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Non tutto il male viene per nuocere.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin15/03/2024


Nel contesto delle continue tensioni nel Mar Rosso dovute agli attacchi dei ribelli Houthi e alle rappresaglie occidentali, la divisione Global Research di HSBC ha pubblicato un rapporto che analizza l'impatto delle tensioni geopolitiche nel Mar Rosso sul commercio dell'ASEAN.

A prima vista, le perturbazioni nel Mar Rosso sembrano rappresentare un rischio per le economie del Sud-est asiatico, che prevedono una ripresa del commercio globale, secondo un rapporto intitolato "ASEAN Perspectives: Red Sea, Red Alert?" di HSBC.

Tuttavia, questo non rappresenta necessariamente un "allarme rosso" immediato per il commercio dell'ASEAN, poiché le attività di importazione ed esportazione del blocco con l'Europa e il Medio Oriente sono relativamente limitate, afferma il rapporto, sottolineando che alcuni prodotti potrebbero essere più vulnerabili di altri, come i tessuti e le calzature provenienti dal Vietnam e le esportazioni di automobili dalla Thailandia.

Inoltre, gli esperti di HSBC hanno sottolineato la necessità di tenere d'occhio l'inflazione, che fluttua facilmente in base alle variazioni del prezzo del petrolio. Secondo l'analisi del gruppo finanziario multinazionale con sede nel Regno Unito, l'ASEAN è particolarmente vulnerabile all'impatto dei prezzi mondiali del petrolio.

Mondo - L'impatto del conflitto del Mar Rosso sull'ASEAN: una fortuna nella sfortuna

"Sebbene gli scambi commerciali con il Medio Oriente siano limitati, una materia prima cruciale che non può essere trascurata è il petrolio. Ad eccezione dell'Indonesia, i restanti paesi dell'ASEAN importano almeno il 50% del loro petrolio greggio dal Medio Oriente", si legge nel rapporto di HSBC.

“Tuttavia, possiamo essere rassicurati da un'analisi più approfondita delle informazioni relative ai paesi esportatori: circa il 70% delle importazioni di petrolio dell'ASEAN dal Medio Oriente proviene dallo Stretto di Hormuz, dove i flussi commerciali rimangono ininterrotti. Anche considerando il restante 30% importato dall'Arabia Saudita, molte petroliere hanno deviato le loro rotte per evitare il Mar Rosso. Ad oggi, non si è osservato alcun impatto tangibile sui prezzi mondiali del petrolio”, aggiunge il rapporto.

Data l'incertezza sulla durata del conflitto nel Mar Rosso, HSBC avverte i paesi del Sud-est asiatico di monitorare attentamente gli sviluppi, poiché l'inflazione energetica non può essere ignorata.

"In definitiva, l'ASEAN è particolarmente vulnerabile ai prezzi globali del petrolio. Ricordiamo che la maggior parte della regione ha registrato un forte aumento dell'inflazione energetica nel 2022, spingendo le banche centrali ad adottare politiche monetarie piuttosto aggressive", si legge nel rapporto. "Sebbene non vi siano ancora motivi sufficienti per temere una ripetizione dello shock energetico, è necessario un attento monitoraggio dell'evoluzione della situazione, soprattutto in vista di un periodo di allentamento monetario dovuto al calo dell'inflazione".

Mondo - L'impatto del conflitto del Mar Rosso sull'ASEAN: una fortuna nella sfortuna (Figura 2).

Per quanto riguarda il commercio, nel suo rapporto HSBC consiglia al Vietnam di concentrarsi sull'esportazione di prodotti tessili e calzaturieri verso l'Europa.

Secondo HSBC, sebbene gli Stati Uniti siano il principale importatore di questo prodotto dal Vietnam, anche la quota di mercato del 20% detenuta dall'Europa è significativa. Queste spedizioni verso l'Europa non sono state influenzate dalle tensioni nel Mar Rosso, come dimostra l'aumento del 30% su base annua registrato a gennaio. Tuttavia, le associazioni di categoria avvertono anche di crescenti difficoltà nell'ottenere ordini a partire dal secondo trimestre del 2024 qualora le tensioni dovessero persistere, si legge nel rapporto.

"Infatti, alcune aziende esportatrici hanno cercato soluzioni di trasporto alternative, dato che sempre più compagnie di navigazione si rivolgono al trasporto aereo per assicurarsi lo spazio necessario. Ciò ha portato a un aumento del volume di merci trasportate per via aerea sulla rotta Vietnam-Europa a gennaio, superando addirittura il 6%, il livello massimo del 2023", ha osservato HSBC.

Analogamente a quanto accaduto per i settori tessile e calzaturiero, il rapporto di HSBC indica che anche l'impatto del conflitto nel Mar Rosso sulle esportazioni agricole dell'ASEAN in generale e del Vietnam in particolare è stato limitato.

Analizzando i due principali paesi esportatori di prodotti agricoli, né il Vietnam (con una quota di mercato del 17%) né la Thailandia (con una quota di mercato del 13%) esportano in modo significativo verso l'UE e il Medio Oriente. In definitiva, secondo il rapporto di questa banca, circa il 60-70% delle loro esportazioni agricole è destinato a clienti asiatici. Ciò è particolarmente vero per prodotti essenziali come il riso, di cui il 50-80% delle importazioni nella regione proviene da Vietnam e Thailandia.

Tuttavia, HSBC suggerisce che altri prodotti potrebbero essere più vulnerabili. Ad esempio, quasi il 50% delle esportazioni di caffè vietnamita è destinato all'Europa. Fortunatamente, però, la recente domanda cinese di molti prodotti agricoli vietnamiti potrebbe più che compensare eventuali interruzioni degli scambi commerciali .

Minh Duc



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