
Di conseguenza, il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha richiesto che dipartimenti, agenzie e autorità locali si concentrino intensamente sulla risoluzione di tutti gli ostacoli procedurali e legali; accelerino le procedure di esproprio, risarcimento, sostegno e reinsediamento, garantendo il rispetto delle normative e del calendario stabilito. Questa è considerata una condizione fondamentale per l'attuazione tempestiva e coordinata dei progetti BOT (Build-Operate-Transfer) nei principali snodi urbani, contribuendo a ridurre la congestione del traffico e a promuovere lo sviluppo socio -economico.
Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh ha incaricato il Dipartimento delle costruzioni di Ho Chi Minh di guidare la revisione, l'adeguamento e l'aggiornamento del piano di attuazione per i quattro progetti BOT (Build-Operate-Transfer) in base alla situazione attuale; di chiarire le ragioni dei ritardi, di proporre soluzioni per superarli e di riferire al Comitato popolare di Ho Chi Minh entro il 15 gennaio 2026. Al Dipartimento dell'agricoltura e dell'ambiente di Ho Chi Minh è stato richiesto di esaminare gli ostacoli relativi a rilievi topografici, valutazioni, costi di gestione del progetto, indennizzi e reinsediamento; e, al contempo, di elaborare e fornire consulenza su un piano per l'assegnazione di terreni e lotti di reinsediamento in tutta la città.
Per quanto riguarda il Dipartimento delle Finanze di Ho Chi Minh City, il Vice Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha sottolineato l'urgente necessità di fornire consulenza sull'emanazione di una decisione che sostituisca i regolamenti sulla gestione dei progetti PPP dopo la fusione, al fine di evitare ulteriori ritardi; e, al contempo, di studiare l'applicazione dei nuovi regolamenti sugli appalti diretti per abbreviare i tempi di attuazione dei progetti di compensazione, sostegno e reinsediamento.

Per quanto riguarda progetti specifici, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha richiesto l'accelerazione dell'approvazione dei piani di compensazione, sostegno e reinsediamento per i progetti di ammodernamento e ampliamento della Strada Statale 1, della Strada Statale 22, della Strada Statale 13 e della strada arteriosa Nord-Sud. I dipartimenti e gli enti competenti devono completare con urgenza la valutazione e l'approvazione dei rapporti di fattibilità, delle valutazioni di impatto ambientale e l'approvazione dei risultati del concorso di progettazione architettonica, entro le scadenze previste per gennaio 2026 e il primo trimestre del 2026.
L'Ufficio del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha richiesto alle unità competenti di attuare seriamente i compiti assegnati, coordinarsi in modo proattivo e garantire il progresso complessivo dei quattro progetti BOT di accesso – progetti infrastrutturali chiave per i trasporti della città – nel prossimo periodo.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-nhanh-tien-do-4-du-an-bot-cua-ngo-post832564.html








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