Secondo il Dipartimento di Cultura, Sport e Turismo di Nghe An, le parti interessate, tra cui l'Aeroporto Internazionale di Vinh e la filiale di Vinh di Vietnam Airlines , stanno coordinando i preparativi per il primo volo dopo il periodo di chiusura per lavori di riparazione, che segnerà la ripresa ufficiale delle attività aeroportuali.

Attualmente, le imprese appaltatrici stanno accelerando i lavori del progetto di ammodernamento dell'aeroporto di Vinh per garantirne il completamento nei tempi previsti. Il progetto prevede la riparazione della pista, l'ammodernamento del terminal e del piazzale, con una tempistica di costruzione molto ristretta di 180 giorni.
Dopo essere rimasto temporaneamente chiuso per lavori di ammodernamento per oltre quattro mesi, l'aeroporto internazionale di Vinh dovrebbe riaprire e accogliere i passeggeri nel dicembre 2025.
Nel pacchetto 11, CIENCO 4 Group è responsabile di 500 m di pista e 200 m di vie di rullaggio W1 e W2. L'unità ha completato 384 m di pista, mentre la sezione rimanente è attualmente in costruzione, compresi i lavori di fondazione, la stesura dello strato di base in pietrisco e il getto di calcestruzzo. Nel pacchetto 6, il consorzio di appaltatori che amplia l'area di parcheggio degli aeromobili ha completato la preparazione del sito e mobilitato ulteriori attrezzature per la perforazione del terreno con cemento per costruire 50.000 m di pali entro 30 giorni.

Nonostante le numerose difficoltà dovute alle continue tempeste che hanno colpito il Vietnam centrale negli ultimi tempi, gli appaltatori hanno comunque implementato un programma di lavoro su "tre turni e quattro squadre" e hanno predisposto ripari mobili nelle aree di getto del calcestruzzo per garantire l'avanzamento e la qualità dei lavori.
L'aeroporto di Vinh ha iniziato le operazioni alla fine del 2003, con una capacità progettata di 2,75 milioni di passeggeri all'anno, e attualmente gestisce una media di 21-26 voli al giorno. Secondo il piano approvato, l'aeroporto internazionale di Vinh è un aeroporto di classe 4E, con una previsione di raggiungere 8 milioni di passeggeri all'anno entro il 2030 e 14 milioni di passeggeri all'anno entro il 2050.
Fonte: https://baohatinh.vn/san-bay-vinh-khi-nao-hoat-dong-tro-lai-post298940.html








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