Sfide e difficoltà

VHO - L'impennata dei prezzi del carburante per aerei sta spingendo il settore dell'aviazione thailandese nel periodo più difficile dall'inizio della pandemia. L'impatto dei conflitti geopolitici e la volatilità del mercato energetico globale stanno causando un rapido aumento dei costi operativi delle compagnie aeree, costringendo molte aziende a ridurre la capacità e ad adeguare le proprie strategie operative.

Mentre in precedenza il carburante rappresentava solo il 30-35% circa dei costi operativi totali, ora questa cifra è salita al 60%. Sotto questa pressione, molte compagnie aeree thailandesi sono state costrette a ridurre le rotte meno redditizie per limitare le perdite. Bangkok Airways, ad esempio, ha ridotto il numero di voli e ha optato per aeromobili più piccoli per risparmiare carburante e ottimizzare l'efficienza operativa.

Le compagnie aeree stanno inoltre intensificando le strategie di copertura del rischio di fluttuazione dei prezzi del carburante. Bangkok Airways ha assicurato circa il 25-26% del proprio fabbisogno di carburante a 80 dollari al barile. Tuttavia, quando i prezzi di mercato sono schizzati a 160-170 dollari al barile, questa misura ha contribuito solo ad alleviare la pressione, senza compensare completamente l'aumento dei costi.

Nel frattempo, Thai AirAsia è stata costretta ad aumentare significativamente le tariffe per alleviare la pressione finanziaria, con il prezzo medio di prenotazione per i nuovi voli che è salito a circa 2.700 baht, considerevolmente più alto rispetto all'inizio dell'anno. Tuttavia, il ritmo degli aumenti tariffari non ha tenuto il passo con l'aumento del costo del carburante, in un contesto di lenta ripresa della domanda di viaggi e di un mercato turistico volatile.

La compagnia aerea ha inoltre ridotto la propria capacità di posti a sedere di circa il 12% nel secondo trimestre, lasciando aperta la possibilità di ulteriori riduzioni dei voli. Questa decisione riflette la crescente cautela nel settore dell'aviazione a fronte del rischio di una persistente instabilità economica globale.

L'attuale crisi del carburante rappresenta un doppio colpo per le compagnie aeree. L'aumento dei prezzi del carburante porta a tariffe aeree più elevate, mentre gli alti costi di viaggio scoraggiano i passeggeri dall'intraprendere viaggi non necessari, aumentando ulteriormente la pressione sui ricavi delle aziende.

Nonostante si nutrano ancora speranze per la stagione turistica di fine anno e per la potenziale ripresa dei visitatori internazionali, il settore dell'aviazione thailandese si trova attualmente in una situazione estremamente precaria, sottoposto a una pressione enorme. Con i prezzi globali dell'energia che non mostrano segni di rallentamento, la priorità assoluta per le compagnie aeree non è più l'espansione della quota di mercato, bensì il mantenimento delle operazioni e la salvaguardia del flusso di cassa.

Fonte: https://baovanhoa.vn/the-gioi/thach-thuc-va-kho-khan-231287.html