La costruzione del ponte di Cay sta incontrando difficoltà a causa dell'alto livello del fiume.

Al 24 settembre, il progetto del Cay Bridge ha raggiunto il 45% del completamento.

Al 24 settembre, l'unità di costruzione aveva completato 32 pali trivellati per i due piloni sotto il fiume, terminato la costruzione di tutti i piloni T2 (sinistro e destro), gettato 48/48 travi super-T e completato tutti i 12 pali di sostegno M1. Il ritmo di costruzione è stimato al 45% del volume totale, garantendo l'avanzamento dei lavori.

A seguito del tifone numero 3 e delle sue conseguenze, che hanno portato forti piogge, il livello dell'acqua del fiume Sat si è innalzato, compromettendo diverse fasi del progetto. Sebbene l'impresa edile abbia riorganizzato il programma di lavoro, concentrandosi sugli interventi che garantivano la sicurezza, l'alto livello dell'acqua e la forte corrente hanno reso difficoltoso il trasporto dei materiali. Se questa situazione dovesse persistere, l'avanzamento del progetto ne risentirà.

L'innalzamento del livello delle acque del fiume Sat sta ostacolando la costruzione del ponte Cay.

Attualmente, questo progetto sta affrontando problemi di acquisizione dei terreni per il pilone T3 e la spalla M2 sul lato del distretto di Binh Giang, con ripercussioni su quasi una dozzina di famiglie nella comune di Hung Thang. L'investitore e l'appaltatore chiedono con urgenza al distretto di Binh Giang di cedere i terreni necessari per la costruzione, al fine di garantire il completamento del ponte nei tempi previsti, entro aprile 2025.

Il progetto di costruzione del ponte di Cậy fa parte della tangenziale della strada provinciale 394 nella provincia di Hai Duong, e collega la comune di Cam Dong (distretto di Cam Giang) e la comune di Hung Thang (distretto di Binh Giang). Il progetto è gestito dall'Ente provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione.

Il progetto di costruzione riguarda una strada di Classe II in un'area pianeggiante; la velocità di progetto è di 80 km/h. Il ponte è una struttura permanente in cemento armato precompresso, con una larghezza di 30 m, suddivisa in due sezioni separate. La lunghezza totale del ponte è di 182 m con 4 campate a trave Super-T. Il progetto è iniziato a marzo 2024.

PV

Fonte: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html