Nel pomeriggio del 26 giugno, durante una conferenza stampa sulle questioni socio -economiche di Ho Chi Minh City, il signor Nguyen Kien Giang, vice capo del Dipartimento di manutenzione e gestione delle infrastrutture di trasporto (Dipartimento delle costruzioni di Ho Chi Minh City), ha illustrato il piano di Ho Chi Minh City per un progetto pilota di esenzione dai permessi di costruzione.
L'esenzione dal permesso di costruzione è in fase di sperimentazione ai sensi dell'articolo 89 della Legge sull'edilizia. Gli edifici residenziali singoli di altezza inferiore a 7 piani, all'interno di progetti che dispongono già di un progetto dettagliato in scala 1:500 (approvato dall'autorità competente), saranno esentati dal permesso di costruzione.
Secondo il signor Nguyen Kien Giang, l'esenzione dai permessi di costruzione contribuisce a ridurre le procedure amministrative e a far risparmiare tempo ai cittadini nella costruzione di abitazioni. Chi ha diritto all'esenzione deve semplicemente presentare una notifica di inizio lavori al Comitato Popolare del comune in cui si trova il progetto edilizio, entro 7 giorni lavorativi prima dell'inizio effettivo dei lavori.
La documentazione di notifica deve includere copie dei documenti legali che attestano i diritti di utilizzo del terreno e progetti abitativi conformi alla pianificazione e all'architettura approvate.
Il Dipartimento delle Costruzioni sta collaborando con i distretti 6, 7, 3, 12, Tan Phu e i distretti di Can Gio, Hoc Mon, Nha Be e Thu Duc City per esaminare i progetti abitativi che hanno ottenuto l'approvazione del piano dettagliato 1/500 o del progetto urbanistico.
Entro il 1° luglio, il Dipartimento delle Costruzioni dovrebbe annunciare i progetti per i quali è stata approvata la pianificazione urbanistica dettagliata in scala 1:500 dalle autorità competenti e che sono pertanto esenti da permessi di costruzione. Le aree con la maggiore concentrazione di terreni esenti da permessi di costruzione includono il Distretto 7, il Distretto di Nha Be, il Distretto di Binh Chanh e la città di Thu Duc.
Secondo un rappresentante del Dipartimento delle Costruzioni, i regolamenti stabiliscono che il presidente del Comitato Popolare a livello di quartiere è responsabile del controllo del rispetto della legge quando si costruiscono case o strutture nelle aree urbane.
Anche gli enti specializzati che operano sotto l'egida del Comitato Popolare a livello provinciale e comunale/di quartiere parteciperanno alla supervisione e all'ispezione del processo di costruzione.
Il Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City sta rivedendo i regolamenti di coordinamento tra le unità funzionali per migliorare l'efficacia delle ispezioni e della gestione dei casi di costruzioni abusive, in particolare nel contesto delle esenzioni dai permessi.
In precedenza, il Primo Ministro aveva incaricato le autorità locali di semplificare le procedure per il rilascio dei permessi di costruzione per i progetti con una pianificazione dettagliata in scala 1:500 o situati in aree dotate di piani urbanistici.
In seguito, il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, ha richiesto ai dipartimenti e alle agenzie competenti di fornire urgentemente consulenza sull'attuazione di questa direttiva e ha chiesto al Dipartimento delle Costruzioni di fornire entro giugno indicazioni sulle aree ammissibili all'esenzione dal permesso.
Il signor Nguyen Kien Giang ha inoltre fornito informazioni sulla congestione del traffico a Ho Chi Minh City. Secondo lui, il Dipartimento delle Costruzioni sta valutando la situazione del traffico, ma non la sta ancora classificando come grave o non grave.
All'inizio del 2025, Ho Chi Minh City contava 23 punti critici per la congestione del traffico. Entro giugno 2025, 5 di questi punti critici avevano mostrato miglioramenti, mentre 9, pur essendo migliorati, rimanevano critici.
Riguardo ai punti critici per gli incidenti stradali (luoghi in cui si verificano frequentemente incidenti stradali, secondo la Circolare 41/2024 del Ministero dei Trasporti ), il Sig. Giang ha affermato che entro l'inizio del 2025 rimarranno 3 punti critici in città. Nei primi 6 mesi del 2025, 2 punti critici sono stati eliminati (il cavalcavia in acciaio all'incrocio tra Cong Hoa e Hoang Hoa Tham, nel distretto di Tan Binh; e l'incrocio tra Nguyen Van Linh e la Strada Statale 50, nel distretto di Binh Chanh); lasciandone 1 (il ponte Kenh Mot Tan sulla strada Vo Chi Cong, nella città di Thu Duc).
Fonte: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-viec-mien-giay-phep-xay-dung-post801283.html
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