Accelerazione dei lavori di costruzione del ponte di Quang Da.

L'impresa appaltatrice sta attualmente completando la costruzione del pilone T4 e della spalla M2 (nel comune di Dien Tien). Foto: CT

Attualmente, ingegneri e operai della joint venture tra le imprese di costruzione Xuan Quang Construction JSC (distretto di Xuan Truong, provincia di Nam Dinh) e Binh Dinh Transportation Design Consulting JSC (città di Quy Nhon, provincia di Binh Dinh) sono divisi in quattro squadre che lavorano al progetto del ponte Quang Da e della strada di accesso.

Cantiere edile sulla sponda nord (comune di Hoa Khuong). Foto: CT

Le osservazioni effettuate nel cantiere sulla sponda sud del fiume Yen (nel comune di Dien Tien) mostrano che gli operai hanno gettato una trave e si stanno preparando a gettare la seconda; la spalla M2 del ponte sta prendendo forma. Sulla sponda nord (nel comune di Hoa Khuong), anche la spalla M1 ha raggiunto un'altezza tecnica quasi equivalente a quella della spalla M2. Oltre al ponte principale, l'impresa di costruzione è impegnata anche nella realizzazione delle strade di accesso.

Sono in corso i lavori di costruzione delle fondamenta del molo T3, situato sott'acqua nel comune di Dien Tien. Foto: CT

L'ingegnere Than Duc Nghia, responsabile di progetto presso la Xuan Quang Construction Joint Stock Company, ha spiegato che il consorzio di appaltatori attualmente impiega sul cantiere oltre 50 persone, 2 macchine perforatrici per pali, 3 gru specializzate, numerosi rulli compressori, bulldozer, escavatori, ecc. Nello specifico, una squadra è specializzata nella perforazione dei pali, un'altra si occupa della realizzazione delle travi, un'altra ancora della costruzione di spalle e pilastri, mentre la squadra rimanente esegue gli scavi e la costruzione del rilevato per la strada di accesso.

Ad oggi, i due piloni del ponte sono completi per circa il 90%. La base del pilone T1 è stata ultimata e si stanno installando le casseforme e le armature per il getto del corpo del pilone; sul pilone T4 si stanno montando le impalcature in preparazione per la trave di coronamento. Nell'area del letto del fiume, gli operai stanno costruendo la base del pilone T3 e perforando i pali per il pilone T2. L'impresa appaltatrice si sta impegnando per completare la sottostruttura del ponte di Quang Da prima della stagione delle piogge di quest'anno.

Il terreno per la strada di accesso meridionale, lunga 50 metri, è stato ceduto all'investitore dal comune di Dien Ban. Foto: CT

Per quanto riguarda la strada di accesso al ponte, il tratto all'interno del comune di Dien Tien è lungo circa 50 metri. Il comune di Dien Ban ha completato la cessione dei terreni e la costruzione collegherà successivamente il tratto di accesso al ponte di Quang Da al progetto della tangenziale nord di Quang Nam. La strada di accesso all'interno del comune di Hoa Khuong è lunga 1,154 km e inizia in prossimità della Strada Statale 14B. L'ingegnere Than Duc Nghia ha dichiarato che il terreno per la strada di accesso sulla sponda nord, dal km 0+400 fino alla spalla M1, è già stato bonificato.

[ VIDEO ] - Sul cantiere del ponte di Quang Da:

Negli ultimi giorni, gli operai sono stati impegnati nella costruzione di canali di drenaggio orizzontali, nel ripristino di canali di irrigazione e nello scavo e riempimento delle fondamenta stradali. Non appena le autorità locali avranno bonificato e consegnato il terreno in qualsiasi punto lungo i primi 400 metri del tracciato, l'impresa appaltatrice inizierà immediatamente i lavori per garantire l'avanzamento del progetto.

Sono in corso i lavori di costruzione della strada di accesso sulla sponda nord. Foto: CT

Il ponte Quang Da e le relative strade di accesso sono stati approvati dal Presidente del Comitato Popolare della città di Da Nang con la Decisione n. 1072 del 23 maggio 2023, per un investimento totale di oltre 274 miliardi di VND. L'investitore è il Consiglio di Gestione dei Progetti di Costruzione per lo Sviluppo Agricolo e Rurale di Da Nang. L'investimento mira a collegare i trasporti tra il distretto di Hoa Vang e la città di Dien Ban, completando gradualmente la rete di trasporti regionale.

L'impresa appaltatrice sta ripristinando i canali di irrigazione interessati dal progetto. Foto: CT

Il ponte di Quang Da e la sua strada di collegamento con la Strada Statale 14B a nord e con la tangenziale nord di Quang Nam a sud del fiume Yen promuoveranno lo sviluppo socio -economico nei distretti di Hoa Vang e Dien Ban. Allo stesso tempo, svolgeranno un ruolo cruciale nel collegare un importante asse di trasporto esterno tra Quang Nam e Da Nang, con ricadute positive sulle località limitrofe (come il distretto di Dai Loc e la città di Hoi An...).

I lavori per il ponte Quang Da e la relativa strada di accesso sono iniziati il ​​14 dicembre 2023 e avranno una durata di 510 giorni. Si tratta di una strada di classe IV in zona pianeggiante, con una velocità di progetto di 60 km/h e una sezione trasversale a 4 corsie.

La carreggiata di Da Nang ha una larghezza di 34 metri; di cui 14 metri di superficie stradale (7 metri per lato), 0,5 metri di banchina rinforzata per lato, 5 metri di banchina non asfaltata per lato e 9 metri di spartitraffico e fascia di sicurezza.

La carreggiata nella provincia di Quang Nam è larga 27 metri; di cui 14 metri di larghezza della strada (7 metri per lato), 5 metri di larghezza dei marciapiedi su ciascun lato e 3 metri di larghezza dello spartitraffico e della fascia di sicurezza.

Il ponte Quang Da è lungo 204 metri e largo 22 metri; di cui la carreggiata che lo attraversa è larga 14 metri (7 metri per lato), la fascia di sicurezza è larga 1 metro per lato, lo spartitraffico centrale è largo 2 metri e le ringhiere e i percorsi pedonali su ciascun lato sono larghi 2 metri.

Fonte: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บน-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html