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Quando Ho Chi Minh City diventerà un "paradiso dello shopping"?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/04/2024


L'arrivo a Ho Chi Minh City di un importante gruppo turistico cinese per la firma di un accordo di cooperazione finalizzato alla ricerca e alla costruzione di un centro commerciale duty-free, con l'obiettivo di attrarre milioni di turisti cinesi in Vietnam e incentivare la spesa, ha riacceso le ambizioni di trasformare il principale polo economico del Paese in un "paradiso dello shopping".

TP.HCM thành 'thiên đường mua sắm', bao giờ?- Ảnh 1.

Ho Chi Minh City possiede ancora un grande potenziale per lo sviluppo del turismo legato allo shopping.

Una terra fertile lasciata inutilizzata

"L'apertura di tre centri commerciali duty-free in tre destinazioni di punta attirerà circa 20 milioni di turisti cinesi in Vietnam ogni anno. Si tratta di turisti di fascia alta, con elevata capacità di spesa, che contribuiranno agli aggiustamenti strutturali e aiuteranno il Vietnam ad attrarre turisti di lusso da questo mercato", ha sottolineato il miliardario Jonathan Hạnh Nguyễn, presidente della Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited (IPPG), durante la cerimonia di firma di un memorandum d'intesa con il China Tourism Group (CTG) relativo all'apertura di tre negozi duty-free a Ho Chi Minh City, Mong Cai City e Nha Trang City.

Non è solo ora che i leader di Ho Chi Minh City prestano attenzione al turismo legato allo shopping. Dall'inizio del 2019, il Comitato popolare della città ha incaricato l'Istituto per la ricerca sullo sviluppo di elaborare un piano per trasformare la città in un polo commerciale e dello shopping per la regione e per l'intero Paese.

I dati dell'Istituto per gli Studi sullo Sviluppo dell'epoca mostravano che il commercio rappresentava la quota maggiore della struttura economica della città, ma non era stato sfruttato in modo efficace. In un contesto di rallentamento della crescita economica, sviluppare il settore commerciale per sfruttarne appieno il potenziale e i vantaggi contribuirebbe in modo significativo alla crescita economica della città.

Tuttavia, interrotto dalla pandemia, il progetto è stato ripreso solo nel 2021 con l'obiettivo di trasformare rapidamente Ho Chi Minh City in un polo commerciale e dello shopping regionale e nazionale nel periodo 2021-2025, puntando a raggiungere una posizione di rilievo a livello regionale asiatico entro il 2026-2030. Ciononostante, ora che la Fase 1 si sta avvicinando alla conclusione, Ho Chi Minh City rimane in gran parte sconosciuta sulla mappa del turismo dello shopping del Sud-est asiatico.

Il mercato di Ben Thanh è una famosa zona commerciale, ma vende principalmente merce cinese contraffatta o di bassa qualità, come abbigliamento, scarpe, accessori e gioielli. La città vanta anche vie dello shopping di lusso come Dong Khoi e vie con opzioni di fascia medio-bassa come Nguyen Trai; centinaia di esercizi commerciali hanno ottenuto certificazioni per servizi turistici e offrono rimborsi IVA ai turisti... ma questi segmenti non sono ben organizzati e operano in modo frammentato, non riuscendo a generare un impatto significativo.

TP.HCM thành 'thiên đường mua sắm', bao giờ?- Ảnh 2.

Il "campo di battaglia" per i marchi di lusso è ancora in gran parte inesplorato nella struttura del turismo dello shopping di Ho Chi Minh City.

Ci saranno enormi complessi dove i visitatori potranno spendere i loro soldi.

Secondo la World Travel Cities Federation (WTCF), il settore del turismo legato allo shopping ha raggiunto i 61 miliardi di dollari nel 2022, di cui 16 miliardi attribuibili alla Corea del Sud. I paesi dell'Asia-Pacifico rappresentavano il 53% del mercato del turismo commerciale legato allo shopping, ma la quota del Vietnam si attestava solo su poche centinaia di migliaia di dollari. Jonathan Hạnh Nguyễn, soprannominato "il re dei beni di lusso", ha paragonato la cifra del Vietnam a una "goccia nell'oceano" rispetto alla media globale.

