Una compagnia aerea metterà presto in servizio aerei elettrici.

Il 6 dicembre, Air New Zealand ha annunciato l'intenzione di utilizzare, entro il 2026, un aereo elettrico denominato ALIA per voli cargo a corto raggio con una lunghezza di rotta di circa 150 km.

Questo piano apre la strada all'utilizzo di aerei di grandi dimensioni di nuova generazione per i voli nazionali a partire dal 2030.

Bloomberg ha riportato le dichiarazioni dell'amministratore delegato di Air New Zealand, Greg Foran, secondo il quale la decisione di ordinare gli aerei elettrici a batteria ALIA da Beta Technologies "segna un nuovo capitolo nella storia della compagnia aerea".

Un aereo di Air New Zealand (Foto: Getty).

L'aereo ALIA di Beta Technologies è lungo oltre 12 metri, raggiunge una velocità massima di 270 km/h ed è in grado di trasportare sei persone, tra cui un pilota e cinque passeggeri.

La batteria del velivolo può essere caricata completamente in poco più di un'ora. Un'altra versione di questo velivolo è in grado di decollare e atterrare verticalmente come un elicottero.

All'inizio di marzo, Beta ha annunciato di aver richiesto l'approvazione della Federal Aviation Administration (FAA) statunitense per il velivolo ALIA. L'aereo ha già percorso oltre 500 km in voli di prova.

Air New Zealand sta inoltre collaborando con Eviation, VoltAero e Cranfield Aerospace per sviluppare un aereo di nuova generazione.

Secondo Bloomberg, l'industria aeronautica globale è alla ricerca di soluzioni per raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.

Gli aerei elettrici rappresentano una delle soluzioni per ridurre le emissioni sui voli a corto raggio, sebbene questa tecnologia non sia ancora applicabile ai voli a lungo raggio, ovvero i viaggi che emettono grandi quantità di CO2 a causa delle operazioni di volo.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hang-van-hanh-may-bay-chay-bang-dien-192231207150314052.htm