Parlando con la rivista Drive in occasione del lancio della Mazda CX-5 2026, Vinesh Bhindi, responsabile di Mazda Australia, ha affermato che l'obiettivo dell'azienda è quello di offrire versioni ibride per tutti e cinque gli allestimenti della CX-5 di terza generazione, anziché limitarle ai modelli di fascia alta.
Un rappresentante di Mazda Australia ha dichiarato che la nuova versione ibrida si rivolgerà ai clienti che stanno passando a veicoli a basso consumo di carburante, ma che desiderano comunque un'esperienza di guida familiare.

Attualmente, in Australia, la Mazda CX-5 ha un prezzo di partenza di 39.990 AUD (circa 732 milioni di VND), escluse le spese di immatricolazione, per la versione Pure con motore a benzina da 2,5 litri e trazione integrale di serie.
Nel frattempo, il suo diretto concorrente, il Toyota RAV4 – il SUV più venduto in Australia – ha attualmente un prezzo a partire da 45.990 AUD (circa 841 milioni di VND) con la motorizzazione ibrida standard, mentre la versione a trazione integrale costa fino a 49.340 AUD (circa 903 milioni di VND).
Pertanto, la Mazda CX-5 potrebbe ancora adeguare il suo prezzo all'interno della fascia AUD 6.000-10.000 (circa 109-183 milioni di VND) per competere con la rivale Toyota.
Secondo Drive , se la differenza di prezzo tra la versione a benzina e quella ibrida si mantenesse al di sotto dei 5.000 dollari australiani (circa 91 milioni di dong vietnamiti), la CX-5 potrebbe diventare uno dei SUV ibridi per famiglie più competitivi in Australia.

Rispetto ad altri modelli, la Subaru Forester presenta una differenza di prezzo di circa 3.000-6.500 AUD (55-119 milioni di VND) tra la versione a benzina e quella ibrida. Kia, invece, applica una differenza di circa 6.000 AUD (110 milioni di VND) tra la Sportage ibrida e la versione a benzina.
Mazda afferma che il suo nuovissimo propulsore ibrido è ancora in fase di sviluppo e che probabilmente verrà presentato entro la metà del prossimo anno. Il sistema utilizzerà il motore SkyActiv-Z proprietario di Mazda, ottimizzato per l'efficienza termica e progettato per funzionare in perfetta sinergia con la piattaforma ibrida ad alta tensione.
Secondo le informazioni trapelate in precedenza, la Mazda CX-5 Hybrid punta a prestazioni paragonabili alla versione turbo fuori produzione, offrendo al contempo un consumo di carburante inferiore rispetto al modello attuale.
In Vietnam, la Mazda CX-5 è attualmente venduta nella sua versione precedente. La nuova generazione è stata presentata in precedenza e dovrebbe essere commercializzata a partire da novembre. Basandosi sui prezzi praticati in altri mercati del Sud-est asiatico, il prezzo della nuova CX-5 si aggira intorno a 1,1 miliardi di VND (convertiti in Dong vietnamiti).
Fonte: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-mazda-cx-5-hybrid-post1853790.tpo







