporre alle autorità competenti l'emanazione di meccanismi e politiche, o emanare meccanismi e politiche di sua competenza, per dare nuovo impulso allo sviluppo.
Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha tenuto un discorso alla conferenza.
FOTO: SY DONG
Il Ministro della Pianificazione e degli Investimenti ha inoltre sottolineato la necessità di stanziare risorse per sviluppare le infrastrutture di trasporto al fine di garantire una connettività senza soluzione di continuità all'interno della città, tra le province e tra le regioni, concentrandosi sullo sviluppo di percorsi di trasporto che colleghino l'aeroporto di Long Thanh e sulla costruzione del porto di trasbordo internazionale di Can Gio... Il Segretario del Partito di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Nen, ha affermato che questo documento di pianificazione era atteso da molti anni, come un regalo di Capodanno del capo del Governo alla città. Ho Chi Minh City si coordinerà urgentemente con i ministeri e le agenzie per finalizzare il piano di attuazione, garantendo coerenza e collegamento tra i piani nazionali, regionali e di zonizzazione. "Riconosciamo che pianificare è difficile, ma organizzare l'attuazione e una gestione efficace è ancora più impegnativo", ha affermato il Segretario del Partito Nguyen Van Nen, aggiungendo che Ho Chi Minh City gestisce la pianificazione in modo rigoroso, scientifico e flessibile, eliminando i colli di bottiglia e creando lo slancio per le svolte. Intervenendo alla conferenza, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha ripetutamente espresso la sua soddisfazione e il suo orgoglio per il nuovo piano regolatore di Ho Chi Minh City, recentemente approvato, poiché il piano riflette la visione lungimirante, il pensiero innovativo e le azioni su larga scala della città. Il piano regolatore di Ho Chi Minh City individua le direzioni prioritarie, creando due corridoi, tre sottoregioni, nove assi spaziali principali e un asse spaziale costiero. La struttura spaziale multicentrica designa la città di Thu Duc come nuovo polo di crescita e organizza cinque distretti in un ecosistema di "villaggi all'interno delle città, città all'interno dei villaggi". "Questo è il vero significato dell'ecologia. Costruiamo villaggi all'interno delle città per rendere più verde l'area urbana, e poi costruiamo città all'interno dei villaggi per urbanizzare la campagna. Il concetto è molto semplice e facile da comprendere", ha affermato con entusiasmo il Primo Ministro.
La pianificazione è essenziale per creare ricchezza, beni materiali e prodotti concreti e, soprattutto, per garantire alle persone una vita prospera e felice. Una buona pianificazione porterà a buoni progetti, buoni investitori e, in definitiva, allo sviluppo.
Il primo ministro Pham Minh Chinh
TRASFORMARE I PROGETTI URBANISTICI IN RICCHEZZA E BENI MATERIALI
Dopo l'approvazione del piano, il Primo Ministro ha sottolineato che il compito rimanente è quello di attuarlo per creare ricchezza, beni materiali e prodotti concreti e, soprattutto, per garantire alla popolazione una vita prospera e felice. Un buon piano attrae buoni progetti e investitori, portando allo sviluppo. Inoltre, il piano deve mobilitare la forza congiunta della popolazione, delle imprese e dei partner internazionali. Elencando alcuni compiti chiave per il prossimo periodo, il Primo Ministro ha suggerito che Ho Chi Minh City dovrebbe utilizzare efficacemente i suoi spazi sopraelevati, costieri e sotterranei per sfruttare il suo potenziale unico, le straordinarie opportunità e i vantaggi competitivi, e per trovare soluzioni per superare le sfide nel contesto di un territorio limitato e di una popolazione numerosa. Il Primo Ministro ha aggiunto di aver incaricato Vingroup di studiare e costruire un sistema di trasporto sotterraneo dal centro di Ho Chi Minh City a Can Gio. "Il signor Vuong (Pham Nhat Vuong, Presidente di Vingroup) è molto entusiasta di questo progetto. Dobbiamo affidare molti compiti alle grandi imprese", ha affermato il Primo Ministro. Nella fase di attuazione della pianificazione, il Primo Ministro ha sottolineato che le autorità locali dovrebbero concentrarsi su "1 priorità chiave, 2 miglioramenti e 3 iniziative pionieristiche". Nello specifico, la prima priorità consiste nella creazione di meccanismi e politiche per mobilitare tutte le risorse legittime a fini di sviluppo. Il secondo miglioramento prevede l'incremento degli investimenti nelle risorse umane, l'attrazione di talenti, il miglioramento della qualità delle risorse umane e il rafforzamento della connettività economica di Ho Chi Minh City con la regione e con l'intero Paese attraverso infrastrutture di trasporto, trasformazione digitale, connettività della catena di approvvigionamento e diversificazione di prodotti e mercati. La terza iniziativa pionieristica, commissionata dal Primo Ministro, comprende lo sviluppo di infrastrutture strategiche; l'innovazione e l'applicazione della scienza e della tecnologia; e lo sviluppo di risorse umane altamente qualificate, nonché l'attrazione e la fidelizzazione dei talenti. Il capo del governo ha chiesto a Ho Chi Minh City di prestare particolare attenzione a progetti chiave come il centro finanziario internazionale, il porto di trasbordo internazionale di Can Gio, il progetto di collegamento tra l'aeroporto di Tan Son Nhat e l'aeroporto di Long Thanh e la rete ferroviaria urbana. Sottolineando che la pianificazione di Ho Chi Minh City non è solo una questione locale, ma un compito condiviso da Governo, ministeri e agenzie, il Primo Ministro ha richiesto il supporto di questi ultimi per l'attuazione del piano. "Credo che ogni volta che vengo a Ho Chi Minh City, debba risolvere qualcosa; se non ci riesco, mi sento a disagio e preoccupato", ha affermato il Primo Ministro, esortando al contempo ministeri e agenzie a seguire lo stesso spirito, senza lavorare in modo superficiale o sottrarsi alle proprie responsabilità.
Commento (0)