Tesla sta perdendo terreno in Europa.

VTV.vn - Le vendite di Tesla nell'UE dovrebbero diminuire di quasi il 40% nel 2025, nonostante la forte crescita del mercato dei veicoli elettrici, a dimostrazione delle difficoltà dell'azienda nel tenere il passo con la concorrenza e con il cambiamento delle preferenze dei consumatori.

Il logo Tesla in un negozio. (Fonte: AFP/VNA)

Secondo i dati diffusi il 23 dicembre dall'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA), le vendite di Tesla nel mercato dell'Unione Europea (UE) dovrebbero diminuire di quasi il 40% nel 2025. Questo calo si verifica mentre le vendite di veicoli elettrici in tutta l'UE sono aumentate del 28% nello stesso periodo del 2024, rispetto al periodo gennaio-novembre 2025.

Tra gennaio e novembre 2025, Tesla ha venduto 129.024 veicoli nell'UE, un calo drastico rispetto ai 210.869 veicoli venduti nello stesso periodo dell'anno precedente. Nel solo mese di novembre 2025, le vendite di Tesla hanno continuato a diminuire del 34%.

Secondo l'ACEA, i veicoli elettrici rappresentano attualmente il 17% del mercato automobilistico dell'UE. Tuttavia, l'ACEA osserva che le preferenze dei consumatori europei si stanno spostando sempre più verso i veicoli ibridi, che attualmente detengono circa il 35% della quota di mercato.

Secondo gli analisti, Tesla sta subendo un danno significativo alla sua immagine in Europa, dato che il proprietario del marchio, il miliardario Elon Musk, aveva pubblicamente sostenuto il presidente degli Stati Uniti Donald Trump prima che sorgessero i loro dissidi.

In precedenza, le vendite di Tesla in Cina erano scese a 26.006 veicoli nell'ottobre 2025, il livello più basso degli ultimi tre anni, poiché il produttore americano di veicoli elettrici faticava a fronteggiare la debole domanda in questo mercato estremamente competitivo.

Rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, le vendite di Tesla in Cina sono diminuite del 35,8%. Tuttavia, i dati dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, pubblicati nel novembre 2025, mostrano che il numero di veicoli Tesla esportati dalla Cina nell'ottobre 2025 ha raggiunto il livello più alto degli ultimi due anni, attestandosi a 35.491 unità.

Tesla sta affrontando una pressione crescente in Cina, il suo secondo mercato più grande dopo gli Stati Uniti, nel terzo trimestre del 2025. La quota di mercato di Tesla nel settore dei veicoli elettrici in Cina è scesa al 3,2% nell'ottobre 2025, un calo drastico rispetto all'8,7% del mese precedente e il livello più basso degli ultimi tre anni.

Come previsto, le vendite complessive di automobili in Cina sono diminuite nell'ottobre 2025 a causa dell'indebolimento della fiducia dei consumatori, dovuto alla riduzione dei sussidi governativi e delle agevolazioni fiscali.

Secondo gli esperti del settore automobilistico, Tesla sta attualmente affrontando una crescente pressione competitiva da parte dei marchi cinesi di veicoli elettrici con prezzi comparabili. La casa automobilistica cinese BYD ha registrato la crescita più forte tra i produttori, con un aumento delle vendite del 240%. BYD sta rapidamente colmando il divario con Tesla, con vendite che hanno raggiunto quota 110.715 veicoli fino ad oggi, un aumento significativo rispetto ai 32.562 veicoli dello stesso periodo dell'anno scorso.

Nel frattempo, secondo una recente analisi della società di consulenza Equilar per Reuters, i membri del consiglio di amministrazione di Tesla hanno guadagnato complessivamente più di 3 miliardi di dollari in azioni. Questa cifra supera di gran lunga i compensi percepiti dai dirigenti delle maggiori aziende tecnologiche statunitensi nello stesso periodo.

Il rapporto di Equilar indica che, dal 2004, Kimbal Musk, fratello minore del miliardario Elon Musk, ha guadagnato quasi 1 miliardo di dollari grazie all'aumento di valore delle sue stock option, sia detenute che liquidate. Il direttore Ira Ehrenpreis ha guadagnato 869 milioni di dollari dal 2007, e la presidente Robyn Denholm ha guadagnato 650 milioni di dollari dal 2014.

In particolare, questo enorme reddito è stato registrato nonostante i dirigenti di Tesla non si siano premiati con nuove stock option dal 2020. Il consiglio di amministrazione di Tesla ha infatti accettato di cessare di ricevere compensi a partire dal 2021 per risolvere una causa intentata dagli azionisti che contestavano stipendi eccessivamente elevati ai membri del consiglio.

Fonte: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm