La TPO – Ba Ria – Vung Tau realizzerà un'intersezione completa a forma di diamante che collegherà la superstrada Bien Hoa – Vung Tau con la strada provinciale 991 e la strada My Xuan – Ngai Giao – Hoa Binh, con un investimento totale stimato di 1.495 miliardi di VND.
Il Comitato provinciale del Partito di Ba Ria - Vung Tau ha appena annunciato la sua decisione finale di approvare il piano di investimenti per lo svincolo tra la superstrada Bien Hoa - Vung Tau e la strada provinciale 991, e la strada My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh, come già approvato dal Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito.
Precedentemente, in una riunione del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito di Ba Ria - Vung Tau, dopo aver ascoltato la relazione dei leader del Comitato del Partito del Comitato popolare provinciale che richiedeva l'approvazione per l'investimento nello svincolo tra la superstrada Bien Hoa - Vung Tau e la strada provinciale 991, insieme ad altre opinioni espresse durante la riunione, il Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito ha discusso e approvato all'unanimità l'investimento proposto nello svincolo tra la superstrada Bien Hoa - Vung Tau e la strada provinciale 991.
Il Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito ha incaricato il Comitato del Partito del Comitato popolare della provincia di Ba Ria - Vung Tau di sovrintendere all'attuazione delle prossime fasi per la realizzazione dell'investimento nel suddetto svincolo, garantendo il rispetto delle procedure, dei processi e dei regolamenti previsti.
Secondo un rapporto del Dipartimento dei Trasporti della provincia di Ba Ria - Vung Tau, il progetto del componente 3 dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, il tratto che attraversa la provincia di Ba Ria - Vung Tau, prevede solo uno svincolo a livelli sfalsati completo con la strada provinciale DT992, mentre lo svincolo con la strada provinciale DT991 non è collegato.
Secondo il piano provinciale di Ba Ria - Vung Tau per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, la Strada Provinciale 991 è una delle due strade provinciali che collegano l'area portuale di Cai Mep - Thi Vai, la città di Phu My, il distretto di Chau Duc, il distretto di Xuyen Moc e la provincia di Binh Thuan. Pertanto, l'investimento della provincia di Ba Ria - Vung Tau per la costruzione di uno svincolo tra la Strada Provinciale 991 e l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau è necessario.
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| Il terzo componente del progetto dell'autostrada Bien Hoa – Vung Tau, che attraversa la provincia di Ba Ria – Vung Tau, sta prendendo gradualmente forma. |
Il Dipartimento dei Trasporti della provincia di Ba Ria - Vung Tau ha presentato tre opzioni per la costruzione di uno svincolo a più livelli che colleghi l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau e ha proposto l'opzione 2 (uno svincolo completo a forma di diamante con un investimento totale stimato di 1.495 miliardi di VND).
Il Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito di Ba Ria - Vung Tau ha incaricato il Comitato del Partito del Comitato popolare provinciale di proseguire con la definizione delle procedure per la presentazione al Ministero dei Trasporti della proposta di investimento per questo importante svincolo. L'intero costo dello svincolo sarà coperto dal bilancio locale.
L'autostrada Bien Hoa – Vung Tau è lunga quasi 54 km, di cui oltre 34 km attraversano la provincia di Dong Nai e quasi 20 km la provincia di Ba Ria – Vung Tau. La costruzione è iniziata nel giugno 2023 con un investimento totale di oltre 17.800 miliardi di VND.
Il progetto è suddiviso in tre componenti: la prima, lunga 16 km, è finanziata dal Comitato popolare della provincia di Dong Nai; la seconda, lunga 18,2 km, è gestita dal Ministero dei Trasporti; e la terza, lunga 19,5 km, è gestita dal Comitato popolare della provincia di Ba Ria - Vung Tau.
Il signor Nguyen Van Trinh, direttore del comitato di gestione del progetto di trasporto dell'area portuale di Cai Mep-Thi Vai e investitore del progetto componente 3, ha affermato che il progetto comprende un unico pacchetto di costruzione (pacchetto numero 11 - costruzione e attrezzature). L'intero percorso comprende 11 ponti e 1 sottopassaggio pedonale. Un consorzio di 3 imprese appaltatrici sta impiegando simultaneamente diverse squadre di costruzione.
Il tratto stradale è stato completato con la costruzione degli impianti di miscelazione del calcestruzzo ai km 39+950 e 48+800. Contemporaneamente, è stato eretto un impianto di frantumazione della pietra presso la cava nella comune di Chau Pha, nella città di Phu My. Sono stati realizzati il rilevato per i tratti K0.95 e K1.02, la strada di servizio, la diramazione di destra all'incrocio con la Strada Statale 56 e lo strato di base in pietrisco.
"In realtà, i lavori di costruzione dovrebbero essere completati tre mesi prima del previsto", ha affermato il signor Trinh.
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