
Una recente foto scattata all'aeroporto di Dunedin ha attirato l'attenzione con la didascalia: "Il tempo per gli abbracci è limitato a tre minuti. Per un saluto più intimo, si prega di utilizzare il parcheggio."
Daniel De Bono, direttore dell'aeroporto di Dunedin, ha parlato di questo argomento a fine settembre, suggerendo che gli aeroporti siano "centri emotivi". Ha citato uno studio che dimostra come un abbraccio di 20 secondi sia sufficiente a produrre ossitocina, l'"ormone dell'amore" che crea sentimenti di vicinanza e connessione. Pertanto, un flusso di persone più rapido consentirà a un maggior numero di persone di ricevere abbracci.
Alcuni ritengono che il limite di tempo per gli abbracci sia "irragionevole". Tuttavia, molti altri concordano e sottolineano che indugiare troppo a lungo nell'area di carico/scarico può comportare multe in alcuni aeroporti.
Prima di Dunedin, molti aeroporti avevano già delle normative per gli abbracci di commiato. L'aeroporto di Nizza, in Francia, ha istituito una zona "Kiss and Fly", pensata appositamente per i passeggeri che dovevano salutare i propri cari senza dover scendere dall'auto. Bastava un abbraccio o un bacio d'addio prima di ripartire velocemente, riducendo la congestione e garantendo un flusso di traffico scorrevole. Zone "Kiss and Fly" sono presenti anche in molti aeroporti del mondo ; alcuni, come l'aeroporto di Lisbona in Portogallo, offrono soste gratuite fino a 10 minuti.
Tuttavia, dall'estate scorsa, circa il 30% dei principali aeroporti del Regno Unito ha aumentato le tariffe per il servizio "Kiss and Fly". Ad esempio, Southampton ha aumentato la tariffa da 4 a 7 dollari per una sosta di 20 minuti; Belfast l'ha aumentata da 1 a quasi 4 dollari per una sosta di 10 minuti. I principali aeroporti come Heathrow e Gatwick applicano tariffe superiori a 6 dollari per il prelievo e la riconsegna dei passeggeri in prossimità del terminal.
TH (secondo VnExpress)Fonte: https://baohaiduong.vn/san-bay-gioi-han-om-tam-biet-ba-phut-396093.html







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