Da un terreno prettamente agricolo a un cantiere del secolo.
Dopo quasi cinque anni di lavori, l'aeroporto di Long Thanh, nella comune di Long Thanh, provincia di Dong Nai , ha inaugurato ufficialmente le sue principali strutture e ha accolto il suo primo volo atterrato in sicurezza.
Gli abitanti del luogo ricordano ancora vividamente i primi giorni del progetto. Long Thanh conservava ancora le caratteristiche di una tranquilla campagna del Vietnam meridionale, con strade di terra rossa polverosa durante la stagione secca e fangose durante quella delle piogge, rigogliosi frutteti di rambutan e durian e il canto dei galli ogni mattina: ritmi familiari di una vita che si tramandava da generazioni. Poi, un giorno, furono eretti i cippi di confine per il disboscamento, segnando una svolta decisiva per questa terra.
L'imponente cantiere prese gradualmente forma, i macchinari arrivarono uno dopo l'altro e le luci del cantiere illuminarono la notte, sostituendo la consueta tranquillità. Decine di migliaia di famiglie lasciarono le loro case ancestrali, le abitazioni in cui avevano vissuto per tutta la vita, per trasferirsi nella nuova area di reinsediamento, portando con sé molte preoccupazioni e ansie. In quel viaggio, furono versate lacrime silenziose mentre chiudevano per l'ultima volta le porte delle loro vecchie case, e furono compiuti sacrifici difficili da descrivere a parole. Ma intrecciata a questa malinconia c'era la fede in un futuro migliore, dove il sacrificio di oggi si inserisce nell'aspirazione comune allo sviluppo nazionale. Long Thành, da zona prettamente agricola, ha intrapreso una trasformazione storica.

Per molti residenti, non è stata una decisione facile, perché dietro ogni casa e ogni giardino si cela un legame che dura da una vita. Il signor Nguyen Van Tu, residente di Song Trau da diverse generazioni, ricorda ancora vividamente il giorno in cui ricevette l'avviso di trasferimento. La semplice casa con il tetto di tegole e il giardino pieno di alberi da frutto ereditati dai suoi antenati erano stati la dimora di tutta la sua famiglia allargata. "Certo che ero preoccupato, chi non lo sarebbe stato? Eravamo abituati a questa terra e a questa gente, e ricominciare da zero non era cosa da poco", ha raccontato lentamente il signor Tu. Ma dopo molte notti di discussioni e valutazioni dei pro e dei contro, la sua famiglia decise di accettare il trasferimento. Secondo il signor Tu, non si trattava solo di una scelta personale, ma anche di un modo per contribuire all'obiettivo comune del Paese.
Condividendo lo stesso sentimento, anche la signora Tran Thi Sau, una piccola commerciante che operava nei pressi dell'area del progetto, ha attraversato momenti di grande incertezza. Trasferirsi ha significato trovare un nuovo lavoro, riabituarsi ai clienti e a uno stile di vita completamente diverso. Tuttavia, la signora Sau crede ancora che, una volta completato l'aeroporto, l'afflusso di persone e merci creerà maggiori opportunità di sostentamento. Storie come queste hanno contribuito a gettare le basi, seppur in modo silenzioso, di questo progetto monumentale, dove lo sviluppo si realizza attraverso la fiducia e l'unità della popolazione.
Il progetto dell'aeroporto di Long Thanh è un'opera di importanza nazionale, approvata dall'Assemblea Nazionale con la Risoluzione n. 94/2015/QH13, con una capacità fino a 100 milioni di passeggeri e 5 milioni di tonnellate di merci all'anno. La costruzione è iniziata all'inizio del 2021. Entro il 19 dicembre 2025, dopo quasi cinque anni di realizzazione, la Fase 1 dell'aeroporto di Long Thanh ha completato le sue componenti principali e ha accolto il suo primo volo, segnando una tappa significativa nella costruzione del più grande progetto infrastrutturale del paese fino ad oggi.
Si sono trattati di mesi di sfide senza precedenti.
All'inizio del 2021, quando i primi macchinari diedero il via alla costruzione dell'aeroporto di Long Thanh, pochi avrebbero potuto immaginare quanto sarebbe stato difficile il percorso da affrontare. La grave diffusione della pandemia di Covid-19 ha sconvolto la catena di approvvigionamento globale di materiali e attrezzature. Le spedizioni hanno subito ritardi, i contratti hanno dovuto essere costantemente modificati e molti progetti hanno rischiato di subire ritardi. A tratti, la forza lavoro in cantiere ha subito un grave calo. Gli esperti stranieri non potevano entrare nel paese e gli ingegneri locali hanno dovuto assumersi ulteriori incarichi, lavorando contemporaneamente alla costruzione e all'apprendimento di nuove tecnologie. I prezzi dell'acciaio, del cemento e del carburante hanno subito continue fluttuazioni, esercitando un'enorme pressione sulla gestione dei costi… In mezzo a queste enormi difficoltà, lo spirito di "superare la pandemia e rispettare le scadenze" è stato alimentato proprio da coloro che operavano direttamente con i macchinari e lavoravano ai progetti. Nel cantiere dell'aeroporto di Long Thanh, ci sono state notti in cui i fari ad alta pressione illuminavano una vasta area, confondendo i confini tra giorno e notte. Il suono delle betoniere e dei motori da cantiere echeggiava costantemente, fondendosi con la brezza notturna come un ritmo infinito.

Il signor Vu The Phiệt, Presidente del Consiglio di Amministrazione della Vietnam Airports Corporation, ha affermato che il progetto dell'aeroporto di Long Thanh non è solo di grande portata in termini di investimenti, ma richiede anche elevate competenze tecniche e una visione strategica a lungo termine. "L'accoglienza con successo dei primi voli all'aeroporto di Long Thanh non ha solo un significato tecnico, ma simboleggia anche la volontà, la fiducia e l'aspirazione al progresso nazionale", ha sottolineato il Presidente del Consiglio di Amministrazione della Vietnam Airports Corporation.
Secondo il signor Vu The Phiệt, Presidente del Consiglio di Amministrazione della Vietnam Airports Corporation (ACV), quando entrerà ufficialmente in funzione nella prima metà del 2026, l'aeroporto di Long Thanh opererà secondo un modello di "aeroporto verde e intelligente" conforme agli standard internazionali a 5 stelle. Il punto di forza di questo modello è un'esperienza digitale senza soluzione di continuità, che offre ai passeggeri un'esperienza comoda e moderna fin dalla fase di preparazione alla partenza. Il centro operativo aeroportuale intelligente, con tecnologia di base sviluppata autonomamente da ACV, fungerà da "cervello digitale", collegando e coordinando tutte le attività operative.
Fonte: https://baophapluat.vn/san-bay-long-thanh-dau-moc-lich-su-cua-cong-trinh-the-ky.html








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