Il 10 marzo, il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong, ha firmato e pubblicato il documento n. 1739/UBND-DT, che trasmette la direttiva del presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City in merito all'attuazione del decreto governativo n. 04/2026/ND-CP che disciplina l'assegnazione dei compiti, l'ordine e i criteri per la selezione di organizzazioni e imprese vietnamite per la fornitura di servizi e beni per l'industria ferroviaria.
Di conseguenza, il Comitato Popolare di Ho Chi Minh ha incaricato il Dipartimento delle Costruzioni quale ente di riferimento per il monitoraggio, la supervisione e la sintesi dell'attuazione del Decreto n. 04/2026/ND-CP. Il Dipartimento è responsabile della consulenza sull'organizzazione e l'attuazione del meccanismo di assegnazione dei compiti e di appalto delle forniture di beni e servizi per l'industria ferroviaria; e, al contempo, della raccolta di eventuali difficoltà e ostacoli che si presentano, al fine di segnalarli al Comitato Popolare di Ho Chi Minh e proporre soluzioni, nell'ambito delle sue competenze. Inoltre, il Dipartimento delle Costruzioni coordinerà con le unità competenti la revisione e la proposta di sviluppo o integrazione delle norme economiche e tecniche e dei prezzi unitari per i beni e servizi dell'industria ferroviaria derivanti dall'attuazione pratica dei progetti.
Il Dipartimento delle Finanze ha il compito di guidare i meccanismi di gestione, utilizzo, pagamento e liquidazione dei fondi per l'assegnazione di incarichi e ordini, in conformità con la legge sul bilancio statale. Si coordinerà inoltre con gli enti competenti per fornire input sulle stime di bilancio, sui prezzi unitari e sui prezzi degli ordini, sotto l'autorità del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City.
Nel frattempo, il Ministero dell'Industria e del Commercio e il Ministero della Scienza e della Tecnologia sono responsabili di fornire informazioni sulla capacità produttiva, la ricerca e lo sviluppo e la capacità delle imprese nazionali di partecipare alla filiera produttiva del settore ferroviario; e, al contempo, di proporre soluzioni per sostenere l'innovazione tecnologica e promuovere la localizzazione.
Il Consiglio di gestione della ferrovia urbana ha il compito di esaminare programmi e progetti per identificare l'elenco dei servizi e dei beni industriali ferroviari che possono essere assegnati o ordinati; e di organizzare l'attuazione dopo l'approvazione del piano. La Compagnia Ferroviaria Urbana n. 1 coordinerà l'esame delle esigenze di gestione, esercizio e manutenzione del sistema metropolitano, partecipando alle ispezioni, alla supervisione e alla ricezione di prodotti e servizi al termine dei lavori.
Il documento del Comitato popolare di Ho Chi Minh City afferma inoltre chiaramente che l'attuazione del decreto deve essere effettuata in modo completo, tempestivo e conforme alle normative, legate ai requisiti per lo sviluppo del sistema ferroviario urbano e dell'industria ferroviaria nella città. Allo stesso tempo, i dipartimenti e gli enti competenti devono definire chiaramente le proprie responsabilità durante l'attuazione, garantendo trasparenza, efficienza ed evitando sovrapposizioni o duplicazioni di compiti.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dat-hang-doanh-nghiep-cung-cap-dich-vu-hang-hoa-duong-sat-post842179.html
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