"Senza shopping, turismo e vita notturna non possono svilupparsi. I beni di lusso rappresentano un settore in cui abbiamo ancora un grande potenziale, soprattutto a Ho Chi Minh City. In particolare, la strategia decennale di sviluppo socio-economico (2021-2030) ha individuato la direzione e gli obiettivi per promuovere Ho Chi Minh City come centro finanziario internazionale. La risoluzione è stata approvata dal Consiglio popolare della città, insieme a una strategia per invitare le imprese internazionali a collaborare. Attualmente è in costruzione l'aeroporto internazionale di Long Thanh, con una capacità di 100 milioni di passeggeri all'anno, destinato a diventare un hub per la regione e per il mondo. Inoltre, aziende come IPPG hanno negoziato con i fornitori per ottenere prezzi di vendita pari a quelli di Francia e Singapore, e inferiori a quelli cinesi, pur vendendo al dettaglio e soggette a tasse. Se si creano le condizioni per la creazione di outlet e negozi duty-free nelle strade, Ho Chi Minh City in particolare e il Vietnam in generale diventeranno una 'calamita' in grado di attrarre turisti internazionali e invogliarli a spendere", ha affermato il signor Jonathan. Hanh Nguyen ha confermato.

Il "Re dei marchi di lusso" prevede: Nell'ambito della stima di 61 miliardi di dollari del WTCF, dobbiamo iniziare a pianificare fin da ora per conquistarne 10 miliardi. 10 miliardi di dollari sono una cifra enorme, in grado di creare molti posti di lavoro, stimolare la crescita, la produzione e i consumi. Invece di concentrarci su professioni che generano 8-10 milioni di VND a persona al mese, dobbiamo dare priorità allo sviluppo di settori ad alto reddito per raggiungere il livello di reddito di una nazione sviluppata entro il 2045, come previsto. "Thailandia, Singapore e Malesia sono quasi al limite, mentre noi abbiamo ancora ampi margini di crescita. La città di Thu Duc ha ancora centinaia di migliaia di ettari di terreno non edificato. Il 're' del duty-free proveniente dalla Cina è già arrivato; cosa stiamo aspettando? Ho Chi Minh City deve avere un centro commerciale e negozi di lusso", ha sottolineato Jonathan Hanh Nguyen.

TP.HCM thành 'thiên đường mua sắm', bao giờ?- Ảnh 3.

In tutto il mondo, la maggior parte dei paesi riconosce l'importanza dello shopping duty-free per promuovere il turismo.

Secondo Nguyen Thi Anh Hoa, direttrice del Dipartimento del Turismo di Ho Chi Minh City, il turismo legato allo shopping è identificato come uno dei principali segmenti di prodotto che generano le entrate primarie per l'industria turistica della città. Per incrementare la spesa turistica e la durata del soggiorno, la città darà priorità allo sviluppo di sistemi commerciali, supermercati, centri commerciali duty-free e soprattutto grandi complessi che offrano non solo alloggio, ma anche attività commerciali, culturali, di intrattenimento e gastronomiche.

Attualmente, diversi dipartimenti e agenzie stanno perseguendo questa direzione, operando in coordinamento per individuare, fin dalla fase di pianificazione generale, le aree in cui è possibile sviluppare questi grandi centri commerciali, outlet e negozi duty-free.

"Il Dipartimento del Turismo fornirà consulenza al Comitato Popolare della Città sui meccanismi e le politiche per incoraggiare le imprese a investire in questo settore, nonché sui meccanismi per mobilitare risorse nazionali ed estere da investire in progetti strategici per lo sviluppo del turismo legato allo shopping. Il periodo attuale è molto favorevole, poiché la città ha ottenuto la Risoluzione 98 dell'Assemblea Nazionale, che crea le condizioni per accelerare l'avanzamento di progetti chiave nel settore economico in generale e nel turismo in particolare", ha aggiunto la Sig.ra Nguyen Thi Anh Hoa.

Per diventare un polo commerciale regionale, una città deve innanzitutto disporre di infrastrutture e merci in abbondanza. Attualmente Ho Chi Minh City concentra quasi tutti i prodotti alimentari e le merci provenienti dall'intero Paese, ma è ancora carente di prodotti tipici e distintivi. È necessaria una valutazione e l'individuazione di soluzioni per lo sviluppo di questi prodotti unici. Inoltre, si registra una notevole carenza di centri specializzati che si rivolgano a specifiche categorie di clienti. Ad esempio, i turisti internazionali che desiderano acquistare prodotti locali necessitano di un centro dedicato all'esposizione e allo shopping per i visitatori stranieri; e gli uffici per il rimborso delle tasse per i turisti stranieri dovrebbero essere situati al di fuori dell'area aeroportuale.

Il signor Bui Ta Hoang Vu, direttore del Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Ho Chi Minh City



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